mě to příjde že to zní jak když někdo sere do plechovýho kýble a má sračku, hlavně teda na ten volnoběh, potom už to neni tak zlí.

Kdyz si takhle provrtas vejfuk tak dovolis spalinam lip odchazet cili se ti muze teoreticky do valce dostat snaz vic smesi a muze stoupnout spotreba a taky se ti muze rozhodit smes... Ale myslim ze to nebude tak drasticky a mozna ani nic nepoznas. Ale prijde mi to jako desna prasarna.

pylot> no mě to taky přijde nic moc...ale co se dá dělat...

Takovýho ladiče bych taky poladil, latí po kulých

Honzek>mě to příjde že to zní jak když někdo sere do plechovýho kýble a má sračku, .

lip odchazej spaliny , ale u motoru ktery nema zapichnout lambdu ve vyfuku bych zadny vliv v tom nevidel, mozna opravdu hodne lehky narust vykonu , spis nepoznatelny

tak si tu spotřebu změř a pak uvidíš

Jak ho to málem namotalo kolem výfuku na tý vrtačce

jo tak tohle jsou ty laděný vejfuky :D:D

a co myslite ze jsou ladene vyfuky ? taky par direk navic oproti seriovemu

Honzek>mě to příjde že to zní jak když někdo sere do plechovýho kýble a má sračku, hlavně teda na ten volnoběh, potom už to neni tak zlí.

Tedy sračkomet :D :D

No a ted vážně... podle mýho je to co ten maník provádí, prasárna. Já si koupil laďáky a origo si schoval, a nejinak tomu bude třeba i s VTR přes zimu...

Tohel je ta největší stupidita, jak se pokusit o lepší zvuk...ty provrtané koncovky můžeš klidně vzít a vyhodit. Kdyby to mělo nějaký smysl, tak to provrtají už sami výrobci. Jednou jsem to začil na CBR 600 F 2001 a zvuk teda neměl s laďákem nic společného a spotřeba šla nahoru. Hned jsem to vyměnil za laděnou koncovku.

Pokud bys něco scháněl za rozumnou cenu, tak koukni ZDE

Mimochodem ten zvuk je fakt strašnej.....

laďák značky ČLF - časem laďený výfuk

saly.pce> vyrobci musi dodrzet miru decibelu danou pro schvaleni do provozu, nevim to presne ale nejakych 90 nebo 120 dcb ? nebo proc myslis ze te treba z rakouska s ladakem vyhodi

saly.pce>Tohel je ta největší stupidita, jak se pokusit o lepší zvuk...ty provrtané koncovky můžeš klidně vzít a vyhodit. Kdyby to mělo nějaký smysl, tak to provrtají už sami výrobci. Jednou jsem to začil na CBR 600 F 2001 a zvuk teda neměl s laďákem nic společného a spotřeba šla nahoru. Hned jsem to vyměnil za laděnou koncovku.

Pokud bys něco scháněl za rozumnou cenu, tak koukni ZDE

necekal jsem ze bys napsal cokoli jineho,takova pekne skryta reklámka

sherm14> necekal jsem ze bys napsal cokoli jineho,takova pekne skryta reklámka

Musím souhlasit se Shermem!

Venca00>Musím souhlasit se Shermem!

no vida se mnou taky nekdy nekdo souhlasi jo ?! a ja uz cekal dalsi vychovne PM od jednoho nejmenovaneho plesateho uzivatele (noufir ani grassel to neni )

saly.pce>Tohel je ta největší stupidita, jak se pokusit o lepší zvuk...ty provrtané koncovky můžeš klidně vzít a vyhodit. Kdyby to mělo nějaký smysl, tak to provrtají už sami výrobci. Jednou jsem to začil na CBR 600 F 2001 a zvuk teda neměl s laďákem nic společného a spotřeba šla nahoru. Hned jsem to vyměnil za laděnou koncovku.

Pokud bys něco scháněl za rozumnou cenu, tak koukni ZDE

To by jeden nevěřil, že i origo výfuky jsou už navrtané. Až si kupíš novou, podívej se.

No prasil to tam nádherně.Když sem viděl jak s ním ta vrtna háže tak sem mu přál aby mu to tu ruku urvalo.Myslím že když má člověk na takovou motorku,měl by si jí trochu vážit a to buď tím že to nechá v origo stavu a nebo dá pěkný laufy ale toto je hnus.Vliv na výkon a hlavně na spotřebu to má určitě,na spotřebu určitě negativní.

Lepší skrytá, než žádná Není za co se stydět

Čus, když už jsme u těch výfuků, jaké máte kdo zkušenosti s Tenaxy? Jednak co se týká výkonu, tak i spotřeby. Mám je na blekoušovi (2004) a spotřeba je cca 6,5 l a kámoš má na svém (1999) originály a spotřeba je o 1 l menší a někdy i víc než o litr.

a to jsem si říkal že tyhle píčoviny se dělaj jenom u nás

než toto tak raději drátem do oka