1) v nádrži je na 90% plovák!
2) v nádrži není ďoura pro plovák pouze příprava!
3) když ďouru uděláš nebudeš tam mít matice (orig.jsou přavařené)!
4) co takhle to koupit s jiného novějšího modelu kawašaki? jako třeba s motopuzzle.cz atd.

Nejsem si jistej jestli z nového modelu půjde na ten starší. 02 mají fakt velkou nádrž.
Chtělo by to odzkoušet. Myslel jsem že to půjde nějak vymyslet.
Jeden bod jako plovák a druhek třeba přidělat k záveru benzínu dole u nádrže.

Fakt nevím, přemýšlím. Kdybych to viděl jak to je udělaný, nějak bych to možná dokázal vymyslet.

Jak se to dělá když se rozbije měřič ? Kupuje se nová nádrž ? To snad ne ?!!!

Alexbox> a k cemu je to dobre? kdyz ti to zacne min tahnout otocim kohoutem a mam rezervu..takto to jen domastis

z-x-r>

Nejdříve se ptám a zjišťuju, potom montuju.

POkud zjistím, že je to natolik náročné a nebo možná i nemožné (když člověk chce, de všechno), tak to dělat nebudu. Já sem nepsal, udělal sem si ...

Zjišťuji informace veškerý.

Ptáš se k čemu je to dobrý ?

V podstatě k ničemu, za ty léta sem si zvyknul. Dám plnou, vynuluju tempo a najedu 200 km a tankuju. Když sem už měnil el budík, který ten ukazatel má, proč ho tam zase nedat.

z-x-r píše: Alexbox> a k cemu je to dobre? kdyz ti to zacne min tahnout otocim kohoutem a mam rezervu..takto to jen domastis

Jen info rpo tebe. Tím že necháváš docházet benzín a ten motor dodělává, není to fakt pro motor to nejlepší. Takže bych se tohodle chtěl vyvarovat.

Nejsem zase najivní, že títmo mi nikdy benzín nedojde, ha ha.

Alexbox> kašli nato plovak ti zabere misto v nádrži a vleze ti tam méně benálu a nebudeš takovat po 200km. ale po 199.99

Alexbox píše: Nejsem si jistej jestli z nového modelu půjde na ten starší. 02 mají fakt velkou nádrž.
Chtělo by to odzkoušet. Myslel jsem že to půjde nějak vymyslet.
Jeden bod jako plovák a druhek třeba přidělat k záveru benzínu dole u nádrže.

Fakt nevím, přemýšlím. Kdybych to viděl jak to je udělaný, nějak bych to možná dokázal vymyslet.

Jak se to dělá když se rozbije měřič ? Kupuje se nová nádrž ? To snad ne ?!!!

chvilku popremejslej,než neco napises...kdyz se ti rozbije plovák,tak proste vymenis plovak(je to vymenny dil)...naprosto jednoduche...

nejidealnejsi je sehnat treba sesrotovanou nadrz i s plovakem a vyriznout to z ni,potom navařit do tvy nadrže..ale nemusi to sedet polohou (naklonem) toho plovaku a bude ti to stejne dost kecat...takže si myslím,že mas opravdu jednodussi sledovat,kolik jsi najel a jak radi nekdo jinej,kdyz zaskube-prepnout kohout.

Naposledy editováno 25.12.2010 21:20:39

Naposledy editováno 25.12.2010 21:20:52

LALIK píše: Alexbox> kašli nato plovak ti zabere misto v nádrži a vleze ti tam méně benálu a nebudeš takovat po 200km. ale po 199.99

Teď fakt, tobě se to zdá vtipný ? To čumím, čím se lidi baví.
Jestli prostě nemáš nic kloudného k tématu, tak raději nic nepiš.
Je to potom jen pro ostudu. bla bla bla

Naposledy editováno 25.12.2010 21:15:18

HornisGSX>

Díky, kouknul sem na to a zajímavý věci. Tenhle obchod ještě neznám.

A nebo to udělat jako na starých motorkách - na boku nádrže vyvrtáš dvě malé dírky - do nich dáš dvě kolínka otočená konci k sobě a na ty konce dáš skleněnou trubičku - stačí vždycky kouknout na bok nádrže a hned víš kolik máš benzínu ...hlavně tu skleněnou trubičku nerozbít

cabrone píše: chvilku popremejslej,než neco napises...kdyz se ti rozbije plovák,tak proste vymenis plovak(je to vymenny dil)...naprosto jednoduche...

nejidealnejsi je sehnat treba sesrotovanou nadrz i s plovakem a vyriznout to z ni,potom navařit do tvy nadrže..ale nemusi to sedet polohou (naklonem) toho plovaku a bude ti to stejne dost kecat...takže si myslím,že mas opravdu jednodussi sledovat,kolik jsi najel a jak radi nekdo jinej,kdyz zaskube-prepnout kohout.

No kecat - určitě to srovnat půjde, ale bude to na dlouhé elaborování - vždycky sundat nádrž, vymontovat plovák, přihnout trošku raménko plováku, poskladát, nalít benzín, když to nebude sedět, zase všechno znovu...

Alexbox> Popravdě, vykašlal bych se na to...jestli to tak mermomoci potřebuješ k životu, kup si jinou motorku s ukazatelem paliva, budeš to mít bez práce...

Mám na ZR-7 ukazatel paliva,ale mám pocit, že je tam jen pro okrasu, nádrž je podle něj buď skoro plná nebo skoro prázdná a nic mezi

2stroke>
Takhle řešíš všechny problémi kolem motorky, tím že když je okolo toho nějaká práce, kupuješ nový ?

No, co ti na to mám říct ?!

Alexbox Jestli není lepší se na měřák vyprdnout a jenom jednoduše si zapamatovat,že po třeba 250km. musíš ject tankovat. Je to jenom o zvyku.

hele všechno jde když se chce. nezapomen že hladina benzínu dělá tlak, když bude plá bude dole u kohoutu větší tlak než když bude poloprázdná nebo prázdná.. pak jen koupit vhodné tlakové čidlo s velkou rozlišovací schopností a myslím že jsi schopný poté udělat odporový dělič zároven s tim čidlem. výstup z děliče bude připojený na prostřední - řídící svorku ( konektor ) - na ukazateli takhle bych to asi řešil já... jo je třeba tam pak počítat i s velkou hysterezí kvůli tomu že se ti kejve hladina benzínu v nádrži .... takže asi takto

Co takhle vzít někde z bouračky totálně dojebanou nádrž sice neprodejnou jako díl, ale na studijní účely kuchnout si ji a mrknout, ať vidíš. Tohle v manuálech ani mikrofiších stejně rozkreslené nebývá. Uviděl bys jak je to tam chycené a můžeš srovnat se svou nádrží. Jestli tam bude místo někde na upevnění (o dno kohoutu, odvzdušnovací hadičku, přepady, různé výlisky a tak dále) a dal by sis tam kapacitní snímač. Pak by sis akorát musel udělat jednoduchou elektroniku a přizpůsobit ukazatelu, zkalibrovat aby ukazoval jak má, ale pořád je to proveditelné. Hlavně se mrkni, jestli tam teda v originálu mají plovák nebo už kapacitně.

VITEK_M> Člověče to by mě zajímalo jen tak z prdele vidět někde vyzkoušené. Myslím si, že za provozu tam z různých důvodů musí být takové rušení, že budeš mít větší chybu než samotný signál.

Alexbox píše: Jen info rpo tebe. Tím že necháváš docházet benzín a ten motor dodělává, není to fakt pro motor to nejlepší. Takže bych se tohodle chtěl vyvarovat.

Nejsem zase najivní, že títmo mi nikdy benzín nedojde, ha ha.

Vysvetli mi v cem to neni pro motor nejlepsi kdyz jedu pridavam a motorka zacnu citim ze zrychluje min tak sahnu pod nadrz (3sekundy) a jedu dale...
To je uplne stejny jak kdyz brzdis motorem ale tim brzdis o mnoho vice..
Tedy sam vidis ze nic.

To je fakt f pr...,jednou za uherák tu někdo založí zajímavý téma a odpovědí mu je ať se na to vy.ere

Alexbox píše: Teď fakt, tobě se to zdá vtipný ? To čumím, čím se lidi baví.
Jestli prostě nemáš nic kloudného k tématu, tak raději nic nepiš.
Je to potom jen pro ostudu. bla bla bla

notak se hned nemusiš rozčilovat mam fajnou naladu když jsou ty svátky

2stroke> ale joo..mas recht,,,kdyz budes hodne moct chtit,tak to nakonec udelas,ale kdyz si vezmo jak obcas dokažou kecat i ukazatele ,ktery jsou tam od vyrobce,tak bych na to asi nemel trpelivost.

Sem rád, že chce taky někdo začít přemýšlet a né si jen plácat játro.
Takže děkuji zapojeným účastníkům, kteří měli nějaké řešení.

Každopádně tu nějaké nápdy jsou, super.

Vidím to taky tak, že sundám uzávěr benzínu, jsou tam dve pevné hadičky s filtrama,
jedna je na dojezd Rezerva a druhá normální přívod.

Tak bych dal jedno čidlo na úroveň rezervy a druhé asi plovák. Měření je v odporu, takže čím míň benzínu, tím bude menší odpor.

Mohlo by to tak jít ?

PEPAFJR>
Co se vykašlat na práci, bydlet pod mostem a somrovat.
Sklamutě ale rád si na motorce dělám a je to můj koníček.
Takže jako namáhavou a těžkou práci to neberu ale jako zábavu.
Jako vše kolem motorek.

Jelikož ja na sve motorce ukazatel mám tak mi to je jedno...
ale jak říkám tlakový čidlo a napětí dělit... kdyžtak PM

Asi ano, budou dvě možnosti, tlakový a odporový.
Dám info. Příští víkend jedu dělat zase motorku, tak bude výsledek.

Palivoměr

dedek new>
Není co dodat super.
Na plovák tedy házím bobek a udělám to měřením odporu v nádrži.
Nepotřebuji k tomu žádný magnety a další blbůstky.
Jeden bod, plovák na hladině benzínu a druhý bod bude u uzávěru benzínu.
Čím méně benzínu bude v nádrži, tím více se budou přibližovat dva body k sobě a měřený odpor bude menší.
V budíku je měřák benzínu připraven na toto měření a má možnost nastavení odporu.
Takže dám plnou a budu měnit odpor, dokud nedostanu spravnou hodnotu.
Uvidíme jestli to bude správně fungovat.

Naposledy editováno 26.12.2010 19:37:42

Alexbox> to chces jako merit elektricky odpor benzinu? Sice jsem elektro udelal s odrenejma usima, ale neco mi rika ze to fungovat nebude.