SensationBlaack> Kámo, řada ZZR se dělá od roku 1991 a byla to právě honda s XX v 96, která se snažila tu koncepci napodobit:) Seš mimo..

savs.polasek> Jiste a CBR-1000F je taky ze ZZR-1100 nech toho placani...

SensationBlaack>savs.polasek> Jiste a CBR-1000F je taky ze ZZR-1100 nech toho placani...

1000F zkopirovalo BMW

Bubrak ZX10R>D1 u Strancic dej si do kapsy GPS at vime real

Poslední co mám za údaj z navigace (Zumo 550) je 276 km/hod s bočníma kuframa a manželkou (já 130 kg ona 62kg). Úsek D8 u Roudnice do toho kopce směrem od Prahy . Rychleji to nešlo - to bušení do břicha nešlo vydržet a po zastavení jsem měl zalehlé uši ...s těma ušima kecám, manželka chtěla vidět jak nám ta nová motorka jede

Jinak motorka v pohodě, 5 kvalt a do omezovače daleko.

Asi spíš zajedu kousek do rajchu a na neomezený to testnu ....

Naposledy editováno 05.08.2009 13:15:21

nevim proc uvazujes o buse kdyz chces nejake gt.busa je porad vice sport nez cestovani poohlidni se po zzr.busa je protivaha zx12r a ta na cestovani taky moc neni

adahaya> máš pravdu, to GT bylo nyšleno spíš tak, že chci zkrátka sportovnš cestovní mašinu. Na ZZR14 nemám peníze a nic co je moc cestovní nechci. Na Buse jsem jel, takže vím co se pohodlí týče, co od ní očekávat. ZX12R nene, proti Buse se mi vůbec nelíbí. ...proti Buse.

adahaya>nevim proc uvazujes o buse kdyz chces nejake gt.busa je porad vice sport nez cestovani poohlidni se po zzr.busa je protivaha zx12r a ta na cestovani taky moc neni

lubos69> Kolik jsi vytunil poníků ze ZZR?

Vlada XX>lubos69> Kolik jsi vytunil poníků ze ZZR?

Zatím nevím, mám připravený zapalování který umí ladit každej válec( k tomu samozřejmě svody se 4 lambdama ) ale to tam dám až v září. Pak to půjde na brzdu a uvidí se ....

Jdu v září na operaci s kolenem tak bude čas .

No zatím je tam je BMC filtr, power commander, laděný svody, koncovky Akrapovič a vyřazenej omezovač

Je to znát ale chce to "doladit"

Jinak všeobecně by to mělo být cca 10-12% navýšení výkonu - ten průběh výkonu je ale už teď úplně jinde
Sám jsem zvědavej co to dokáže zajet, na okruhu v Mostě jsem za 25 min zničil gumy a měl jsem strach jet domů

No prostě poníků a oslíků je tam pohromadě dost

Naposledy editováno 06.08.2009 19:28:57

lubos69: dohaje kdyz to bez omezovace jede 338 tak s pc,akrapem, to abys dal delsi prevody a fakt uz jen GPS

Naposledy editováno 06.08.2009 19:57:43

Busa je zázrak, kámo zázrak .
Je to jak žár, pořádně velikej dar,
je to jak letící drak, naprosto přesnej prak

edit pro ty, co neposlouchají Landu..... Busa je touha

Naposledy editováno 06.08.2009 22:40:37

Je to zkopírované z MAXXIMUM:CZ
MOTOR: GSX o 20koní víc ,neskutečnej tah a díky podvozku těžko odhadnutelná rychlost(když se chce pocitově vyhovět motoru tak se to pořád blíží ke 160 na kdejaký rovince.)Ale v porovnání s XX chod motoru velmi nepříjemnej.Začíná to startem, přesto že je to stříkačka startuje se se sytičem.(specialita SUZUKI,taktéž vymáčknutá spojka)
Dále poměrně velké vibrace jdoucí až do řidítek.Jsou v jistejch otáčkách tu větší tu menší někdy, těžko snesitelné.Stačí přidat nebo ubrat,nebo přeřadit a je to lepší.Pokud se jede nějaká střelba člověk to nevnímá,ale na dálnici je nutnost si najít tu nejmíň brnící kombinaci.S tím jsem na HONDĚ nikdy neměl problém.Jak jsem postupně zjistil problém je v tom že SUZUKI nedořešila ve snaze po velkém výkonu vyvažovací hřídele.To že motor nepřiměřeně vibruje zjistili asi už při vývoji.Teprve až jsem měl motorku doma všiml jsem si nadměrně velkejch gum na stupačkách .Zespodu stupaček přišroubovanej nesmyslnej kovovej odlitek .Celej držák stupaček je na gumách.Nakonec i celý uchycení řidítek je v gumě .Jen aby to jezdec necítil. Přečetl jsem spoustu testů o téhle motorce ,o .tomhle nikde ani slovo.

Znamy ma busu rok 07,koupil ji jako funglovku,musim rict ze s ni je hodne spokojenej,mel predtim horneta.akorat kdyz sme se byli svezt v Moste,tak sem uplne cumel jak se moc vyvojari v suzuce nevytahli,i pri mensim naklonu v zatace,drel snad i palubkou o zem coz mi prijde ze blek je na tom o dost lepe.Ale ten vykon,to je jiny zradlo oproti bleku to se musi nechat

At si každý udělá obrázek sám.Někomu vyhovuje to druhýmu ono.

honza z hk> Uff, to je snad test z gay časáku.

Wendigo>honza z hk> Uff, to je snad test z gay časáku.

By mě zajímalo co by napsali o Aprilce

toranaga>By mě zajímalo co by napsali o Aprilce

že je to žůžo na ní jezdit, v růžovoučkých barvičkách je nejklásnější, heboučká na dotyk, a nejlepší jsou ty úúúúúúúúúúúžasné vibrace do zadečku

Naposledy editováno 07.08.2009 07:08:47

honza z hk> Plný souhlas.
Vibrace tam nějaké jsou. Fároš 929 byl jiné kafe, po vibracích ani památka. Masivní stupačky mě taky překvapili. U spolujezdce jsou už obyč. Manželka si stěžovala na zalomení v kolenech.Má 170 cm. Po dálnici do Alp měla chvilkama nohy na mojich stupačkách - styl alá čopr.
Po 500 km v kuse necitím malíček na pravé ruce.
Jinak za jízdy ti vibrace moc nepociťuji.
Ale co, Honda to není a nikdy nebude.

paca>že je to žůžo na ní jezdit, v růžovoučkých barvičkách je nejklásnější, heboučká na dotyk, a nejlepší jsou ty úúúúúúúúúúúžasné vibrace do zadečku

Mě jen zaráží, že se recenze u staršího modelu nevěnuje citelným slabinám jako jsou brzdy.. Vibrace jsou daň za neskutečnej tah a rychlost jak autor sám uvádí. U duc duc bude třeba vibráto mnohem horší a nikdo si nestěžuje

Naposledy editováno 07.08.2009 09:40:12

honza z hk> Konecne neco spravne napsano....

Chlapci z Motorradu to v kategorii sport tourer vidí takto.

souhrn

speedbikes-srovnání Busa / K 1200 S/ ZZR 1400 (Blacka už radši nebrali )

Srovnání Big Bikes: Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, Kawasaki Ninja ZX-12R, Suzuki GSX 1300 R

Mě se taky víc zamlová Bleck.Busa je moc extravagantní ta to kříčí do světa já jsem něco víc než ostatní ta se nedá přehlídnou.Ty tvary,vzhled bud se ti líbí nebo ne.Každý si kupuje to co chce.Bleck je pohodlnější,nenápadnější Busa je nepřehlíédnutelná víc do sportovna.Obě dvě jsou sportovně cestovní ale každý to dělá jíným zpusobem.

toranaga>Chlapci z Motorradu to v kategorii sport tourer vidí takto.

souhrn

[url=http://www.motorradonline.de/test/kommentare-punktewertung.269921.htm?template=d_m

Když se podívaš na souhrn tak u Blecka nejvíc chválili motor
ZZR 1400 podvozek
ZZR 1400 bezpečnost
R 1200 ST everydey
.Honda European comfort
Vše dáme ohromady a máme dokonalou motorku

Naposledy editováno 07.08.2009 13:29:17

honza z hk>Je to zkopírované z MAXXIMUM:CZ
MOTOR: GSX o 20koní víc ,neskutečnej tah a díky podvozku těžko odhadnutelná rychlost(když se chce pocitově vyhovět motoru tak se to pořád blíží ke 160 na kdejaký rovince.)Ale v porovnání s XX chod motoru velmi nepříjemnej.Začíná to startem, přesto že je to stříkačka

to je zajímavý...nejspíš mám kapoty z Busy nalepený na XXko, páč nic z toho co tady čtu to nedělá....asi je něco špatně.....

Nejlíp se mi stejně jezdí na třindě...to je jistota....

Naposledy editováno 07.08.2009 16:42:13

dnesni zpravy TV NOHA

Bubrak ZX10R>dnesni zpravy TV NOHA

mas peknej hlas

hejnoptaku: ja to nenamlouval , to nekdo tady v tomhle vlakne

Když nevybereš okem,tak se na nich pokus svézt a pak určitě vybereš tu pravou.

SensationBlaack>Mrkni semka
Moje XX na brzde... myslim ze na koncept z roku 96 porad síla jak prase...

já nevím.Já bych radši koupil scootera!!!!www.youtube.com/watch

Hej, dneska jsem videl fakt opecovavanyho cernoptaka a musim rict, ze vypada fakt 1000x lip nez Busa!

mě dneska předjížděl Docent na modrým ptákovi