merick píše:

Time 1:21:45

FE501 píše: ono stačí když vrkneš tím plynem fakt malinko, nemusíš dávat "plnej kotel" .. takže by to nemělo ovlivnit tlak prstů na brzdovou páčku.
Já u svojeho motárda to dělám podvědomě při každém podřazení a to 100% dodržuji, protože bez meziplynu to do toho jednoválce prostě neskopnu tu rychlost

Záleží asi taky jak máš nastavený plyn, začátek by měl mít trošku rezervu, že otočíš malink oa nic to nedělá a až o kousek výš to už reaguje, takže i tohle vychytat.

ono se to těžko popisuje takhle přes net, chce to fakt jen trénovat, ale za mne fakt brzdit dvěma prstama a zbytkem ruky držet plynovou rukojeť a malinko si vrknout plynem a je to

merick píše: AdosR> Jj, tam je skoro vse, chce to probrat a potrenovat postupne. Ja to mel uz celkem zmaknute, ale pres zimu jsem nainstaloval antihop a tak uz to nepouzivam a jen radim

M.a.x píše: Stačí fakt jen vrnknut cca 0,5-1cm nedělá mi to nějaké problém ...jen dotaz ..nemáš třeba moc velkou vůli na plynu a proto musíš otočit ruko víc než je třeba a proto ji "zavazí" to že brzdíš???

dejf. píše: mam ten samej problem, ze si trochu dycky povolim brzdu pri meziplynu. Kazdopadne ale vim, ze je to vo nauceni, stejne tak jako umet napsat spravne "Schwantzovka" Trenuj, trenuj

AdosR píše: Otáčím plynem a než začne plyn reagovat tak cca 2 mm vůle. Ale nevím jestli to je moc. Ale zas když tam nebude skoro žádná vůle tak se to taky bude špatně dělat. No popravdě ono mě to nejde moc, proto že jsem to nedělal při brzdách. Odděloval jsem to. Na silnici jsem většinou jezdil tak že jsem nechodil extra na brzdy před zatáčkama na silnici a spíš se učil konstantní jízdu, málo brzd. Brždění motorem, podřazení před zatáčkama a pak vklidu pokládal do náklonu. Na okruhu na volných mě to ale chybělo. Takže se to chci a musím naučit.

W.Geronimo píše: To mi prijde jako blbost. Proc by se ti mel vlnit zadek bez meziplynu? Bud nemas antihop a zadek se ti vlni protoze jsi rychle pustil spojku a zadni kolo se ti dostalo vlivem nizsi zarazene rychlosti do smyku nebo mas jiny problem. S meziplynem ti tam tak max. muzou lepe padat kvalty a je to na poslech takove efektnejsi"max to jeste pomaha vyplachovat motor" ale na vlneni zadku by to mit vliv nemelo. Nenapam te ale proste mi to prijde jako blbost.

M.a.x píše: Mozna je to teoreticky blbosti ale prakticky nevím proc kdyz podrazuju s meziplynem tak se mi zadek zavlní jen zřídka(mam radovy 2V s presazenu kliku-chova se spise jako 2V do V)

edit:není to dáno tým že pustíš spojku když mas motor v otačkach takže ti jakoby "Proklouzne spojka" ty padem to není takovy šok pro motor(tzn tolik to nebrzdí motorem) ,jelikož logicky když v urcite rychlosti podradíš tak ti vyletí otačky napr z 1tis na 6tis a brzdí to motorem ale kdyz mas motor roztoceny na 5tis tak uz vyletí jen z 5tis na 6?Je to fakt teorie z gauce ,mozna je to uplna blbost

AdosR píše: Ok zkusím začít brzdit jen 2 prsty. A pokusit se zkusit brzdit tvrdě 2 prsty a uvidím jak to půjde. A pak se budu učit zbytkem ruky dávát malej meziplyn

dejf. píše: čendomil> nejses ty ten creckův přicmrndávač z tamtoho onoho vlakna o "meziplynu" ?