Téma: Asi závada dobíjení Honda CBR
Dušan1.
offline
10/65
Kuřim
10/65
Kuřim
11.4.2010 v 23:40
Mám nějakej problém s elektrikou a myslím ,že to dělá dobíjení.Přijdu do garáže v pohodě nastartuju a pak jsem ujel asi cca 30 km zastavím na benzínce natankuju a chci nastartovat a motorka ani ťuk 
s motorem to neotočilo a chovalo se to jak kdyby byla vymlácená baterka.Baterku jsem měl nabitou a den předtím jsem najel asi 130 km takže by měla být v pohodě.Tato závada se mi projevuje teď docela často .Zatím jsem neměl čas to proměřovat tak jsem to hodil sem abych se dozvěděl na co se mám zaměřit.Dík za každou radu.
s motorem to neotočilo a chovalo se to jak kdyby byla vymlácená baterka.Baterku jsem měl nabitou a den předtím jsem najel asi 130 km takže by měla být v pohodě.Tato závada se mi projevuje teď docela často .Zatím jsem neměl čas to proměřovat tak jsem to hodil sem abych se dozvěděl na co se mám zaměřit.Dík za každou radu.
Skalda
offline
36/3947
Praha 5-Stodůlky
36/3947
Praha 5-Stodůlky
1 reakcí na tento příspěvek Asi závada dobíjení Honda CBR
jen dodam, ze pokud bys ten stator zatezoval zarovkami (jak pise MerlinYZF), pak pouzij obycejne s vlakny pro zasuvkove napeti (napr. 230V/100W); zarovky na 12V ti pri zdravem statoru ve vyssich otackach bezpodminecne prasknou 
(na nezatizenem statoru muze byt spickove i 100-200V)
(na nezatizenem statoru muze byt spickove i 100-200V)
MerlinYZF
offline
2/51
Kroměříž
2/51
Kroměříž
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Asi závada dobíjení Honda CBR
Tu žárovku doporučuju použít normální na 12V/kolem 50W a měřit napětí, samozřejmě nenechat dosáhnout svitu supernovy pokud dvě fáze dokážou vytvořit napětí 14V na žárovce o výkonu 50W bude stator "nějak" v pořádku. Nějak píšu proto, že stator je v pořádku jenom tehdy, pokud dává výkon jaký má, tedy celé vinutí je funkční. Toto lze ověřit jedině odběrem plného výkonu po určitou dobu. Popisované měření je tedy orientační, má za cíl odhalit případnou zásadní závadu, nikoliv závadu částečnou.
pokud dvě fáze dokážou vytvořit napětí 14V na žárovce o výkonu 50W bude stator "nějak" v pořádku. Nějak píšu proto, že stator je v pořádku jenom tehdy, pokud dává výkon jaký má, tedy celé vinutí je funkční. Toto lze ověřit jedině odběrem plného výkonu po určitou dobu. Popisované měření je tedy orientační, má za cíl odhalit případnou zásadní závadu, nikoliv závadu částečnou.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Utazeni krku rizeni / hlavoveho slozeni Honda CBR 600RR | JorgeRs | 6 | 8.5.2024 v 13:01 petrvtr_new |
| 35kw na A2 Honda CBR 600RR | Honza259 | 7 | 8.12.2023 v 07:30 kokoška. |
| Poškozený řetěz [1, 2, 3, 4] Kawasaki ZX-6R Ninja, Yamaha YZF-R6, BMW F 650 CS, K... | pajovka | 101 | 14.6.2023 v 06:32 t_freedom |
| Vrzající boty a "šum" v helmě Honda CBR 600RR | LuuKeW | 20 | 9.5.2023 v 14:35 Metric |
| “Malý” A2 supersport vs 600cc Honda CBR 600RR, KTM RC 390 | Risek55 | 26 | 30.4.2023 v 19:55 Gahan37 |
