Aprilia RSV4 Xtrenta: Okruhová raketa s aerodynamikou z MotoGP
Text: Jan Rameš | Foto: Aprilia | Zveřejněno: 5.9.2022 | Zobrazeno: 7 105x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
To je voňafka jak nejvíc.Otázkou je kdo z delikatesy za 50k ojró udělá kružítko.
Aprilia jede a já jí držím palce, udělali jak velkej pokrok v GP, tak spoustu krásnejch a skvělejch civilních motorek.
Dělo ?
Tak těm bych adresu klidně dal.
Naprosto špičkové.
Raketa až hanba
Proč ale kuwa neudělají motor s litrovým obsahem ať můžeš počítat body do agenturního ježdění a nejen tam. Pravda je, že moc jich erjednici nepojezdí ani s větším vrtáním 
Jinak voňavá o tom žádná!
Krásná motorka - jen ty ceny se šplhají do astronomických výšek
Kdo si ale umí vydělat,tak si dnes může koupit cokoli!
S barvičkami si umí pohrát
Me fascinuje jedna vec, nejen tady, ale i na webu Aprilie, kde dostanete plnou stranku popisu veskerych featur a udelatek KROME charakteristiky noveho motoru s tema 230 kobylama.
Nedozvite se ani jeho objem (je to opet 1100 ccm ??) ani jeho maximalni otacky, ani kroutak, ani top speed, ani v cem se lisi od predchozich limitovanych modelu (jenom elektronika, vyfuk a vyssi komprese?), proste vubec nic, jako by tyhle informace byly vlastne fuj a ani nikoho nezajimaly. Zvlastni.
Jakoby to pripadni kupci vlastne ani nechteli vedet.
5 reakcí