Téma: Stavba zadního LED světla.
Cleman
offline
7/44
Praha 9-Černý Most
7/44
Praha 9-Černý Most
Zdravím vás. Dostal jsem nápad že přes zimu zlepším svítivost předního a zadního světla na SV650 r.v.2001. Koupil jsem čiré zadní světlo a chci do ně implementovat LED diody. Koupil jsem destičku kterou vyříznu podle tvaru světla a 80 červených diod. Koupil jsem k tomu stabilizátor napětí L7809CV. Tišťák bych chtěl kompletně osadit led diodama serio-paraleleně. Ale řeším problém. Co udělat s tím že žárovky mám dvouvláknové? V tom případě to nemůžu jen tak napojit protože by to trvale svítilo jako brzda. Proto se vás ptám je tu někdo kdy by mi s tím dokázal pomoct? Návrh nějakého jednoduchého obvodu co by rozdělil svítivost potkávacích a brzdových světel. Předem dík za pomoc
Dingo
offline
40/7371
Jihlava
40/7371
Jihlava
1 reakcí na tento příspěvek Stavba zadního LED světla.
Viděl a četl? vůbec někdo to PDFko z tohohle příspěvku: 21.11.2010 16:47 #17
Hlavně si neberte příklad z toho jak to zprznil ciza.m podle počtu tipuju, že tam nacpal bílý LEDky - nahovno, výsledný svit skrz červený kryt je slabota!
Za další jakmile mu v jedné větvi zakuká jedna LEDka, půjdou do kopru LED ve všech ostatních větvích!
.... atd
Hlavně si neberte příklad z toho jak to zprznil ciza.m podle počtu tipuju, že tam nacpal bílý LEDky - nahovno, výsledný svit skrz červený kryt je slabota!
Za další jakmile mu v jedné větvi zakuká jedna LEDka, půjdou do kopru LED ve všech ostatních větvích!
.... atd
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
Dingo> Ten odkaz z Tvého příspěvku jsem viděl a neshledávám v něm žádnou chybu.
V tom, co zmiňuješ o ciza.m, tak pokud dobře vidím, je tam jen jeden společný předřadný odpor, za kterým je několik paralelních větví po několika LEDkách v sérii. Pak není třeba čekat na to, až se některá přeruší, vyřadí tím svou větev, címž se zvýší proud v ostatních větvích s jejich následnou destrukcí... čím víc větví je mimo provoz, tím větší proud v ostaních a tak rychlejší destrukce, prostě lavinovitý efekt.
Problém je už v tom, že LED mají nějaké výrobní tolerance a tím i rozdíly ve V/A charakteristice. Proto u tohoto zapojení dojde k tomu, že v některých větvích (s nižším zdánlivým odporem) bude proud větší než v ostatních dle 2. Kirchhofova zákona, čímž nejen že budou tyto řady svítit více než ostantí, ale po tom, co se jedna přeruší, dojde k lavinové destrukci ostatních řad, jak jsem popsal v předchozím odstavci.
Nikdy nesmí být zapojeno paralelně několik (byť typově stejných) LED napájených z jednoho proudového zdroje, (ten může být tvořen i pouhým odporem)!!!
Z důvodu výrobních tolerancí by nebyly proudy v jednotlivých LED rovnoměrně rozložené!
E: překlepy
Naposledy editováno 23.11.2010 17:09:12
V tom, co zmiňuješ o ciza.m, tak pokud dobře vidím, je tam jen jeden společný předřadný odpor, za kterým je několik paralelních větví po několika LEDkách v sérii. Pak není třeba čekat na to, až se některá přeruší, vyřadí tím svou větev, címž se zvýší proud v ostatních větvích s jejich následnou destrukcí... čím víc větví je mimo provoz, tím větší proud v ostaních a tak rychlejší destrukce, prostě lavinovitý efekt.
Problém je už v tom, že LED mají nějaké výrobní tolerance a tím i rozdíly ve V/A charakteristice. Proto u tohoto zapojení dojde k tomu, že v některých větvích (s nižším zdánlivým odporem) bude proud větší než v ostatních dle 2. Kirchhofova zákona, čímž nejen že budou tyto řady svítit více než ostantí, ale po tom, co se jedna přeruší, dojde k lavinové destrukci ostatních řad, jak jsem popsal v předchozím odstavci.
Nikdy nesmí být zapojeno paralelně několik (byť typově stejných) LED napájených z jednoho proudového zdroje, (ten může být tvořen i pouhým odporem)!!!
Z důvodu výrobních tolerancí by nebyly proudy v jednotlivých LED rovnoměrně rozložené!
E: překlepy
Naposledy editováno 23.11.2010 17:09:12
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
