Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 25 záznamů

  • Zündapp K 800 se čtyřválcovým boxerem: Tady se učil Gold Wing

    11.11.2023
    Některé značky nebo modely motocyklů jsou tak svázány s určitým formátem motoru, že máme za to, že je snad vynalezly. Jenomže dvouválcový boxer, to nemusí být vždycky jenom BMW, stejně jako podélně uložený vidlicový dvouválec neznamená pouze Moto Guzzi a to samé platí pro plochý čtyř- nebo šestiválec, který máme spojený s Hondou Gold Wing. Ovšem již ve 30. letech tohle řešení používal Zündapp ve svém luxusním modelu K 800. Jízda na něm zaujme ještě dnes.

  • Indian Chief Bobber Dark Horse: Jednoduchý luxus v XL balení

    27.6.2022
    Nová řada Chief znamená u Indianu hotovou cruiserovou revoluci. Už žádné hliníkové rámy a opulentní designy, teď jsou to jednoduché motorky, u nichž je na prvním místě silný motor Thunder Stroke 116 a k němu vlastně akorát pár svařených trubek. Ovšem i tenhle minimalistický koncept nabízí Indian v provedení, kterému nechybí punc luxusu. Jak se na něm jezdí?

  • Nejlepšyje Albanyje 2021

    10.3.2022
    Dvánactidenní průlet Balkánem do Albošky a zpět

  • TWN - jak to dopadne, když se dceřiná firma osamostatní…

    15.12.2020
    Nedávno jsme tu měli článek o historii značky Triumph, se kterým má dnes představovaná německá TWN hodně společného. Vznikla totiž jako pobočka britského výrobce, která se ale postupem času osamostatnila a stala se výrazným hráčem nejen na německém trhu. 

  • Test Yamaha Tmax Tech Max: královské svezení

    9.11.2020
    Yamaha Tmax vždy platila za nekorunovaného krále “maxíků“. Pro modelový rok 2020 přidává nový Tmax ještě více výkonu, výbavy a hlavně novou normu Euro 5. Budou to však dostatečně pádné důvody vzhledem k pořizovací ceně, která v případě verze Tech Max silně překračuje třísettisícovou hranici?

  • Cesta cest Route 66 a ještě něco navíc

    13.1.2020
    Route 66 na harykovi v 6 lidech s pár krásnými zajížďkami

  • Monark - motocykly ze severu s českou stopou

    12.12.2019
    Kolik znáte motocyklů ze Švédska? Husqvarnu? Husaberg? Víte ale, že jich tam bylo v historii mnohem víc? Třeba stroje s nápisem Monark na své nádrží. Ty by pravděpodobně mohli znát fanoušci našich kdysi slavných značek, protože se jejich historie několikrát protnula.

  • Kvarteto tří dvouválcových mušketýrů od Moto Guzzi: V85 TT vs. Stelvio vs. Quota vs. NTX

    2.12.2019
    Značka Moto Guzzi je mi sympatická a musím dodat, že s každým dalším kilometrem ujetým v sedle dvouválcového stroje s orlem na nádrži dokonce čím dál sympatičtější. Nejinak tomu bylo i při téhle srovnávačce, kde vše bylo znásobené tím, že spolu se zajímavými stroji jsem měl možnost poznat i jejich neméně zajímavé majitele. Na tenhle test budu vzpomínat jako na nejzajímavější jednostopou akci letošní sezóny a doufám, že zajímavý bude tento článek i pro vás.

  • Over Enfield GP: I starý Bullet může létat!

    2.11.2019
    Nedávno jsme psali o soutěži upravených Bulletů a Classiců, kterou vyhlásilo české zastoupení Royal Enfieldu, a minulý víkend byly jejich pěkné přestavby k vidění na All Ride Show. Povětšinou se z těchto strojů staví něco pohodového, ale co z nich udělat okruhový speciál, jako to před lety provedla japonská firma Over?

  • VELKÝ ROZHOVOR: Šéf KTM Stefan Pierer o Husqvarně, Gas Gasu a elektromobilitě

    12.10.2019
    Je to již posedmé, co od roku 1998 v pravidelných intervalech dělám rozhovor s tímto pánem. Ten se ze šéfa malé rakouské značky propracoval na nejmocnějšího muže evropského motocyklového trhu. Co nás čeká v blízké i vzdálenější budoucnosti? Menší objemy a více důrazu na zelenou.

  • Rozhovor s Kamilem Holánem, nejlepším nováčkem Pikes Peak 2019

    12.7.2019
    Druhý nejstarší závod ve Spojených státech Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) absolvoval koncem června český jezdec Kamil Holán, který nejen se ctí vyjel až na vrchol hory Pikes Peak, ale v závodě motorek byl čtvrtý a nejlepší z nováčků, což je fantastický úspěch. Kamil závodil v sedle Ducati Streetfighter amerického týmu Boulder Motor Sports.

  • Zero bude s novinkou SR/F závodit na Pikes Peak

    4.5.2019
    Nejlepší reklama je závodění. To se ví už od průkopnických dob motorismu. Americký Pikes Peak International Hill Climb je mediálně dobře známý závod do vrchu, kde v kategorii Heavyweight závodí nejsilnější motorky s rovnými jednodílnými řídítky. Ideální prostředí, kde porovnat výkony elektrického supernakedu s konvenční konkurencí.
     

  • Paolo na Vrbovce v novém

    13.6.2017
    Prodejna motocyklového oblečení a doplňků, kterou v pražském motocentru Vrbovka už hezkou řádku let provozuje firma Paolo Praha, dostala novou tvář. Po kompletní rekonstrukci se změnil nejen její interiér, ale také majitel. Tím je nyní Pavel Jakeš, kterému patří také motoshop Paolo v Ústí nad Orlicí.

  • Albania endurotrip 2015 MBPV ValMez

    26.5.2016
    Čtyři kamarádi na čtyřech motorkách. Neskutečně krásná příroda Balkánu a pohodoví přátelští lidé.
    K tomu tři outdoorové kamery a Ivanovo velké odhodlání při zpracování nesmyslného množství gigabajtů dat. Výsledkem jeho několikaměsíčního střihačského a zvukařského martýria je poloprofesionální cestovně expediční film.
    Já už doplnil pouze zápisky z cest a pár ilustračních fotek.
    Takže pokud máš odhodlání pustit se do čtení a na závěr zkouknout i film, bude to chtít otevřít lahváče a několik dalších si připravit do ledničky.
    Jdeme na to........

  • Triumph Tiger 800 XCx: dobrák od kosti

    22.2.2016
    Když parkuji XCx do garáže, ptám se sám sebe, jestli vůbec potřebuji víc? Poslední tři hodiny dělalo stokoňové osmikilo na „analogovém“ podvozku všechno proto, abych si mohl odpovědět, že vlastně ne. Popravdě, díky své dobrácké povaze si mé sympatie získalo neuvěřitelně rychle a těch pár dní v jeho sedle jsem si fakt užil.

  • Dokončená okolo Česka 2014

    26.12.2014
    Po dvouměsíční motopauze způsobené z mé nepozornosti zaviněnou menší havárkou na D1, ze které jsem naštěstí já na rozdíl od mého R1100GS vyváznul jen s modřinami, už jsem se těšil, jak s vyléčeným Géesem (velké díky Flekovi a jeho spolupracovníkům v IRON MOTO) zase vyrazím na trochu delší výlet než jenom na ty jednodenní nebo několikahodinové okolo komína. A samozřejmě jsem chtěl dojet okruh podél hranic okolo Česka, který jsme vloni se synem Honzou nestihli dokončit (Nedokončená okolo Česka 2013). Letos se mnou Honza jet nemohl, ale můj srpnový termín naštěstí vyhovoval Pavlovi, se kterým jsme se už několikrát domlouvali, že spolu někam vyjedeme. Jel bych i sám, ale přece jen ve dvou se to lépe táhne a případně potřebná pomocná ruka nemusí být jen ta moje vlastní.
    Itinerář jsem oprášil z loňska, zbývající část rozdělil na etapy po max. 350 km/den, což se vzhledem k množství zastávek danému počtem navštěvovaných hraničních přechodů vloni ověřilo jako rozumné maximum. A taky vzhledem k únavě dané stylem jízdy „od přechodu k přechodu“. Celé to vycházelo na 4 dny s tím, že pátý den je v rezervě pro případ zdržení. Noclehy jsem dopředu neřešil, stejně nikdy nevíš, kdy a kde večer skončíš. Po loňské zkušenosti jsem už nebral stan a karimatku s tím, že střecha nad hlavou se prostě vždycky musí najít.

  • Prestupná stanica Kyrgyzstan

    9.1.2014
    Viac ako 8 000 kilometrov, 24 dní, 8 krajín, 4 časové pásma, 2 motorky - Yamaha TDM 850, r.v. 1999-2000, Michal a ja - Veronika

  • Manažer Krajčovič: Kontakt s jezdci jen přes sms

    8.1.2014
    Jezdcům SP Moto MRG týmu se včerejší třetí etapa, která byla zatím v letošním Dakaru nejnáročnější, vydařila. Štefan Svitko zajel 8. nejrychlejší čas a posunul se v celkovém pořadí na 10. příčku, David Pabiška skončil na 23. místě, což znamená 25. místo v absolutním pořadí.

  • Událostmi nabitou 3. etapu vyhrál Barreda

    7.1.2014
    Deštěm zkrácený měřený úsek a pak drama v koncovce, kdy bloudil jeden jezdec za druhým, to byly největší události 3. etapy Dakaru. Za těchto okolností zvítězil Španěl Juan Barreda na Hondě a upevnil si tak vedení v průběžné klasifikaci. Slovenský jezdec Štefan Svitko v průběhu etapy odvážně atakoval první desítku a v cíli je zatím osmý!

  • Pabiška laboroval s benzínem, Svitko upadl

    7.1.2014
    Pokračovat v nastolených výkonech a výsledcích, to byl cíl týmu SP MOTO ve druhé etapě dakarské rally, která přinesla první setkání s dunami. V nich jeli jezdci téměř 100 měřených kilometrů na konci etapy.
    Se všemi nástrahami se oba borci poprali a výsledkem je 18. místo Štefana Svitka a 37. místo Davida Pabišky.

  • Mongolsko - spodem tam a horem zpátky

    16.3.2012
    Motoexpedice Mongolsko - jednočlenná moto výprava do Mongolska. přes následující státy: Česká republika, Slovensko, Maďarsko, Srbsko, Bulharsko, Turecko, Irán, Turkmenistán, Uzbekistán, Tádžikistán, Afghánistán, Kyrgystán, Kazachstán, Ruská federace, Mongolsko, Ruská federace, Bělorusko, Polsko. Zranění, okradení, napadení a podobné příběhy nejsou žádné, jen technika nakonec nevydržela.

  • Amerika a Zlatý Okruh 2010 druhý díl

    28.2.2011
    Jihozápadem USA v sedle BMW 1200GS - dokončení prvního dílu.

  • Sturgis – největší sraz HD na světě

    22.8.2008
    Z mistrovství světa stavitelů motocyklů 2008, konaném v americkém Sturgis v Jižní Dakotě, se s motocyklem „Event Horizont“ firmy WildStyle, nominovaným 1.místem dosaženým v Evropském šampionátu v maďarské Budapešti, navrátil český team ve složeni: Roman Buš - stavitel motocyklu, Pavel Brída - majitel motocyklu a Leoš(Bob) Votruba úspěšně se zlatou medailí od generálního partnera Mistrovství světa, firmy Avon pneu, a s pěkným 20. umístěním ve světovém žebříčku, kde hodnocení proběhlo veřejným hlasováním stavitelů a nezávislé odborné poroty. Soutěže se zúčastnilo na 80 motocyklů světové stavitelské elity.

  • České motocyklové týmy na Rallye Dakar 2008

    25.11.2007
    V pátek a sobotu proběhla na Václavském náměstí v Praze společná prezentace českých týmů vyrážejících na Dakar. K vidění byly závodní i doprovodné kamiony a automobily, my jsme se samozřejmě zajímali především o čtyři závodní motocykly a jeden quad, jejichž piloty vám zde představíme spolu s základními informacemi o Dakaru 2008.

  • Moto Guzzi 1200 Griso8V v Miláně

    18.9.2007
    Září se ohlásilo podzimními plískanicemi, všude mokro a hnusná zima. Italové to ovšem mají zařízeno podstatně lépe a já jako ve snu stojím v Miláně před řadou čtrnácti naleštěných Guzzin. Chromy odrážejí rozpálené slunce a okolní teplota i v září šplhá ke třiceti stupňům. Právě začíná představení nového modelu Moto Guzzi Griso, o kterém se dá bez přehánění říci, že díky radikálně inovované dvanáctistovce se čtyřmi ventily na válec otevírá novou éru této značky. Nevěříte? Jen si vzpomeňte, jak výrazně pomohl nový dvanáctistovkový boxer třeba konkurenčnímu BMW.