Téma: Rozvody Hayabusa, edit: "Busa jako řemen"!
Smrči-GSX-F
offline
50/1159
Žirovnice
50/1159
Žirovnice
13.2.2010 v 19:29
Edit: viz příspěvek #16 
Ahoj, dělám si doma rozvody na Buse a narazil jsem na menší komplikaci. Nahoře mezi vačkama je šroub, který má funkci zřejmě jenom v tom, aby řetízek po sendání z vaček nezapadl někam do útrob motoru. Jenže tady je ten háček - jelikož má šroub dost dlouhý závit, nelze ho kvůli rámu vyndat. Vytočím ho úplně, ale pak už ho nemůžu vytáhnout - překáží mi rám. Starý řetěz jsem rozříznul a vyndal, ale nový (originál Suzuki) se dodává jako spojený a tak se mi ho nechce rozpojovat a zase nýtovat. Hayabusisti, jak jste to řešili vy? Jde ten šroub nějak znásilnit? S motorem se mi kvůli tomu hýbat nechce.
Naposledy editováno 22.03.2010 11:43:49
Ahoj, dělám si doma rozvody na Buse a narazil jsem na menší komplikaci. Nahoře mezi vačkama je šroub, který má funkci zřejmě jenom v tom, aby řetízek po sendání z vaček nezapadl někam do útrob motoru. Jenže tady je ten háček - jelikož má šroub dost dlouhý závit, nelze ho kvůli rámu vyndat. Vytočím ho úplně, ale pak už ho nemůžu vytáhnout - překáží mi rám. Starý řetěz jsem rozříznul a vyndal, ale nový (originál Suzuki) se dodává jako spojený a tak se mi ho nechce rozpojovat a zase nýtovat. Hayabusisti, jak jste to řešili vy? Jde ten šroub nějak znásilnit? S motorem se mi kvůli tomu hýbat nechce.
Naposledy editováno 22.03.2010 11:43:49
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Rozvody Hayabusa, edit: "Busa jako řemen"!
Smrči GSX-F> moc pekne 
Jen bych mel trochu starost o tu kyvku, ten sroubovany insert rozhodne neposkytuje puvodni tuhost.
Asi to nepostrehnes, ale i ta mala nesymetrie muze zpusobovat jine deformacni mody nez bylo zamysleno (a muze nastat i horsi situace nez kdyby jsi tu vyztuhu urizl uplne celou). Ale ja jsem posedly risk assessmentem, takze to ignoruj
Jen bych mel trochu starost o tu kyvku, ten sroubovany insert rozhodne neposkytuje puvodni tuhost.
Asi to nepostrehnes, ale i ta mala nesymetrie muze zpusobovat jine deformacni mody nez bylo zamysleno (a muze nastat i horsi situace nez kdyby jsi tu vyztuhu urizl uplne celou). Ale ja jsem posedly risk assessmentem, takze to ignoruj
Smrči-GSX-F
offline
50/1159
Žirovnice
50/1159
Žirovnice
Dawe02> To bohužel nemám možnost posoudit, ale troufnu si říct (jak jsi naznačil), že rozdíl stejně nepoznám. Jinak pevnost toho spoje bude solidní. Postupovalo se tak, že po rozříznutí výztuhy se vyrobil mezikus, který je zasunut do (duté) výztuhy a u osazení je přivařen k výztuze. Mezikus je pak ke krajům přišroubován čtyřmi šrouby M8. Myslím, že podstatou tý výztuhy je odolávat tlaku, nikoliv tahu nebo zkrutu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s... [1 ... 137, 138] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Suzuki B-King | CobrettiCZ | 4115 | 4.6.2024 v 20:02 CobrettiCZ |
| Dynojet Quickshifter - funkce? Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa | Smrči-GSX-F | 13 | 13.3.2024 v 15:48 Smrči-GSX-F |
| Kapoty Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa | anonimis | 3 | 31.1.2024 v 12:14 PetrJ81 |
| Není olej jako olej ? [1 ... 7, 8] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Honda XL 500, Honda VFR 400 | Orgovany | 229 | 24.12.2023 v 14:02 SuperSic58 |
| Servisní interval+ pohodlí pro spol... [1, 2] Suzuki GS 500E, Yamaha XJR 1300, MZ ETZ 251, Suzuki ... | Apo-Rider | 32 | 23.9.2023 v 16:43 dettektorr |
