A dneska jsme dali s Mílou hezkou rozhlednu Kryry.

Jarda40> jo, take jsem se nechala nachytat na Zoo v Plzni. Je tasm prd

Li. píše: Jarda40> jo, take jsem se nechala nachytat na Zoo v Plzni. Je tasm prd

Byli jsme tam asi před 10 rokama z dětma a přišlo mi tam toho víc. Říkám po takový době co nového a ono nic, jen poloprázdné výběhy. Zase tam 20 let nemusím.

Jarda40> hezká rozhledna. Již mnohokrát jsem jel kolem,ale nevím o ní. Dobře,že jsi dal foto.

Já zas navštívil nějakou tu památku. Najeto něco přes třista. Mám toho dost.

Kalimero2> No vidíš Jirko že to jde. Bolest se musí přemoci. Tě musím povzbudit trochu do dalších km.
Hezký fotky.

Dneska hezký výlet s partou do muzea historických amerik a muzeum ČD na pěkný lokomotivy.

Jarda40> pěkný. A kde to bylo?

Kalimero2 píše: Jarda40> pěkný. A kde to bylo?

Jirko Lužná u Rakovníka, obě muzea jsou asi 2 km od sebe.

Jarda40 píše: Jirko Lužná u Rakovníka, obě muzea jsou asi 2 km od sebe.

V muzeu lokomotiv jsem byl.O autech nevím.

Tak jsme si udělali s Mílou radost a poprvé v našem manželství koupili nové malé autíčko. Teď musím 4 roky makat a splácet. A hlavně prosím nekritizovat, že je to korejec. Původně jsem chtěl škodovku jako půlka národa ale finance a 3 válcový motor s 44kW mě poslal ke KIE. Tak uvidíme.

























Naposledy editováno 08.08.2015 13:39:16

Jarda40> určitě to nebyla špatná volba.Já měl také tříválec a byl jsem spokojenej. Tak,ať vám dobře slouží a žádný škrábanec.

Kalimero2 píše: V muzeu lokomotiv jsem byl.O autech nevím.

Ono to bude nový asi.

Kalimero2 píše: Jarda40> určitě to nebyla špatná volba.Já měl také tříválec a byl jsem spokojenej. Tak,ať vám dobře slouží a žádný škrábanec.

Právě proto jsem bral KIU. Ta má v základu čtyřválec 1,25, benzín, atmosféra a 64 kW. Jsem to asi blbě napsal. Proto jsem nechtěl škodovku s tím 44kW. V této výbavě a motorizaci mě vyšla fábie proti Kie o cca 65 tisíc dráž. Proto RIO. A mít víc financí šel bych možná i do KIA CEED.

Kalimero2> Jůůůůůůů

Jarda40> Jaké auto sis přivezl? Koukám že pro mne tam nic nebylo Žádný Jeep

Kalimero2> no na mašinkách jsem už také byla, auta ani já nevím :) Asi to budu tím,že jsou pro mne moc placatá

Jarda40>
Takže : Prodat motorky a užívat si plechovku

Jarda40> Jardo, Mílo, gratulace k novému autíčku. Ať dlouho a dobře slouží a dělá vám oběma radost. Jinak s tou tříválcovou Fóbií se ti vůbec nedivím, tenhle kafemlejnek mi nesmí přes práh v atmosférické verzi natož oturbený. Pravda, jako služebák mě pokaždé dovezl do cíle a ve srovnání s Alficí byl prakticky bez investic. Jenže je to tu velké ALE. Utrápený zvuk, o kultivovanosti chodu se vůbec nedá mluvit a rozjet jej na dálniční rychlost znamenalo stát pořád na podlaze. Pro člověka co rád řídí nemůže být většího zklamání. To legendární Twin Spark v Alfě je z jiného těsta. Občas se mu nechce nastartovat, studený rád pocukává a vůbec dává najevo neochotu pracovat. Jenže jakmile se ohřeje na provozní teplotu a člověk prošlápne plyn, letí až k omezovači jak splašený. Je kultivovaný a tichý, ale ve vysokých otáčkách nádherně syčí a prská, prostě zní jako motor a ne jako hodinový strojek. Ta radost z vytáčení a řazení přesně na výkonové špičce je silně návyková. Točivý atmosférický čtyřválec prostě oturbený tříhrnek nikdy nenahradí.

Li. píše: Jarda40> Jaké auto sis přivezl? Koukám že pro mne tam nic nebylo Žádný Jeep

Žádný jeep tam Li nebyl. Bohužel. Ale auta jsou krásný a moooc veliký.

Ale moje 1,2 se nedá s Alfou srovnat. Je to tak na ježděni do práce a na nákupy a s tím jsem to bral a počítal. Silnější motor je moc peněz. Jo a díky za přání. Snad bude sloužit. Podle recenzí to šlo.

Naposledy editováno 04.08.2015 23:45:26

Jarda40> Tak to je mi naprosto jasné, že to není auto na zábavu. Každopádně pořád lepší poctivý čtyřválec než tu roztřesenou hrůzu z Mladé Boleslavi. Já se k Alfě taky dostal více méně náhodou, kdyby tolik nerezla, koupil bych si klasickou Felicii s nezničitelnou jednatrojkou.

Petřičák> Tak. tak. A co Hayabusa, už je asi zajetá, nééé? Tak si jí dal trochu pod kulky? A zjistil co v ní dříme. Má stejný motor a podvozek jako stará nebo byla modernizace?

Jarda40> Zdarec Jardo, rozdíl mezi první a druhou generací je přímo propastný. Hezky je to popsané v dnešním článku o GS a GSX od Suzuki na druhé straně. Ve čtvrtek jsem s ní byl na okruhém dni v Mostě abych si vyzkoušel co v ní dříme. Momentálně mi trochu přistřihl křídla první řádný servis při 12000 km páč kvůli záruce musím využít služeb autorizovaného dealera a ten má čas až 21. srpna. Od května co jsem si ji převzal jsem stihnul natočit cca 11500 km takže už tento víkend se budu muset krotit. Jinak až na pár detailů naprostá spokojenost. Stará Busa nebyla žádnej šnek, ale řekněme nad 280 km/h už zlehka ztrácela sílu. U nové Busy ručička tachometru doslova narazí na konec dráhy a motor má ještě 1500 otáček do povoleného maxima. 198 kobylek se rozhodně nefláká. Brzdy konečně dokážou s motorem držet krok. I tady je potřeba pořádný stisk, ale potom už nijak nevadnou. ABS je naprosto v klidu a probere se až ve chvíli, kdy přední guma začíná pískat. Podvozek je o něco tvrdší a v řídítkách jsou víc znát vibrace, mnohem dřív a víc mě bolí při pomalé jízdě ruce.

Dnes jsem si udělal relaxační výlet po hřebenech hor a zase dolů a zpět nahoru. Nádherný cesty, jen na Kalek je trochu rozbitá, což není pro můj stroj problém. Okolo Hory Svaté Kateřiny s rozhlednou a pak už dom. Mapa cesty. http://www.mapy.cz/s/kjOE

Jarda40> Souhlas, Krušný hory jsou krásný a mám je moc rád.

Petřičák píše: Jarda40> Souhlas, Krušný hory jsou krásný a mám je moc rád.

Jen kdyby opravili tu silnici od německých hranic směr Kalek a dál Boleboř. Tam už je to hodně rozbitý a je lepší sjet dolů a zase se vrátit. Pak by se dalo v kuse. Takhle to dost lidí nejede.

Jarda40> Jo, na tom úseku jsem posledně s kámošem měl hodně sevřený půlky, ale nakonec jsme to dali.

Petřičák> Tak hlavně opatrně.

Pařák jak blázen, takže jak jinak než na hory a po Krušnohorském okruhu. Viz. mapa níže. Opět krásný panoramata ale moc jsem nefotil tím služeb. 2Mpix fotákem na mobilu. Vzal jsem to až na přehradu Fláje, ale takhle vysušenou jsem jí ještě neviděl. Pak dolů serpentinama do Litvínova, kde to ale byla pánové a dámy taková výheň, že jsem vydržel před Kadaň a musel zase směr Vejprty nahoru do kopců. A pak teprve k domovu. Celkem cca 250km.

http://www.mapy.cz/s/klAt

Jarda40>