šup> ty si na RR tedy jel tak povídej myslíš, že si sou tydle dvě v pohodlí rovny?

na R jsem nejel, ale i jel podle mě v tlumičich, rámu neni žadnej rozdil

Tak mám pořád brouka v hlavě, ja chtěla čistou 600, no opravdu uvidime, do dubna času dost

to je zase téma, ale aspon se clovek ma cemu smat. Slecna ma svou teorii ze chce proste RR a tim to konci a tudiz nechapu proc resi rozdily kdyz vlastne R vubec nechce.
Proto mi prijde dalsi otazka co me hrozne zajima "kdyz neco chci, proc resim neco jineho, co vlastne vubec nechci " ????
A dalsi vec k tomu vsemu je to asi jako, ze kazdej si koupi litra a pak ho neumi vyuzit.
Muj nazor : Téma uplne,ale uplne k nicemu a zaver ? ZADNY ! ! !
Vyresili jsme akorad atihop. kterej se resil par temat zpatky

Milunka> sak 636-ka je taky sestka to je zase logika

Sharis> to je zase téma, ale aspon se clovek ma cemu smat. Slecna ma svou teorii ze chce proste RR a tim to konci a tudiz nechapu proc resi rozdily kdyz vlastne R vubec nechce.
Proto mi prijde dalsi otazka co me hrozne zajima "kdyz neco chci, proc resim neco jineho, co vlastne vubec nechci " ????
A dalsi vec k tomu vsemu je to asi jako, ze kazdej si koupi litra a pak ho neumi vyuzit.
Muj nazor : Téma uplne,ale uplne k nicemu a zaver ? ZADNY ! ! !
Vyresili jsme akorad atihop. kterej se resil par temat zpatky

Takze idealni bude ZXR400

Sharis>Milunka> sak 636-ka je taky sestka to je zase logika

Neeeeeeeeeeeeee to je sestatretinaakousek

Mrzout> hele me je uplne jedno co si kdo koupi, at si koupi co kdo chce jen pak kazdej breci kdyz se neco stane a resi jak se to vlastne mohlo stat ale to ted nemyslim nijak spatne, jen jsem se chtela dobrat k tomu proc se tohle tema vlastne zalozilo a k cemu bylo dobre myslim pro slecnu ... me treba pro srandu kdyz jsem to docetla az do konce

Bludevil> no já RRko (04) mám a to taky ukáže ppřes 290 a taky má antihop, což 636 nemá..
A jede líp než 636 (05-06)

Sharis> Důvod, proč jsem zakládala tohle vlákno, je ten, že jsem se chtěla dozvědět vaše postřehy a názory na tyhle dvě motorky, pač se stále nemohu rozhodnout kterou. Jednoduchý ne? 636 je šestka, ale já chtěla ČISTOU 600ccm letos plánujem často okruhy, proto by byla taky pro tyto účely (R i RR na okruh dobrá). Ještě jsem na okruhu nikdy nejela, zkusit se má všechno. Já nepsala ani slovo o tom, že 636 vůbec nechci, kdes to vzala??? Co s litrem, to sem netahej, není to k tématu, jako hodně věcí tady, ale každopádně trefný názor a nedělej hned závěry Sharis :\

Milunka> Hele tak to tady tak ctu a aniz bych mel zkusenosti s kteroukoli z nich tak budu trosku teoretizovat. Tusim ze jsem nekde cetl ze RR ma trosku jinac nastavenej podvozek nez R a sice ze bude tvrdsi. No nevim jak ty ale ja v tom vyhodu nevidim. Dle me podvozek R verze uplne staci. Dalsi a nejvetsi rozdil bude motor. Holka nad cim premejslis kdyz mas dve stejny motorky tak prece vezmi tu silnejsi. Nejde o ty kone ve vrsku to uz vem cert jestli tam je o par min nebo vic ale spis jde o to ze to bude mit dole neco malo navic. I kdyby byl podvozek stejnej tak ten motor je plus pro R verzi. Na verzi RR zadny plusy nevidim a pokud ma vazne nejakou jinou stavitelnou kyvku (nikdy sem o nicem takovym neslysel) tak myslis ze kdyz nepoznas rozdil na motoru tak poznas rozdil na kyvce? Ja myslim ze ne. Bejt tebou beru R a nebo tu kterou sezenu v lepsim stavu za dobrej peniz.

Sharis>Mrzout> hele me je uplne jedno co si kdo koupi, at si koupi co kdo chce jen pak kazdej breci kdyz se neco stane a resi jak se to vlastne mohlo stat ale to ted nemyslim nijak spatne, jen jsem se chtela dobrat k tomu proc se tohle tema vlastne zalozilo a k cemu bylo dobre myslim pro slecnu ... me treba pro srandu kdyz jsem to docetla az do konce

Mne taky, ja chci totiz ZX7R

Rado01>Bludevil> no já RRko (04) mám a to taky ukáže ppřes 290 a taky má antihop, což 636 nemá..
A jede líp než 636 (05-06)

Jakto ze jede lip kdyz ma mensi vykon? Nebo se lip vytaci nebo ma dokonce jinak poslkladanou prevodovku? Rozepis se o tom trosku.

heh ... jen tak mimochodem Triumph Daytona 675 (kdyz uz se tu resi zatah odspodu, tak ju musim zminit) tu stavitelnou kyvku ma taky a zadna blbost to neni :) ... menis polohu cepu zadni kyvny vidlice :)

z-x-r> díky ale já chci RR. -tohle jsi jasne napsala tak proto jsem se ptala.
S tim litrem to byla jen takova fraze to nebylo k tematu.Jen jsem konstatovala ze me je uplne jedno co si kdo koupi.
Kupujes si to ty sama tak si kup co chces kdyz to chces.
btw : k te cene tyhle roky co chces jsou uz v tuhle chvili 6let stare motorky takze cena bude jak u RR takk R dost podobna a jeste jedna vec, dej si pozor aby ti nekdo neprodal 636-ku oni totiz cesky lidicky to umej

mateSAS> Matyskuuuu ale to neni Kawasaki

Sharis>mateSAS> Matyskuuuu ale to neni Kawasaki

diky Bohu :P:P:P ... promin zuziku, neodpustil jsem si :)

To jsou dohady jako v parlamentu. Po dlouhý době tady na tom fóru čtu celkem rozumný argumentace. Já už si dneska motorku vybírám kvůli úplně jiným hodnotám než je láska k jedné značce, ale taky jsem si tím prošel.
Jak tady zaznělo: tak rozdíl tam bude velmi malý a vidím,že ty máš design obou dobře nastudovaný, tak tam radit nepotřebuješ. Nejdůležitější bude, abys náhodou nekápla na nějakou chudinku, co má za sebou kariéru na okruhu a budou v ní překopaný tlumiče a podobně. Pak bys mohla taky zjistit ,že ta stará "žabka" je na těch našich tankodromech mnohem lepší.
Faktem je, že motor 636 je odladěný spíš na normální posuny než na okruh a proto bych volil raději tohle. Podvozek mají obě plně nastavitelný, tak si s tím můžeš vyhrát a doladit k dokonalosti
Já na 636 jel jenom kousek a hned první věc, co mě překvapila, tak jak vysoko to má židli, páč na mém GSXRu jsem došlápnul líp na zem. Ale motorka je od toho abysme na ní jezdili ne se odstrkovali, že jo

Mrzout> a ja bych chtela houpacího koně

mateSAS> ja vim

Jo Mates to není Kawasaki přece, to je prčaaaaaa lol lol lol
njn ninja byla dycky mým dětským snem

mateSAS>heh ... jen tak mimochodem Triumph Daytona 675 (kdyz uz se tu resi zatah odspodu, tak ju musim zminit) tu stavitelnou kyvku ma taky a zadna blbost to neni :) ... menis polohu cepu zadni kyvny vidlice :)

Kdyz uz ji sem cpes tak uz mas aspon graf z brzdy? Ja ho porad nikde nevidel.

*nuclearB*> A jak to jelo oproti gixeru? Zajima me prubeh a porovnani spodku.

kazdopadne jeste jedna dobra rada - kdyz uz se za kazdou cenu resi nastaveni kyvky,podvozku atd.. atd... nastavit si motorku presne na sebe ( váha,síla ) na okruhu je znatelnej rozdíl,motorka 100x líp sedí a pro jezdce je to velice příjemné a nemusí se s tím prát - vlastní zkušenost

pylot> no kámoš má tu 636 ku a když spolu jedeme na rovince, tak ho celkem rychle ztrácím za sebou.. ale možná je to tím, že já mám laděný vůfuk a on ne..

pylot> spodek je lepsi u kawy ale gsxrko je klidnejsi,hodnejsi a hravejsi

*nuclearB*> díky za postřeh, konečně rozumná odpověď k tématu sousede ale jde snížit (max. 5 cm), třeba to potřebovat nebudu, říkám, uvdidím, až se na tom svezu

Rado01> a nebude to treba jezdcem ??? Ono totiz hodne zalezi na tom kdo a jak moto kociruje vubec ne na obsahu

Sharis> za tenhle příspěvek děkuju

Sharis>pylot> spodek je lepsi u kawy ale gsxrko je klidnejsi,hodnejsi a hravejsi

souslovi klidnejsi hodnejsi a hravejsi je asi jako souslovi spolehlivej dvoutakt co taha vocpoda.