Já bych zkusil novou VFR, tu totiž ještě nikdo nemá a nemyslím si, že by byla špatná, natož horší než tebou jmenovaný

Jo, asi tu VFR pokud chceš novou. Technicky to bude dokonalý stroj.

je super vybírat motorku jen podle toho co o ní kdo kde napsal

illMedvědGuzzin>je super vybírat motorku jen podle toho co o ní kdo kde napsal

jasně, měl by si udělat nějaký širší okruh dejme tomu šesti typů a postupně je porovnávat navzájem proti sobě a vyřazovat..... Do finálové dvojky dle mě stačí porovnávat jen papírové údaje a finálovou dvojici bych si osedlal a uvidělo by se....

illMedvědGuzzin> A jak bys to řešil ty? Já samozřejmě nedám stoprocentně na názor internetových bikerů, ale je to jeden z argumentů, resp. víc hlav víc ví.

Naposledy editováno 27.10.2009 16:23:58

Voldemort>illMedvědGuzzin> A jak bys to řešil?

neuvažoval bych o ní dokud nedojde na trh a nebude alespoň rok v provozu ;)

Voldemort>illMedvědGuzzin> A jak bys to řešil?

jak píšu... asi máš nějaké požadavky (výkon a průběh motoru, počet válců, design, možnost umístění báglů, výbava, cena...) vyzobej si nějakých 6-8 typů.... křížem konfrontuj jejich parametry a na finální 2-3 typy si sedni.... Kdybys měl vybírat dle mě, tak Ti řeknu že na cestování je nejlepší Monster (byl jsem s ním na Ukrajině a opravdu se cestovalo skvěle) na sport Aprilia RSV4, cestovní enduro Aprilia Pegaso, chopper Moto Guzzi California.... protože Itálie je u mě diagnóza.... ale každému se líbí něco jiného.....

illMedvědGuzzin>neuvažoval bych o ní dokud nedojde na trh a nebude alespoň rok v provozu ;)

Jo, to mě nenapadlo, ale má to smysl. Dnes je ta motorka zatím jen ve fázi prototypu..... člověk nikdy neví jaká bude v reálu

Rozumí se samo sebou, že bez zkušební jízdy nic kupovat nebudu. Letos byla u Kawy předváděčka jen ZZR, což jede ukrutně, ale GTR bude úplně něco jinýho. MG Norge nechci , moc slabý, moc drahý, moc italský .

Voldemort>Rozumí se samo sebou, že bez zkušební jízdy nic kupovat nebudu. Letos byla u Kawy předváděčka jen ZZR, což jede ukrutně, ale GTR bude úplně něco jinýho. MG Norge nechci , moc slabý, moc drahý, moc italský .

nikdo ti ho nenutí, já bych ho taky nechtěl...

Rado_>jak píšu... asi máš nějaké požadavky (výkon a průběh motoru, počet válců, design, možnost umístění báglů, výbava, cena...) vyzobej si nějakých 6-8 typů.... křížem konfrontuj jejich parametry a na finální 2-3 typy si sedni.... Kdybys měl vybírat dle mě, tak Ti řeknu že na cestování je nejlepší Monster (byl jsem s ním na Ukrajině a opravdu se cestovalo skvěle) na sport Aprilia RSV4, cestovní enduro Aprilia Pegaso, chopper Moto Guzzi California.... protože Itálie je u mě diagnóza.... ale každému se líbí něco jiného.....

Právě že mi z těch 8-6 typů vylezly tyhle dvě mrchy, přičemž se jedna ani ještě neprodává. Sprint je fajn, ale slabej a bez servisního zázemí, Suzuki nic takovýho co chci nedělá, Ducati taky ne, BMW je moc drahý...

Naposledy editováno 27.10.2009 16:40:45

illMedvědGuzzin>nikdo ti ho nenutí, já bych ho taky nechtěl...

Zajímavé. Proč ne?

Voldemort>Zajímavé. Proč ne?

protože upřednosťnuju jiný tip motorek.... ale tím neříkám že není pohodlné - to je, a velmi!

Voldemort>Právě že mi z těch 8-6 typů vylezly tyhle dvě mrchy, přičemž se jedna ani ještě neprodává. Sprint je fajn, ale slabej a bez servisního zázemí, Suzuki nic takovýho co chci nedělá, Ducati taky ne, BMW je moc drahý...

Pokud chceš motorku na další sezonu a do té doby bude nová VFR ještě vzácnost, asi bych zvolil stávající VFR, koncepčně tam moc rozdílů nebude... třeba 2-3 roky starou a pokud se Ti to bude líbit, za další rok můžeš upgradeovat za novou 1200

Nazdar,za sebe doporučuji Moto Guzzi Norge 1200,mám ji už rok a nejvyšší spokojenost.Je koupená přes německého dovozce a cena je v porovnání proti motce koupené v Česku výrazně nižší.Pokud máš zájem o další info,mrkni na můj profil a pošli zprávu.

Rado_>Pokud chceš motorku na další sezonu a do té doby bude nová VFR ještě vzácnost, asi bych zvolil stávající VFR, koncepčně tam moc rozdílů nebude... třeba 2-3 roky starou a pokud se Ti to bude líbit, za další rok můžeš upgradeovat za novou 1200

To si rovnou můžu nechat svoje litrový cébéefo. Chci něco s výkonem aspoň 150 koní.

Koki>Nazdar,za sebe doporučuji Moto Guzzi Norge 1200,mám ji už rok a nejvyšší spokojenost.Je koupená přes německého dovozce a cena je v porovnání proti motce koupené v Česku výrazně nižší.Pokud máš zájem o další info,mrkni na můj profil a pošli zprávu.

Koukal jsem na tvůj web a tam se píše, že sedláš chopper od Yamahy
Norge je moc hezká motorka, ale má o tři koníky menší výkon než moje Hujda a točivý moment je prakticky stejný. Já chci upgrade aspoň na 150 koní a pořádnej krouťák. Takže MG Norge jsem předem vyloučil.

Voldemort>To si rovnou můžu nechat svoje litrový cébéefo. Chci něco s výkonem aspoň 150 koní.

V tom případě si ji opravdu ještě napřesrok nech a sleduj, jaké má reference nová VFR. Motorku máš dobrou, nejsi tlačen ji měnit předpokládám.....

Kup starší bmw a budeš si říkat co všichni na těch japoncích vidí.

Doporucuji uz jenom Kawicku.

Riddick> http://www.motorkar...0f-jizda--14649.html

Naposledy editováno 27.10.2009 18:28:56

Voldemort> nemá právě 150 koní ale motorje boží TRIUMPH Sprint 1050

Nová VFR urcite nebude proti BMW levná. FJR bych nezavrhoval.

illMedvědGuzzin>neuvažoval bych o ní dokud nedojde na trh a nebude alespoň rok v provozu ;)

myslím, že je jasné, že bys o ní neuvažoval ani kdyby byla na trhu deset let

Mít pěníze tak volím všema deseti Pan europeana 1300. Případně RT od BMW, ale to v tvým případě padá.

za me K 1200 S zde treba

Neviem síce kde využiješ 150 koníkov (a viac) na turistike, ale je to tvoje rozhodnutie. Tak v tom prípade pripadá z momentálne dostupných motoriek len BMW 1300 GT, poprípade staršie BMW 1200 GT. Nová Honda VFR je raketa (alebo teda bude), no na turistiku má malú nádrž a na obrázkoch vyzerajú menšie aj kufre. Ja som chcel tiež vymeniť moto, ale momentálne nemám ju čím nahradiť. Ak kúpim BMW GT (plánoval som ju na rok kúpiť), tak sa v turistike nikam neposuniem. Všetky cestovateľské ambície mi spĺňa aj Pan, jedine čo ma serie, že končím pri šotolinových cestách. Tak začínam poškuľovať po BMW 1200 GS Adventure. Prečítaj si nasledujúci článok: test cesťákov

A po opätovnom prezretí videa s Hondou VFR 1200 mi pripadá ľadvinka na zadnej sedačke trocha pokrčená. Neviem či by to bolo na 8 - 10 hodín jazdy v tej polohe (ak vozíš ľadviku treba brať ohľad aj na pohodlie spolujazdca).

Naposledy editováno 27.10.2009 22:29:37

těžko doporučit motorku, na které tady nikdo ještě nikdy nejel....

PS: jinak otázka je kam člověk cestuje... doporučuji přehodnotit tu nechuť k cestovním endurům... protože i na západ od naších hranic může člověk přehlídnout nějakou díru/nerovnost/nebo hranu na asfaltu a to je pak každý centimetr odpružení (a tlumení) dobrý.... ale to jen tak bokem, každému to co si přeje

Rado_>V tom případě si ji opravdu ještě napřesrok nech a sleduj, jaké má reference nová VFR. Motorku máš dobrou, nejsi tlačen ji měnit předpokládám.....

To právě nejsem. Konečně za ta léta. Nastrkal jsem do ní peněz za nosiče, kufry a další vymoženosti až hrůza. Říkal jsem si, že počkám na příští podzim a pak bych viděl, jaké jsou reference a ceny...

šmudla>za me K 1200 S zde treba

Kdyby to měla být motorka od BMW, třeba kdyby srazili cenu na úroveň Kawasaki, tak jedině K 1300 S. Jen nevím, jestli by se na ní daly navěsit kufry...