Tak jsme si udělali s Mílou radost a poprvé v našem manželství koupili nové malé autíčko. Teď musím 4 roky makat a splácet. A hlavně prosím nekritizovat, že je to korejec. Původně jsem chtěl škodovku jako půlka národa ale finance a 3 válcový motor s 44kW mě poslal ke KIE. Tak uvidíme.

























Naposledy editováno 08.08.2015 13:39:16

Jarda40> určitě to nebyla špatná volba.Já měl také tříválec a byl jsem spokojenej. Tak,ať vám dobře slouží a žádný škrábanec.

Jarda40>
Takže : Prodat motorky a užívat si plechovku

Jarda40> Jardo, Mílo, gratulace k novému autíčku. Ať dlouho a dobře slouží a dělá vám oběma radost. Jinak s tou tříválcovou Fóbií se ti vůbec nedivím, tenhle kafemlejnek mi nesmí přes práh v atmosférické verzi natož oturbený. Pravda, jako služebák mě pokaždé dovezl do cíle a ve srovnání s Alficí byl prakticky bez investic. Jenže je to tu velké ALE. Utrápený zvuk, o kultivovanosti chodu se vůbec nedá mluvit a rozjet jej na dálniční rychlost znamenalo stát pořád na podlaze. Pro člověka co rád řídí nemůže být většího zklamání. To legendární Twin Spark v Alfě je z jiného těsta. Občas se mu nechce nastartovat, studený rád pocukává a vůbec dává najevo neochotu pracovat. Jenže jakmile se ohřeje na provozní teplotu a člověk prošlápne plyn, letí až k omezovači jak splašený. Je kultivovaný a tichý, ale ve vysokých otáčkách nádherně syčí a prská, prostě zní jako motor a ne jako hodinový strojek. Ta radost z vytáčení a řazení přesně na výkonové špičce je silně návyková. Točivý atmosférický čtyřválec prostě oturbený tříhrnek nikdy nenahradí.

Jarda40> Ahoj Jardo.Kurňa jak se takovej dlouhán poskládá do takové Kijky????
Fakt je,že ty auta dělají celkem pěkný!Taky jsem uvažoval o CeeDu,ale na konec zase eMBéčko...Já se těch Škůůdovek nezbavím.Srdeční záležitost.Přeji hodně spolehlivých kilometrů!.