Nový Challenger od Indianu chce být nejlepším americkým baggerem
Text: Jan Rameš | Foto: Indian | Zveřejněno: 30.10.2019 | Zobrazeno: 11 755x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Nekomentujem dizajn motoriek každému sa páči niečo iné aj toto si nájde obdivovateľov ale za mna je to na šabľu
realita výkonu .... FUJ Indian motorcycle
Náhodou pecka, že se alespoň Indiáni probrali, a začínaj za ty nehorázný lowe nabízet taky nějakou slušnou techniku. Rozhodně nejlepší emerickej bagger současnosti.. Co se týče ošklivosti, je to hodně ujetý, potřeboval bych to asi vidět naživo, ale podle mě to neni tak zlý. Mě se ale poslední dobou líbí snad všechno
Každopádně je to pořád hodně daleko od krasavců od Hondy (GoldWing) dle mýho názoru jednoznačně nejkrásnějšího a zdaleka nejlepšího baggeru současnosti K1600B (BíloModráWrtule). Peace
Tyhle mega kapotaze misto maleho stitu, ja to proste nechapu co na tom lidi vidi. Jasne, je to americky, kde je to asi zadany, ale to je tak hnusny, ze mi to furt hlava nebere. Pritom bez toho by to byla pohledna motorka.
Technicky asi dobrý, ale ta přední kapotáž - no, řekněme, že road glide mi najdednou připadá jako relativně hezká a designově učesaná motorka
tu nevzhlednou škatuli kolem světlometu srovnávat s kapotou Camara, to je hodně silná urážka Chevroletu..
Sakra to je hnusnej buřt
No a já , starej sporťák a „odpůrce” USA strojů, bych do toho na starý kolena snad i šel
1 reakce
Nevim no, ale bagr od JCB nebo Liebheru má daleko hezčí předek. Tohle vypadá nějak divně. Hmotnost je strašlivá a výkon se v ní ztratí .....
Indian je na tom jako Škodovka- poslední pěkný kousky udělali před válkou. Teď je to jen splácanina několika konkurenčních modelů (u obou).
4 reakce
... neshani nahodou nekdo na neco ten zadni kufr co ho drzi predni svetlo? Az mi to privezou, poleti do kouta
Suchá hmotnost 377 kg - to je snad víc, než GoldWing se šestiválcem. Tak mě napadá - má to taky zpátečku?
4 reakce
SS124: Krucinál já to věděl, že se najde nějakej šťoura a vzpomene si na to, na co já si zaboha vzpomenout nemohl
Furt mi v hlavě strašilo, že ještě jedna motorka, na Káčko jsem si vzpomněl na starý 1200 LT, to ji mělo, ale že ji nedávno vrátili, se mi v kebuli schovalo 
Díky za doplnění
Že bagr... Nemá to lžicu!!!
2 reakce
U těchhle strojů mě vždy napadne,do čeho majitel v budoucnosti až bude chtít provést nějaký tuning investuje,jestli do výfuků nebo do repráků
,zbytek takový klasický americký autobus...
Motor vypadá dobře,brzdy vepředu
Bohužel výrobci v Usa mě už ničím nepřekvapí. Za mě je to humus a bizardnost!!
Že si to s ničím nespletete?!?!?!?!? a co Road Glide???
Kdyby ty drahý doplňky nacpali do něčeho originálního! Co sami vymyslej ale kde nic není ani smrt nebere.
Jsou to jenom skládači dílů. Nechápu jak na tento paskvil může být někdo hrdý. Natož za to dát ten ranec.
Říkám FUJ Indian motocycles
3 reakce
No asi hodně na dálku jo, ale jinak má Road Glide dvě úplně jiný světla a tu kapotu hladkou. Já bych si ji s Indošem teda nespletl
velebnosti jdu vrhnout