Čip>KUP SI JI A NEŘEŠ.NEMÁ O TOM ANI CENU PSÁT.PROSTĚ JI KUP.KÁMOŠ KOUPIL 1500 VN A NIKDY PŘEDTÍM NEJEZDIL A JEZDÍ A JE SPOKOJENEJ.

Jouffan>Znamej taky jel do Thajska vymet mistni bordely bez kondomu a AIDS nechytl, to neznamena ze budu rikat, ze to byl dobrej napad

Borci myslím si že je to vo tom co se komu líbí a na čem se cítí v pohodě já sám patřím mezi plnotučný trpaslíky a 15 introše úplně v pohodě podlnější motku sem neměl a to jsem šel z transalpa na buldoga a skončil u introše (bawo 650 nepočítám to absolutně nesedělo)
takže zkus a sám uvidíš je to o srdci.Zdar jak sviňa a krátkou zimu

Samozřejmě že mašina o hmotmosti 300 kg není pro začátečníka vhodná ani náhodou. Argument že kámoš v poho (tedy vesměs jako .osranej) dojel z A do B nebo v poho jezdí, vůbec neznamená že mašinu zvládá...

Ahoj,jsem si to celé pročetl,některé názory zajímavé... já osobně chci také něco koupit,na jaře by to mělo s penězma vyjít.koukal jsem puvodně po maxiskutru,Gilera Nexus 500ccm-stroj na pohodu,nohy skované za plasty,plégo proti větru...atd. No a jak jsem tak koukal po netu našel jsem Cruisra nebo choppra a ted jsem v rozpacích jestli bych neměl jít do něčeho takvého..taky na pohodu,ale je to motorka no... Třeba ten Shadow nebo Black Widov viz. odkaz.To by asi mohlo pro začátečníka s mašinou být v pohodě ne? proč si nekoupím silničku? mám z ní respekt.A nemám chut překonávat rychlostní limity..spíš pohodička,styl...
Jen nevím jestli 650ccm jsou tak akorát...a případně někdo kdo jel a muže porovnat ježdění jak na Maxíkovi tak na Cruisru-choppru,by mohl přispět do diskuze.
Ahoj.míry:185/98kg/34 let...mtoinzerce

Naposledy editováno 15.10.2009 12:59:07

dušanbe> na maxiskůtru jsem nejel,ale z vlastní zkušenosti vím,že chopper o obsahu cca 500-700 brzo vyměníš za silnější.Vážím taky těsně pod metrák a když si s sebou vezmeš pořádnej kus ženský tak budeš mít problém s předížděním více aut nebo náklaďáku.Ještě záleží na tom,kolik km za den chceš asi tak najezdit.Někdo najede 100km a je z toho utahanej a někdo najezdí 600 km.Já osobně mám raději větší výkon,který nemusíš využít,ale v případě potřeby tam je.Jsem o 20 cm menší nežli ty a 280kg motorku jsem zvládl taky. Šel bych do větší.

Tysa>O tom,jak je cruiser M1500,potažmo neupravovaný chopper mizerně ovladatelný,těžký atd.. se můžeš přesvědčit
tady:http://www.youtube.com/watch?v=HrJvv_L8WBw
tady

Jen pro formu... moto v ukázce je Haryk

Jako musim uznat,že ten fízl je fakt skiller Pochybuju,že takhle bravurně ovládaj svoje stroje naši fíci Ono obecně policajti v americe jsou jedni z nejlepších na světě.Maj tam respekt.

Právě taky řeším, kterého plnokrevného cruisera na jaře pořídit.
M800 šel pryč, právě proto, že po dvou sezónách člověk dospěl k tomu, že
není na škodu, když se stroj umí před kamión dostat dřív, než po 15-ti sekundovém předjíždění (po nabrání rychlosti). Intruder 1500 je zatím dost podceňovaná motka, ale mě příjde jako
optimální volba v téhle kategorii. Na rozdíl od M1800 je lehčí i ovladatelnější, netrpí vibracemi, nižší a střední otáčky slibují spolehlivý zátah. Nadto spotřeba do 5,5 l taky není k zahození. Ztotožňuji se s recenzí v říjnovém Motohausu, kdy je závěrem řečeno: jediný powercruiser, který je spolehlivě ovladatlný a vhodný i pro začátečníka.

Neboj se toho a klidně ho kup. Naučíš se na všem. Na chopperech se jede jinak než na cruiserech a to nemluvím o sportech,endurech atd. Každá moto má to svoje a při přesedlání se stejně budeš učit.

rancher>Váňa> Tak já šlohnu manželce 125!

A poznáš rozdíl?

intros na zacatek 600

http://www.motorky.com/seller.php?id=17754

tak jsem všechno poctivě přečetl a docela se bavím , sám jsem si na jaře pořídil Intrudra M1800R2, jako úplný začátečník, jezdil jsem naposledy před 30 lety a pincka nepočítám. Řešil jsem to samé, včetně výšky a více než metráku :) a po 6500 km ve všech možných podmínkách jsem naprosto spokojený. Chybu jsem rozhodně neudělal, je potřeba to mít opravdu v hlavě srovnané (i když to zní děsně). je to o klidu a taky o adrenalinu když Inntroš opravdu pořádně zabere a vyrazí, lepší pocit se jen těžko najde (snad jen sex ). mrkni na www.m1800r.cz, třeba najdeš inspiraci. Chybu neuděláš anis se 125, ani s M1800R2, jen na tý 125 si tolik neužiješ

Tak jako pro toho kdo začíná s lyžováním není hned ta nej-nej sjezdovka, tak jako se začínající horolezec asi nevypraví do Himalájí, nepatří biker začátečník na velkou, těžkou, silnou mašinu. Začátečník je začátečník bez ohledu na věk a postavení. Tvrzení mám rozum bude jezdit pomalu je fajn, ale ježdění na motorce přece vůbec není o tom jak to na rovině otevřu nebo ne. Jízda na mašině je (alespoň myslím) celý soubor návyků bez kterých to prostě nejde – jak zatáčet impulsem jak bez něho, jakou rychlostí najet do té či oné zatáčky tak aby to bylo dobře, kroužení dokola v plným rejdu, rychlá myška, kdy brzdit, jak brzdit atd. Tyhle věci se člověk v autoškole nenaučí. Ty lze získat jen a jen praxí. Jsem přesvědčen že na „normálnějších“ mašinách (gs 500, er5-6, CBF, fz6, XV 535,EN 500…) získá tyto základní návyky průměrný (kterých je nás nejvíce) biker snáze. Pak hurá na vysněnou mašinu. A najednou je vidět, že na daleko težší nebo silnější mašině na to všechno co už jako umím a dělám už skoro automaticky, musím stále myslet, ale zaplať pánbu že je z čeho vyjít.
Také myslím že tento postup má tu výhodu, že když k tomu někdo fakt moc není tak snad bude alespoň tak soudný (nebo jeho okolí) že na větší (silnější) mašinu nepoleze.
Jsou samozřejmě i lidi talenti (ale podle Gausse jich moc není) co sednou na cokoliv a za chvíli to vodí jak kolo.
Já to vidím jednoznačně. Ať už velký nebo težký nebo silný (nebo nedej bože všechno najednou) mašiny, nepatří do rukou začátečníka, ať má třeba hlavu jako Einstein a doma herbář čtyřlístků.
Toť můj názor, který nikomu nevnucuji ale budu rád když se nad ním alespoň někdo zamyslí."

Naposledy editováno 06.01.2010 23:09:01

je to hodna motorka proc nezacit na tomhle ale ma to dva problemy nebrzdi to a nezataci to