sharkis> No tak já zastávam ten názor že v 16ti letech bych bral raději 4T Choppera nebo Endurko, teda asi spíš to Endurko, a nebo nějakou starší Jawu / ČZ, tam je ale zase problém v obsahu, kterej je nad 125, a to že nejede víc jak kilčo by mě ani moc nevadilo, na Jawě 350 jsem jezdit víc jak rok, a nikdy jsem s ní nejel ani víc jak 100 Km/h, né že by víc nejela, to ona asi jede, ale nepatřím mezi lidi který mají zapotřebí hned každou mašinu hnát na max , na motorkách jezdím od 13ti let (začínal jsem na Jawě 250), a svůj první řidičák jsem si udělal až od 18ti a pak jen to rozšíření na neomezenej, a pohoda, a můžu říct že mnohem lepší je začít jezdit v terénu, třeba kros, protože ti to dá mnohem víc zkušeností než rozmazat RSko v první zatáčce , člověk vyježděnej na krosu už ví co dělat když třeba na silnici "potká" štěrk, a přesedlat z Endura na Superbike je pak otázka pár dní, pravda naučit se na tom dobře, to bude trvat delší dobu, ale to bude tak či tak, ono i třeba to RS vs. R1 je sakra velkej rozdíl skoro ve všem... Každopádně ale otázka zněla jakou nejsilnější dvácu, a tady je jasný že to bude 2T už z podstaty myšlení zakladatele vlákna , takže když už silniční tak jedině RS nebo Mito, no a Mito vypadá pěkně (skoro jako to co mi stojí v garáži ) a jede v obci 190 , zatímco RS je "Rychlá Sfině " a taky pěkná, ale podlě mě obě jsou tak nastejno, takže vybíral bych nejspíš podle vzhledu...

DMC.motobiker> Njn, mám taky základy z crossu Ve 4 letech mě děda naučil na pařezovi a od 5ti do 10ti jsem řádil po polňačkách v okolí vesnice jak smyslů zbavenej, pak jsem si přál k 10. narozkám simála, kterýmu jsem zvednul přední blatník a narval tam drapáky Na odreagování mi slouží dodnes Musim se ale přiznat že fakt, že mi CBRo nejelo do kopce víc jak 80km/h mě ke konci už docela lezlo na nervy Teďka si držim pohodovejch 100-110km/h a jsem spokojenej Ve praxi neni možný to pořád prát třeba 150km/h, teda pokud nejseš hustostřelec

DMC.motobiker>sharkis> No tak já zastávam ten názor že v 16ti letech bych bral raději 4T Choppera nebo Endurko, teda asi spíš to Endurko, a nebo nějakou starší Jawu / ČZ, tam je ale zase problém v obsahu, kterej je nad 125, a to že nejede víc jak kilčo by mě ani moc nevadilo, na Jawě 350 jsem jezdit víc jak rok, a nikdy jsem s ní nejel ani víc jak 100 Km/h, né že by víc nejela, to ona asi jede, ale nepatřím mezi lidi který mají zapotřebí hned každou mašinu hnát na max , na motorkách jezdím od 13ti let (začínal jsem na Jawě 250), a svůj první řidičák jsem si udělal až od 18ti a pak jen to rozšíření na neomezenej, a pohoda, a můžu říct že mnohem lepší je začít jezdit v terénu, třeba kros, protože ti to dá mnohem víc zkušeností než rozmazat RSko v první zatáčce , člověk vyježděnej na krosu už ví co dělat když třeba na silnici "potká" štěrk, a přesedlat z Endura na Superbike je pak otázka pár dní, pravda naučit se na tom dobře, to bude trvat delší dobu, ale to bude tak či tak, ono i třeba to RS vs. R1 je sakra velkej rozdíl skoro ve všem...

co mam delat kdyz potkam v zatacce sterk??