Diskuze Městská zběsilost. Italjet do Dragsteru nacpal motor 450!

papiboy (1260) napsal 24.11.2022 v 08:01

Foto, čo sem prehodil K167 , je v dnešných časoch úplne vzácna!
Ani jedna z tých troch kočiek si totiž nenechala voperovať namiesto úst kravskú riť...

Siki (28) napsal 23.11.2022 v 19:34+1

Jak jsem nejprve z nadpisu zajasal, nebot predchudce jsem loni zvazoval a kvuli vykonu zavrhl, tak na druhy pohled mne mrzi, ze je to opravdu podvozkem i koncepci jiny stroj.

- "obyc" upside, ja chci tu puvodni jednoramennou nadhernou uchylnost
- hmotnost 180 kg je na ten vykon proste moc
- razeni zabiji tu skutrozni mestskou slalomarskou detinskou srandu

450 mam, s vyssim vykonem a vahou o cca 60kg nizsi, takze bych chca nechca furt srovnaval.

Puvodni Dragster 180 2t byl peklostroj motor ve fantastickem (alespon designove) ramu. Nemit poladenou 180 2t Gileru Runnera ze ktere jsem stale nadsen, tak uz je doma :)

Kazdopadne palec nahoru za krasny pocin. Radost na to koukat.

jandaxx (191) napsal 23.11.2022 v 15:40

Skútr super, i když ztrácí výhodu skútru. Holky taky super.

Dováží sem někdo tuhle značku? Vím o Harness bike.

JA-NE (767) napsal 23.11.2022 v 14:02

Jeden nevi kam skor kukat

K167 (1471) napsal 23.11.2022 v 06:50

Barevné provedení "tripleblack" je krásné, ale poněkud náročnější pokud jde o provozní náklady.

nahllowSKY (315) napsal 23.11.2022 v 01:37

Víc jsem ohlížel toho černovlasého kocoura jak ten skůtr.

brzdimíň (157) napsal 22.11.2022 v 19:16

Tý jo, s tou 450 by se dalo jezdit pro rohlíky, i 20x za den.

1 reakce

blackbiker (8) napsal 22.11.2022 v 17:51+1

Ta 500 je strašná úchylárna nepotřebuji ho, nedává smysl, ale rozhodně bych ho chtěl mít doma

zzpol (212) napsal 22.11.2022 v 17:09

Po městě u nás i venku by mi stačilo to, co si do Paddocku 8H EWC 2017 na Slovakia Ring v Dunajský Stredě přivezl Maco Racing Team… cca. 180kg Yamahu Majesty 400 s variátorem (25kW 36Nm) a SPZ

soccer (480) napsal 22.11.2022 v 16:37+2

Ta 450, prostě a jednoduše "splašené trubky" a zdá se, že doslova

I ten nápad, základ skútr s kvalitním podvozkem, do toho 450 s ovládáním jako na klasické moto, líbí se mi to

A pak, že už se nedá vymyslet nic nového

Zrovna u Italjetu bych moc nepochyboval, že to raketka bude

Ty holky nám fakt zamlčeli...

IvanDvoutakťák (5074) napsal 22.11.2022 v 16:08+1

Ta technika (především ! ) je pochoutkou - mezi všemi těmi
současnými "novinkami" nejrůznějších výrobců, které do důsledku
vzato, jsou na *jedno brdo* ...
A samozřejmě si nemůžu odpustit *malé srovnání* s tou "elektrikou" :
- 15" kola s patřičnými pneu + 2x čtyřpístek na discích 270
vs. 1x dvoupístek na disku 200 ;
- 32 kW / až předimenzovaná kyvka / dva tlumiče vs.12 kW / jednostranná ;
- zajímavá bude *zbožňovaná* e-akcelerace 360 Nm na pneu 13" - 140/60 ... ;
- mimoměstská maximálka *šestikvaltu/čtyřventilu* 32kW vs. e-12kW je zřejmá ;

Dragster 500GP je další jednostopou volbou pro 007 James Bonda
Lepší už je pouze RG Lambretta 500 ...

Jofré (211) napsal 22.11.2022 v 14:40+1

Tak kdo něco ví o motorkách, tak mi potvrdí, že základem je pořádný podvozek a ty podvozky tam vidím moc pěkné.

1 reakce

MartasUS (109) napsal 22.11.2022 v 13:51

Tyhle industriálně vypadající stroje jsou nádherný. Druhá otázka bude asi zpracování a kvalita, ale ta černovláska z první a blondýnka z poslední fotky?? Za ně všech 5 palců nahoru