Cosmogagy>pindusswoe>Taky jsem začínal na GSu a teď mám Er-6n a mohu motorku jen doporučit(ale nejsem motorkářka). Jinak bych skoro řekl, že na na naučení je lepší ta Er-6, páč je lehčí, lépe se s ní manévruje v zatáčkách a lépe brzdí.

ze je lehci bych nerekl, GS ma sucha 169kg, a provozni okolo 190... ER6n ma provozni 200kg, a Fko ktere chce zakladatel vlakna pro zenu ma jeste o neco malo vic.. vyska sedadla je srovnatelna.. ER6 bude mozna lip ovladatelna a pocitove lehci nez GS diky jinak (lepe) umistenemu tezisti... kazdopadne Fko asi nebude na zacatek to nejvhodnejsi, a asi ani Nko, protoze prece jen jsou to novejsi masiny, a kdyz s tim pani placne (coz se ji jako zacatecnici urcite podari, minimalne na miste), tak skoda bude daleko vetsi nez na GSku (ER5, CB500) ktere je levne, a nema se na nem skoro co rozbit...

jinak ostrejsi brzdy, taky bych nerekl ze jsou na zacatek vhodnejsi.. GS brzdi vic nez dostatecne na svoji kubaturu.. a zacatecnik se snadno lekne, a jde po brzde, a bez zkusenosti ji zamackne vic nez je potreba a uz lezi (viz pripad meho taty na moji ER-5, a to jen fakt pomalinku, asi 10kmh).. pri lepsich brzdach je to nebezpeci jeste vetsi, staci kdyz na to hamtne min.. ale tuto problematiku dostatecne popsal ve svem vlaknu uzivatel Che

Co se brzd tyce,pocitam s verzi s ABS. Mam ho na GTRu a je to fakt dobry,zvlaste na nasich cestach, kde trefis kazdou chvilku na nejaky sajrajt. Souhlasim s Cosmogagy,ze na zacatek je ER5 lepsi, na ojetine se nejaka odrenina snese, pokud s tim neni spojena nejaka ujma na zdravi.

Oilman> mám er6f rok 2016 kopena za 95 tisíc najeto 4672km dnes25 000km bez ABS je lehká nízká obratna,hodně odpousťí,spojka lanko,takže tvrdší není pro 2 to by jse spolujezdec do Chorvatska posr....mínus sedlo je špatné vyřešené je na silembloku jednou sem ho chytal na dálnici to nikdo nechce za jízdy a to mě viděla policie vyřešil jsem to lepidlo na šrouby aby mě zas neuletelo sedlo od spolujezdce 2.jen bocak,3. Mínus spojka,4.vše silembloky stupačky spolujezdce,sedlo řidiče atd a mala 17l nadrž,ale dojezd 350km da jse do ni dostat o 1l navic
+hodná,lehká,hravá,městská,cestovni(pro jednoho) 4,5-4,8l pohodová jizda měl jsem i 6,2l při rychle jízdě,palubní počítač jinak brzdy perfektní,ale nevím takové líné, tupé no nevím ozvyku prostě zvyk jinak a1 spokojen jak pro začátečníka tak pro zkušeného moc dobrá možná ABS by byla lepší ale já nechtěl už jsem měl hodně moto je to můj koníček zkouším co se dá a pro babu bych bral hned dáš padáky a když položí na místě nebo při zastavení tak jse nic nestane já ju položil na slovakiaringu při dodržení při 70km jen odren padák trochu a olověné na stupačky čep zvedací stupačky jinak nic ale to byla moje vina a nevina ale neměl jsem tam jed po 5 piveh jinak doporučuji a nebo bandit 600