Wenca24>

Myslím že 500kč za píst je málo. To je tak za výbrus.
Ta GO se spatně popisuje protože je otázka co je to vlasně GO.
Jak říkám já dělal jen výbrus. Ten byl za 400kč a píst za 4700kč.
Pak těsnění pod válec a pod hlavu a pak gufera ventilů. Už si nepamatuju kolik stojí to těsnění ale gufera jsem kupoval za 100kč/kus. Ten rozvodák by byl tak za 1500 kč.
Otázka je co ložiska na klice, co ventily, co napínák rozvodáku atd. atd.
Pak taky práce kdyby jsi to dával do servisu.
Já měl rozvodák dobrej a ventily jsem jen zabrušoval. Vačka taky byla OK.

Prostě u takhle starý motroky se s nějakejma výdajema počítat prostě musí a pokud na tom člověk není finančně nějak dobře tak prostě udělat si finanční rezervu pro případ že se něco objeví.
Samozřejmě záleží na stavu motorky. Můžeš koupit kousek že do údržby nebudeš muset dát vůbec nic - krom spotřebních dílů a oleje. A nebo se to může vysypat celý.
Takže protě před koupí dobře vybírej. Případně pokud Ti někdo bude tvrdit že je na motorce něco nově udělaný tak chtěj vidět účtenky.
No prostě postupuj jako u každý koupě.

pila2>
Jasny jasny chapu :) A co ten posaz?Da se na tom vydrzet nakou delsi cestu i s pripadnym spolujezdcem?