Téma: Lichý počet zubů na obou řetězových kolech? Ano-ne
adosmoto
Smazany
offline
33/739
Prostějov 1
offline
33/739
Prostějov 1
4.10.2010 v 22:51
Čau čau. Konečně jsem se rozhodl koupit novou řetězovku. Místo 16/43 dám převod 15/45. Zanechám stejnou původní délku řetězu (114 čl) o co mě taky jde. Chtěl jsem 16/47 ale musel bych dávat o 2 články víc a rozeta by taky byla o dost těžší. Hlavní dotaz. Vadí když je počet zubů na obou kolech lichý? Kdesi jsem četl že jo. Takže proč? Celočíselný poměr mě vychází dobře. 114:45 = 2,533 114:15 = 7,6. Kdyby byly čísla celá je to špatně. A u nových motorek se často stane že jsou obě kolečka v serii lichá. Takže si myslím že to neva. Popřípadě dám jen 15/44. Díky za rady
Naposledy editováno 04.10.2010 22:53:00
Naposledy editováno 04.10.2010 22:53:00
FishX3
offline
46/24567
Roudnice nad Labem
46/24567
Roudnice nad Labem
1 reakcí na tento příspěvek Lichý počet zubů na obou řetězových kolech? Ano-ne
Souhlasim s tim, že je jedno (liche - neliche) . Zajmalo by mne proč tak zásadně měníš převodový poměr? (mám samo na mysli ten zub na předním kolečku). A na jaké motorce.
Když jsem to řešil já, tak jsem šel opačnou cestou (1 zub ubrán na zadku). Čím jsem docílil o něco (asi ,5l) nižší spotřeby a klesla mi maximálka (motor na to už očividně neměl) asi o 5km/h. Díky jinému převodu jsem se dostal v běžném provozním režimu 120-160km/h do nižších otáček (nevím o kolik, bylo to ještě na TDM). Ty jdeš poměrně dost do pomala, proč to?
Naposledy editováno 05.10.2010 11:50:55
Když jsem to řešil já, tak jsem šel opačnou cestou (1 zub ubrán na zadku). Čím jsem docílil o něco (asi ,5l) nižší spotřeby a klesla mi maximálka (motor na to už očividně neměl) asi o 5km/h. Díky jinému převodu jsem se dostal v běžném provozním režimu 120-160km/h do nižších otáček (nevím o kolik, bylo to ještě na TDM). Ty jdeš poměrně dost do pomala, proč to?
Naposledy editováno 05.10.2010 11:50:55
2stroke
offline
13/7224
Pivnisko
13/7224
Pivnisko
FishX3> Asi chce jezdit pořád po zadním....
Cooker> Asi tak, minimální váhový rozdíl...
Jinak, někde na netu jsem našel program, pro výpočet počtu zubů řetězového kolečka, rozety, ve vztahu k rychlosti a otáčkám motoru, dobrá věc...snad bych to ještě našel...
Cooker> Asi tak, minimální váhový rozdíl...
Jinak, někde na netu jsem našel program, pro výpočet počtu zubů řetězového kolečka, rozety, ve vztahu k rychlosti a otáčkám motoru, dobrá věc...snad bych to ještě našel...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1190, 1191] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35719 | Dnes v 14:11 P_B |
| Yamaha R1 2005 cvakání Yamaha YZF-R1 | Blacky94 | 7 | 13.5.2024 v 10:40 Krautkopf |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 | Richard65 | 3 | 13.4.2024 v 20:57 Richard65 |
| Příliš vysoký tlak v pneu [1, 2] Yamaha YZF-R1 | tomassek.32 | 45 | 19.3.2024 v 23:35 tomasNJ |
