Z Ostravy přes Pamír do Mongolska
Text: -Zdenda- | Zveřejněno: 29.4.2014 | Zobrazeno: 68 632x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Supercestopis...
Teda pánové, klobouk dolu. Článek jsem hltal slovo od slova a je mi fuk jestli jeden jste podnikatel a pátej zedník... Prostě jste jeli... Je to krásný a je to něco co by měl asi zkusit každý. Nevím sice zda bych dal hned takovou gardu jako vy (myslím tím jak kilometry tak peníze - kdo je ženatý, ví o čem mluvím
), ale určitě bych se na takovej trip vydal... Máte u mě prst na horu... všichni do jednoho.
Super čtení
Přeju ať vám klapne ta Afrika 
Super počtení
velká poklona a gratulace 
jeden z nejlepších cestopisů, co jsem četl
paráda 
Když se dívám na foto tak se od roku 2009 nic nezměnilo.Cesta člověka obohatí a získá pokoru, ono se to nepo...
V roce 2009 jsme jeli skoro to samé , jen první část přes Irán.Přeji štastnou cestu v Africe i když to je jiný kafe.Tam se některý věci řeší o dost složitěji.R.
Diky hosi za pekny cestopis. Add Africa vs. GSo, pravdu dite, to jde opravit na koleni (pokud je teda co opravovat). Preji mnoho stastnych kilometru a dobrych navratu z cest.
Skvělý cestopis
, moc pěkně jste to dali chlapi. Smekám nad vaší soudržností po cestách necestách. My Enduráci víme o čem je řeč a jaká je to někdy neskutečná dřina. Dík za super dopoledne strávené u kompu spolu s vaším edvéndžr. Přeji vám z každý štreky šťastnej návrat. 
Pánové, smekám před vámi všemi a děkuji za nádherné čtení a krásná videa. Mít cestovní enduro tak tu Afriku dám s vámi.
Přátelé,
ještě jednou obrovské díky za Vaše pozitivní ohlasy a hodnocení !!!
Vše už bylo řečeno, nezbývá než dát palec nahoru.
Jinak ke KTM - perfektní svezení, náročnější servis, otřesné zastoupení!
Aneb oba bychom s Dankem mohli sáhodlouze vykládat
Tož chlopi, fajně ste se projeli!
Tak přeju spoustu dalších pohodových km společně v sedle i stupačkách 
O celé vaší cestě (přípravách atd.) jsem zprostředkovaně věděl od Danka. Posílal mi před časem i cestopis, ještě než se tady vyvěsil. Přečetl jsem si ho ale až teď a udělal jsem chybu, že jsem to odkládal. Fajně pohodově a nenásilně napsané, jste dobří řízci
Až mě omrzí asfalt, až mi bude Evropa malá, budu se třeba inspirovat. Ale Bajkal spíš vlakem. Jen musím potvrdit, že na takové cestě musí být tolerance a týmový duch nad vším. Vy jste si očividně sedli, a to je
Dooost dobry. Diky. Kdyby jste meli "chut" na Tequilu, ozvete se. Pyramiiidy jsou pusobive.
.WH.
Krása střídájící nádheru.
..pro mne určitě nejlepší cestopis co jsem zde četl, popravdě spíše hltal. Parádní videa,výborné fotky a k tomu muzika sluchu lahodící... 
Klobouk dolů pánové a jen tak dále.. 
krása...,tiše závidím a děkuji za super videa a povídání,díky kterým jsme si to včera s kámošem+ s půl litrem zelené a a půl litrem fernetu projeli virtuálně s Váma...
Veľmi pekné, oddychové čítanie. Veľa šťastia na ďalších cestách krížom krážom po svete, ale hlavne šťastný návrat, aby zase bolo čo čítať
výborný co dodat tiše závidím a přeju mnoho dalších ujetých kilometrů v pohodě a ve zdraví
Rozdíl mezi 19 a17 jsme nějak nepoznali. R ko jsem nechtěl, po SMT jsem chtěl jen Advika s lepším podvozkem a to už mám. Ale ještě musím sehnat dobréj motor
Na F800 se kolo opravovalo už na Ukrajině . Díry jsou tam zrádné a do dnes s tím ráfkem Láďa jezdí... Jsme dobří mechanici 
Ahoj,
aby ses někde dostal,musíš sundat padáky a minimálně sundat jednu nádrž...atd.Jen výměna žárovky, pokud už to znáš,zabere minimálně 15min.Ale jízdí vlastnosti v lehkém terénu 
U KTM to začalo upadnutím kolene výfuku,ten se sundal,zavařil,ale už nešel utěsnit, takže zbytek cesty kravál,potom přerušený kabel k zapalovací skříňce,docela banální záležitost,ale než na to přijdeš...palivový filtr výměna 2X,ale za starší (použitý) ten to taky nepřežil, takže jsme je vypreparovali
( Jsou tam dva) a jel jsem bez nich .Pak standardní výměna olej filtrů (jsou tam 2 +horní magnet na nečistoty.Bohužel u KTM 990 je jakýkoli servis časově náročnější
A jak 19" vs. 21" kola? nebyla by na tu cestu lepší R verze KTM? Nebo s 19kou v pohodě? Koukal jsem že jste rovnali ráfek u F800GS (nebo jen tohle rovnání jste natočili) - Bílá ktm 990 pořád rozebraná - to byl pořád ten palivovej filtr?
Muziku připravil Liborek (dehet) , každý mu řekl která muzika je mu blízká a Libor to vše skvěle namixoval
. A nejdelší rovinka byla v Uzbekistánu ,cca 500km a mírná zatáčka a už zase 500 km rovinka... Sloupy mizeli v dá-li za horizontem, nepopsatelná rovina 
Jste borci! Já si dokážu představit, že jednou dojedu do Gruzie, ale tohle je už fakt dálka!
Jenom by mě zajímalo jestli to nebyly nekonečně dlouhé roviny?
Díky a palec nahoru
Tak jsem dokoukal vsechna videa a musim znovu chvalit. Copak zabery, ty se prodavaj samy, ale ta muzika. Dobrej mix.
Klobouk dolu (nebo spíše helmu),hlavně nad odvahou z dávky kilometrů, které jste dali."Dehtika" znám osobně a můžu jen potvrdit, že je supr chlap.Přeji Vám hodně dalších cestopisů bez nehod.
Kde jinde se chcete dozvědět pravdu
. Měl jsem SMT a po cca 40 tis jsem ji vyměnil ze Advika 1190 a ejhle hned samé problémy.
.
Ale když nejde o zdraví tak jde o H...o
Každopádně motorky i my jsme prošli náročnou zkouškou a budeme na to vzpomínat jen s usměvem...
KTM je pro mě srdcovka
Děkujeme všem za krásnou podporu