FoolGunner> Však jsem psal že jsem namontoval Scottoiler, to znamená že mám řetěz mazaný pořád, pouze dolívám olej do nádržky, můžu si regulovat množství mazanýho oleje na řetěz pouhým otočením regulátoru na mazadle, třeba když chytnu déšť tak jen otočím aby byl více mazaný. V tom je největší výhoda Scottoileru, že máš namazanej řetěz pořád. Další výhoda je, že k umytí ti stačí jen teplá voda a šampon, ale řetěz jako takovej se čistit nemusí , protože na něm ten klasickej šlem jako od mazadla není, je pouze zaolejovaný. Jinak afrika má mýt při postavení na bočáku průhyb cirka v polovině mezi rozetou a kolečkem 7cm, to je dostatečný jak pro plnou zátěž tak pro lehkou. Co se týče dotahování, prvních asi 9 tis. km jsem nedotahoval, poté asi po 3-4tis.km. Jinak těch sedm centimetrů je změřeno při odpojeným centrálu a byl vytvořenej pohyb nahoru a dolu, co kolo povolilo. Při zatížení jednou osobou by to mělo být asi 3 cm. Pokud je to méně, hrozně tím kurvíš jak řetěz tak hlavně ložisko na hřídely řetězovýho kolečka, protože při propružení dojde k natažení, ale to jistě víš.

[img]

šindy> joo, scottoiler mám taky. to je poohoda, co?