Roman2bk> Do pincka natankuješ všude, ale jak to bude s nabíjením?
Ono sice 100 km za 5kč je krásný, ale je třeba do toho započítat taky náklady na tu baterku pak a at asi z nejlevnějších nebude.
Jak sem řekl, na prdlání po městě proč ne, ale jinak je to nepoužielný..
To už jsou na trhu daleko univerzálnější skůtry..
Nicmene proti takovému Zoomeru od Hondy - nepochopím jak si za tyhle svařený trubky někdo může se zdravým rozumem účtovat 65 000

abcman> jednoduše, v budoucnu třeba na benzínkách a teď si najdeš kempy a nabiješ si to tam. Nebo přinejhorším u někoho doma, nebo v restauraci,... holt začátky jsou těžké, ale není to nemožné.
anebo drsňáci si hodí drát na trakční vedení nad kolejemi.... pokud zrovna nic nepojede

Jinak zahrnutí baterky do výpočtu spotřeby není problém, už jsem to tady někde počítal...
třeba u té motorky výrobce píše
"životnost akumulátorů asi 9 let
nové akumulátory, cena nyní 4000 nebo 7000,-Kč"
dejme tomu, že 7000 a že to denně budeš nabíjet 2x a že většina baterií vydrží 1000x nabití (i když u těchto fakt nevím), pak by se ke každému nabití připočetlo 7 Kč....
ale možná jsem úplně vedle, na těch stránkách uvádějí (nebo tehdy uváděli) dvě ceny za 100 km, buď 2 nebo 5 Kč a jestli právě ten rozdíl nebude provozní náklad na baterku... nevím.
nebo třetí způsob výpočtu, 160km = 3 za lektriku + 7 na baterku = 10 aneb 6,3 Kč/100 km

Ať už to bude tak, nebo jinak, tak vždy je to mnohonásobně méně, než benzín,
řekněme více než desetinásobně.
současná motorka = při spotřebě 5 a 30 Kč/litr = 150 Kč za 100 km.

jinak ten skůtr jsem tehdy nevybral proto, že bych byl prodejcem, ale už nevím jak ani, asi náhodou, prostě jsem potřeboval nějaké konkrétní údaje od nějakého konkrétného elektro-přibližovadla a na tohle jsem narazil asi nejdřív.
Věřím že může být určitě hodně lepších elektroskůtrů.