Poggy>Ty první jo, ty reznou před očima. Facelift už je na tom o dost líp.

tak to bych netvrdil felcka hnije všude kde je plech je to otřesný auto jak provedením tak vlasnostma

stará fiesta, jezdím já, je spolehlivá a jednoduchá, jezdí se s tím líp než s feldou, ale rezne. Kouknul bych ještě po Peugotu 106/ Citroen Saxo.

a co něco takovýho na to prdlání?


je to za pár šupů a i včetně poplatku to nevyjde draho - počítám, že v létě budeš jezdit nějakým dvoukolým přibližovadlem? já mám 105 už čtyři roky - při koupi byla zachovalá po starým dědovi, 55tis km najeto, stála 15tis. po 4letech jako zimní přibližovadlo je pořád poměrně slušně zachovalá a za ty peníze, co stála, už jezdí zadarmo. investice sem měl směšný, spoustu věcí na to člověk sežene levně

Creck>tak ja tam psal v supr stavu, ne po nejakem hovadovi

No tak za to že mně to domlátily kroupy velikosti golfových míčků fakt nemůžu, za to že téměř odehnil podvozek od kasle taky ne... no a k ostatnímu: přece nezdvojnásobím hodnotu vozidla tím že koupím novou gumu neblázni

jedna hystorka za všechny: ucházelo mně přední kolo, po několika měsících pravidelnýho dofukování už mě to sralo tak že zajedu do pneuservisu. "Najeďte na zvedák" tak sem se začal smát, po zběžné prohlídce podvozku přifrčel servisák s růčo zvedákem a nasadil pod nápravu. Pneumatika byla na vnitřní straně vyboulená. Opravit to nejde tak nějaká výměna. "Dvě přední vás u nás vyjdou na 3.200,-" to samo nepřichází v úvahu takže nějaké nouzové řešení. "Máte rezervu" no rezervu mám, ale... Vytáhnutí rezervy z kufru smích servisáka se zvoláním na kolegu "Franto pojď se podívat to sem ještě neviděl" rezerva kompletně sežraná rzí, normálně se drolily kusy ráfku. No nakonec se z toho podařilo tu gumu sundat a po očištění zrzavé gumy drátěným kartáčem a namazáním silikonem se obula dopředu na kolo. OK teď si jen seženu rezervu. Servisák "budete si brát tu vyboulenou pneu? jestli ne tak vám naúčtujem 50,-" tak si říkám u nás je takový pěkný parkovišťátko kde si z gum dělají slalom tak tam jednu přihodím no. Přijetu tam dávám gumu na hromadu a co nevidím favoriťáckej ráfek s obutou gumou ve stavu jakej se nenachází ani na jednom mým kole na autě, s nechápavým výrazem jak někdo může vyhodit tak dobrou gumu i s ráfkem nakládám do kufru a umisťuju do místa pro rezervu. Po cestě dom se směju jak sem výhodně přezul: řešení servisáka 3.200,- moje 0,- samo nepočítám ani u jednoho přezutí vyvážení atd..

dannythreefifty> Tak tohle je mazec

dannythreefifty> co na to rict, udelal jsi proste dobry kup

Za ty prachy se neni o čem bavit Felda 1,3 je jasná volba. S korozí to neni zas tak špatné před 14dny sem prodal kombíka s tažným hagusama a ještě pár drobnostma za 10000kč a věřím že bez zásahu do kastle pojede aspon 3roky.

6km do práce, jo? Na to doporučuji Pionýra se sajdou Dyť to se dá chodit i pěšo.
Asi bych se poptal příbuznejch a kamarádů, jestli nemaj vrak do šrotu a koupil ho na výpůjční smlouvu, aby se to nemuselo přepisovat.

Pawka>1,9d a lej tam olej

a nedojedes ani tech 6km pac ti to ani nenastartuje

dobre si mu poradil.

Filcku!Všechno je na to za facku avšude všechno seženeš.na mlácení po meste je dokonalá.

Měli jsme Opel Corsu B už po faceliftu rv.99 s 1.2 16V 48kW, krátký kvalty a lehký autíčko, takže pěkně jela. O rzi si mohla nechat jenom zdát. Rezne všechno záleží co to zažilo.

cyklista> Felicii nekupuj pokud nechces každy 2 roky delat plechy,jinak je to spolehlivý auto.Punto bych neradil kupovat je to ital a fiat vždy dost často zlobí s elektroniku.Corsa B je výborna,jak 1.0 tak 1.2 motory maj nizkou spotrebu ,bezudržbovy rozvod řemenem a najedou mraky km bez poruch.Jediny mínus je horší antikorozní ochrana.

ideální vúz

mirďa-1> Franzouz a ital ne .Ta zadní naprava je nestestí a jedina vyhoda je mala spotreba jinak citroen a renult NE!Japonec je vybornej napriklad suzukiswift 1.0 a j.3 jsou nesmrtelný motory a ty auta se neserou.

mirďa-1> Když už AX tak 1.1. Ten litr má jenom 4 kvalty a jede o dost hůř, ikdyž na těch 6km do práce a zpět stačí i tohle.
Navíc 7500 + 3000 EKO-výpalné + 800 přepis = podle mě drahé.

Naposledy editováno 17.12.2009 19:27:26

maxx10> Jak už tady někdo zmiňoval, u takhle starých aut záleží hlavně na stavu a na tom jak se o ně starali předchozí majitelé, než jestli ho smontovali žabožrouti anebo japončíci.
Jinak s tím Svištěm souhlasím, je to fajn autíčko.

Ja bych ti poradil Fiata, jezdim v puntu 2 a naprosta spokojenost. Jeste mi doma zbylo Seicento, to bych ti nabidnul, bylo by na to tvoje pouziti akorat, ale chci za nej trosku jiny penize

Děkuju za hromadu příspěvků - to jsem nečekal! Jasan, těch 6km nemá cenu relativně řešit, ale jak jsem psal, ono se sejde víkend (autobusy jezdí hooodně zřídka), déšť, zima a su v prdeli - nedostanu se tam. Jak píšete, Filcka je ověřený stroj, ale koroze je taky bohužel ověřená...i když, od auta za tuto cenu člověk nemůže moc čekat! Vím, že Japonec je supr - v rodině máme už 4. Hondu a nikdy ani popel - ale ono třeba Civic 3dveřový r. v. aspoň 96-97(aby to nebyl úplný šrot), tak stojí od cca 45tis. kč nahoru. No, su z toho trochu na vážkách, ale tak nemá cenu to uspěchat, tak proto vás otravuju o zkušenosti!

Hele mám filetu, stříbrnou 1.3 benzín, je to ročník 1999, myslím že posl. felcky co se dělaly, jezdil s ní děda spíše jen víkendově, v perfektním stavu, servisovaná, najeto má necelou stovku, co říkáš? Možná bych jí pustil.

Mar_o-46> Záleží co za ni? A to splňuje Euro 2, že? Ale podle popisu budeš chtít asi víc, takže se vzdávám!

cyklista: Kolik si říkal, že dáš maximum za to auto? Hele no teď mám docela problémy, takže se jí možná budu muset zbavit, pokud počkáš do konce roku, pak bych ti dal vědět, asi jí budu muset prodat. : ) na ceně se snad nějak dohodnem, EKO daň a nic jiného už myslím neplatíš, ja jí mám asi dva týdny, mám k tomu i komplet zimní kolca : D

doporučuju něco zadarmo a bez přepisu...jinak je všechno moc drahé..já od znameho dostal Tempru 1.6 v luxus stavu, po komplet repasi podvozku...ruznych blbustek(investice cca 45tis.)... samozřejmě mi v tom nechal radio na Cd..v "plne pabě"....r. 95...

Mar_o-46> říkám na rovinu, že do toho chci investovat max. 20-22tis. kč a pokud to má Euro II, jakože asi jo, tak je tam daň 3tis. kč - prostě aby to vyšlo max. na 25tis. kč.

za 25 bych ti jí nechal, pač bych se případně finančních problému musel toho auta po novém roce zbavit co nejdřív : ) já ji mám asi dva týdny, ale lajf je krutý : ) myslím že tu EKO daň by jsi už neplatil, něco takového říkala, případně kdyby jo, tak to uděláme tak aby to vyšlo prostě za těch 25 což? Foto pošlu případně na mail, dávám k tomu 4 kola na zimních PNEU...jezdí perfektně : ) jezdím s ní do školy.

Kokodan se plati jen při PRVNIM přepisu, jestli ji máš dva tydny tak tos ji už určitě přehlašoval a dan platil...

k tý feldě bych ještě dodal že je nevýhoda že se kradou a dostane se do toho každej trouba, vlastní zkušenost.

swist, starlet ....

z evropanu 205,ax(saxo/106 ale za tu cenu nevim),fiesta,golf

Stev> tak na feldy bylo silonový lanko ne?
Mam pocit že do filcek po faceliftu už montovali ochranu na ty čudlíky...

abcman> nevím, ale ukradli mi filcku po faceliftu pravděpodobně lankem a policajti říkali že se do toho dostane každej začátečník.

Naštěstí bydlím na malé vesnici, tak je relativně malá šance, že by to někdo ukradl, i když člověk nikdy neví...každopádně díky za info o lehce odcizitelném autě. Ono ale i první Octavie byly "supr" zabezpečené - stačil tenisák a bylo to otevřené. Favorit se dá otevřít šňůrkou z bot taky za chvilku - prostě to chce na zadní sedačky velkého psa a je to!