Dej sem ten příspěvek aspoň ještě 10x, třeba se pak dočkáš odpovědi Jinak jsem sice blonďák ale i tak jsem logickým uvažováním a zapojením toho co se většinou nazývá mozek vydedukoval, že jinak než tím spodním šroubem to pohromadě držet nemůže. No možná je ještě jiná možnost ale ta je strašně tajná Co tak to opatrně rozdělávat a dělat si fotky? Jinak ta vidlice vypadá chybější jak na kdejakém horském kole

vlákno nemohu smazat. První se mi nezobrazilo. Dokonce nemá ani text. Dál jsem to tedy znovu. A najednou to tam bylo 2x. Když jsem sledoval, jestli mi někdo odpověděl, odeslalo se to potřetí. A přitom by stačilo, kdybych si mohl svoje založené vlákno bez odpovědí smazat... Bude to muset udělat admin a touto cestou se mu také za to omlouvám. A i čtenářům a rádcům na fóru.

Že se to nějak rozdělává spodním šroubem je možná jasné. Šrouby jsem vytáhl. Zkusil jsem chromované tyče vytáhnout ven z šedých pouzder. Je to furt na pružině, má to tendenci se to vrátit.
Ani ty černé plasty uprostřed vidlice nejdou oddělat. Je to na závit? Sune se to nahoru, nebo dolů? Nejde sundat ani to na tyčích, za co je chyceno kolo. Zase, je to na závit? Vyklepává se to? Nahřívá se to? Když říkám, že to nejde, tak myslím, že jsem to zkoušel rvát fest. A protože mi to nešlo, a na netu jsem za celý večer nenašel jedinou stránku, která by se takovýmto vidlicím věnovala, napsal jsem zde. Jít by to ale asi mělo. Našel jsem rozpad vnitřku této vidlice. https://goparts.eu/...k-steeringhead-showa

Bývají tam segrovky co drží gufera a pouzdra. Takže většinou je postup: prachovka-segrovka-gufero a pak buď druhá segrovka nebo pouzdro. A chce to trochu vycuknout

Zdar, pokud to pruží tak je to možná našroubované na pružině, zkus spodky vytočit, budeš muset možná zabrat na sílu, ale zase s citem, abys tu pružinu nepretrhl

Zdar dělal jsem stejně nebo hodně podobné vidle na gilera typhoon 50
je tam jenom vazelina a plastové trubičky a myslím 2 pružiny.
lehce to ohřej. stáhni ty objímky. potom prachovka. pod ní je sejgrovka a celkem tam jsou 4 a mají takový nahovno rozměr, jsou tenké. ale dal jsem tam normální a trochu jsem je zabrousil zevnitř. jinak až vyndáš tu první, která tam je hodně utopená. pak na druhé straně. já to měl neděláme od roku 94 takže jsem vzal osicku do spodku vidle a roztahnul jsem to panenkou od vnitrni spodní strany vidle. vyskočí ti plastové trubičky a pak další sejgrovka ale tu asi budeš muset zničit. pak pružiny a uvnitř je gumové čůro. namazat odrezit. nové prachovky, 2 sejgrovky a poskládat stejně zpátky.