cz.topinka> ty seš frajer klobása vždyt ty nechceš slyšet jakej ten loncin je špatnej a že cebro je lepší seš už rozohdlej tak si to kup a po prvním měsíci sem zveavej na ten tvůj kyselej ksicht Teda pokud stím pojedeš na ryby tak proč ne ale brát to jako motorku na jezdění Mám cebro a na toho loncina sem zíral jak péro z dyvanu uplně okopírovaný cebro rám stejnej , kyvka stejná prostě všechno stejný jen je to oblečený do jinýho pláště ... jen to kopírování je jak kdyby to dělaly někde na koleni A že sem měl cebro nesčetněkrát rozdělaný tak bych fakt byl zvedavej kdybych tohle rozdělal Ale bud prukopníkem na někom se to otestovat musí

a xicht jak z NSR

no na zacatek si myslim ze dobry-je to neco jako rieju - proste 4T cili o hov...e ale na ten zacatek.jde o to co chces - sranda zadna a do kopce budes tlacit - je to 4T aspon co sem vycetl.motor nevim odkud je to mne pomozte - vidim to prvne

a ze to jezdilo motoGp na konci to sice ano ale to s touhle motorkou nemelo nic spolecnyho a navic konkurovat zavedenym motocyklum a tovarnam neni az takova sranda a krom toho to je uplne jeiny koncept - tam se jezdi dvoutakty a diky bohu za to

bartCBR> jj moto GP koukal jsem na stranku teho LONCINA mazec ty motky na okruh jsou o necem jinym a toty za 40Ká to je ze zbytku co upadlo pri vyrobe

bartCBR>no na zacatek si myslim ze dobry-je to neco jako rieju - proste 4T cili o hov...e ale na ten zacatek.jde o to co chces - sranda zadna a do kopce budes tlacit - je to 4T aspon co sem vycetl.motor nevim odkud je to mne pomozte - vidim to prvne

a ze to jezdilo motoGp na konci to sice ano ale to s touhle motorkou nemelo nic spolecnyho a navic konkurovat zavedenym motocyklum a tovarnam neni az takova sranda a krom toho to je uplne jeiny koncept - tam se jezdi dvoutakty a diky bohu za to

myslim ze rieju je na tom lip... tohleto je fakt vcelku des ten Loncin... Rieju jsou ale vcelku pekne udelane.. taky jsou to evropske motorky - Spanelsko

Absolutně nechápu, proč se ptáš, když už jsi stejně pevně rozhodnutý . Za mě každopádně: nebrat. I když to stojí necelých 40 000, po sezóně a v dnešní době krize ji nebudeš schopen prodat - dle mého tak za cca 15 - max. 20 000. Udělal by si lépe, kdyby sis na tu jednu sezónu koupil nějakou čezetu nebo jawu - stojí pár korun, na naučení plně stačí. Jenom k tomu zvyšování výkonu u 4T - u takto malých objemů si o tom nech jenom zdát, to není 2T

klobásku,to je otázka,na kterou si musíš najít odpověď sám.Osobně mám víc skušeností se skůtrama než s motorkama,a tam bych ti řekl kup itala/téměř jakéhokoli/ nebo yamahu.
Co se týče dváci-to co říkám každýmu .Kup si kvalitní 4 takt.Proč?
1. Na naučení a zvyknutí si na "vyšší" rychlosti stačí,a je uživatelsky přívětivý a odpouští chyby víc než 2t
2.Spolehlivost a provozní náklady
3. pořizovací cena
4.Případná dobrá prodejnost
Ale to nejhlavnější,na co spousta lidí ještě nepřišla
5. TAKOVÁ MOTORKA SE UŽ NEPRODÁVÁ ALE ZŮSTÁVÁ DOMA JAKO PŘIBLIŽOVADLO,NÁKUPNÍ TAŠKA,NÁHRADNÍ MOTORKA-HOLKA PRO VŠECHNO
těch dvacet tisíc tě nevytrhne
Doporučuju
honda cg.
yamaha sr
suzuki gn

Je mě jasný,že se kluci díváte po designu,ale věř ,že to je na motorce to nejmíň podstatný.
Nejdůležitější je funkčnost.
Pohud trváš na nové za rozumný prachy,podívej se na Kymco pulsar.Kymco má slušnou pověst

pajapaja>klobásku,to je otázka,na kterou si musíš najít odpověď sám.Osobně mám víc skušeností se skůtrama než s motorkama,a tam bych ti řekl kup itala/téměř jakéhokoli/ nebo yamahu.
Co se týče dváci-to co říkám každýmu .Kup si kvalitní 4 takt.Proč?
1. Na naučení a zvyknutí si na "vyšší" rychlosti stačí,a je uživatelsky přívětivý a odpouští chyby víc než 2t
2.Spolehlivost a provozní náklady
3. pořizovací cena
4.Případná dobrá prodejnost
Ale to nejhlavnější,na co spousta lidí ještě nepřišla
5. TAKOVÁ MOTORKA SE UŽ NEPRODÁVÁ ALE ZŮSTÁVÁ DOMA JAKO PŘIBLIŽOVADLO,NÁKUPNÍ TAŠKA,NÁHRADNÍ MOTORKA-HOLKA PRO VŠECHNO
těch dvacet tisíc tě nevytrhne
Doporučuju
honda cg.
yamaha sr
suzuki gn

Je mě jasný,že se kluci díváte po designu,ale věř ,že to je na motorce to nejmíň podstatný.
Nejdůležitější je funkčnost.
Pohud trváš na nové za rozumný prachy,podívej se na Kymco pulsar.Kymco má slušnou pověst

nez nove Kymco za 43, radsi bych vzal novou YBR125 za 50... sice model 2008, ale nova a nejeta.. a nebo model 09 za 52... (a teda jeste radsi ojetou CBR125 za 35-40 kousku... )

Naposledy editováno 16.03.2010 13:00:05

Loncin není úplně no name továrna. Kromě toho, že pro BMW dělá kompletně 650 X-country (včetně motoru), prodává po celým světě pod svou značkou.
pokud nechtějí ztratit stávající trhy, tak nemůžou prodávat úplný šmejdy.

ovšem podle mě 50% uživatelský ne-spokojenosti udělá místní předprodejní a poprodejní servis. Odfláknutá montáž po rozbalení z bedny dokáže zázraky...

Kdyz sem byl mladsi a rozhodovalo se o prvni motorce, prisla zrovna do republiky znama znacka YUKI, s modelem enduro 125, solidni vykon, spolehlivost vychvalovali do nebe, byla i celkem pohodlna.. uvazovalo se i o starsich japonskych, ale v ty dobe jeste nebyl zdaleka takovej vyber dvacek jako ted, kord ne 4T, a tak sem jezdil skoro tri sezony yuki. NE NE NE, sice em naucila cca jezdit, ale po nejakym case sem se ji bal mejt, protoze pokazdy kdyz sem ji umyl nasel sem neco rozbityho. v servise byla kazdou chvilku.. nesrovnavam znacky, jen rikam ze sem litoval ze jsem nesel do osvedceny znacky, i kdyby trochu pouzity..

Cosmogagy> moje volba by byla jednoznačně a neochvějně honda anf /innova/ která je teď za 45 nová.To jsou nejprodávanější stroje na světě, a ti co je kupují vědí,proč je kupují.
Ale to jsem já ve svejch 43 letech.U děcek vyhrává forma nad obsahem./taky mám doma 16.ti letýho haranta /
Ten stroj nemá chybu.

pajapaja>Cosmogagy> moje volba by byla jednoznačně a neochvějně honda anf /innova/ která je teď za 45 nová.To jsou nejprodávanější stroje na světě, a ti co je kupují vědí,proč je kupují.
Ale to jsem já ve svejch 43 letech.U děcek vyhrává forma nad obsahem./taky mám doma 16.ti letýho haranta /
Ten stroj nemá chybu.

ja bych to taky hned bral jako druhy stroj k CBRku na dojizdeni po okoli... minimalni spotreba a udrzba, a k tomu maximalni spolehlivost.. ale jako jediny stroj bych to nechtel, ani v sestnacti ne.. a vlastne v sestnacti tuplem ne - vykon 6,84kW neni zadny zazrak se kterym by sestnactilety nekoho oslnil, a navic to ma absolutne nulovou image mezi spoluzackama mit v sestnacti prachy ktere by stacily na Innovu, radsi bych bral ze stejne staje male CBRko, bez problemu i ojete a myslim ze vetsina sestnactiletych by volila stejne

Před 5 lety jsem synkovi koupil novou Kentoyu Lens 125 jako první motorku k papírům A1. Dodnes jsem nezalitoval, ačkoli spousta chytráků mi tehdy radila ojetou hondu atd. atd. ... Jestli to nebude tím, že se potřebují zbavit těch olítaných dvacek.

Fakt - v téhle kubatuře je na dva až tři roky lepší "čína" v záruce než olítaná "značka", která se může kdykoli vysypat bez nároku na reklamaci.
Neřku-li, že zrovna ta synkova Kentoya překvapivě zůstala u nás doma a dodnes ji (byť ne nějak intenzivně) používáme. Loni na ní např. synova přítelkyně sbírala první významnější praktické zkušenosti po získání řidičáku - na to se ta motorka hodí úplně skvěle, neb člověk nemá strach z případných škod po zahození motorky.

Můj názor - zkusit toho Loncina.

pajapaja>Cosmogagy> moje volba by byla jednoznačně a neochvějně honda anf /innova/ která je teď za 45 nová.To jsou nejprodávanější stroje na světě, a ti co je kupují vědí,proč je kupují.
Ale to jsem já ve svejch 43 letech.U děcek vyhrává forma nad obsahem./taky mám doma 16.ti letýho haranta /
Ten stroj nemá chybu.

Innova se mi podle obrázků a pověsti také líbila, až jsem o ní trošku uvažoval. Jenže jsem si na ni sedl teď v Brně - je moc malá a titěrná. To můj starý S22 je proti ní robusní velkomašina. Přitom ten výkon by mi v pohodě stačil (jezdím Kawu ER-6 a nepotřebuji druhou velkou motorku).

loncin dela motory pro bmw a to je fakt to neni legrace, jen by me zajimalo jak to maji na to motogp poladeny

Naposledy editováno 18.03.2010 20:36:08

že vás ty 4T koloběžky bavěj

Hele já sem si koupil toho motárda a sem s tim spokojenej...mam najeto už 6 500 km a ani jedinej problem... jiný číne se serou od začátku....viz: orion, kentoja

Jestliže je Innova za 45 tis., bral bych raděj jí. Přeci jenom japonec a ty čtyřtaktní vzduchem chlazený ležáky jezdí na věky...

To uz spis Loncin xm 125... je levnejsi a silnejsi a rychlejsi

Milos125> Na Yuki, ale né na Loncinu, já ho mám a jsem nad míru spokojený!