mirektds> nasel jsem za dobrou cenu v UK.. a taky vypadala dobre. Mmt pohledam

asi pujdu do ni nejaka na podzim, mozna bych se jeste domluvil s kamosem aby mi to privez, tak pokud bys planoval na zimu taky koupi, muzeme poridit najednou.

www.jesterstrickbits.co.uk/acatalog/Honda-VTR_SP2.html

babynek> Tak ta nemá chybku ,na podzim do ní půjdu,když tak se domluvíme,ju? Ten zadní karbon blatník je taky luxusní.

mirektds> jj je tam vice veci, sem tez hledal podsedlovku po netu a hlavne v US na ebay, tady na to jsem narazil fakt nahodou a mam tu stranku poradne oznacenou :D. urco se domluvime ;).

babynek> Ok zatím se měj hlavně volnou.

VTR pápá v poměru stylu jízdy ,vždy budeš nad litrovým 4válem tak o litr nahoru..Sen jsem si splnil v SP1 a druhej je ji mít dokonale vymazlenou..Lak, kapoty, odladit a něaký drobnůstky..pak jezdit dokud se to nerozpadne..

Rokosi>

to mirektds : Lešpí stroj zatím nevymysleli (až na SP2) ,ale tam je toho málo navíc nato abych ji musel koupit Každopádně ty barvy co máš jsou nádherný, proti té klasické červené SP1čkové je ta černo-červeno-stříbrná SP2ková dokonalá Mám ještě takovej dotázeček, podvozek máš nastavenej dle výrobce nebo jsi do trochu poladil na český polňačky? Trocha ubrat na tvrdosti by potřeboval ale pochybuju že já od oka naladím předek a zadek stejně..Máš něaký nastavení aby to lehce změklo ale bylo to OK ??

Rokosi> tak ted nevim, jestli Mirek delal nejake zmeny, ale je to klasicka barva co se na rocnik 04-05 delala, spolu s cernou a klasickou RVT americkou. jinak souhlasim, ze tuto motorku si nikdo kvuli spotrebe kupovat nebude. sem zvedavy co bude do budoucna, jestli nechachaji 2V umrit a prijde 4V a jestli vubec nekdy bude nejaka SP3. kazdopadne kdyz by prisla, tak doufam (asi marne) at nema podobne futuristicke tvary jake honda tedkom predvadi :-/

edit: aha uz jsem to pochopil s tou barvou :), hold nekdy nesmim preskakovat tak radky jak v manualu :D

Naposledy editováno 02.07.2009 11:28:55

Nejlepsi sportovni motorka do 100tis. je GSXR1000 K1

hluska> Co to znamena nejlepsi ty soumene? Ze je nejrychlejsi na okruhu nebo ze je nejuniverzálnejsi nebo ze je s ni nejvetsi sranda nebo co?

pylot>hluska> Co to znamena nejlepsi ty soumene? Ze je nejrychlejsi na okruhu nebo ze je nejuniverzálnejsi nebo ze je s ni nejvetsi sranda nebo co?

Da se s ni jet jako prase, da se s ni jet svizne i v nizkejch otackach. Motorka taha jako krava(na blbnuti idealni). A myslim ze je celkem pohodlna. Na okruhu jsem s ni nebyl,tak nemuzu posoudit,ale myslim ze asi uplne nejhorsi nebude Proste podle me za ty prachy nic moc lepsiho nekoupis. Mas s ni nejaky zkusenosti???

to babynek : mám pocit ,že V2 pomalu ale jistě končí teda aspoň co se supersportů týče..Pochybuju že honda vyvýjí něakej top V2 motor, maximálně tak V4.Desing stím je to horší u všech výrobců, už to moc neřeším páč nám stejně nezbyde než to akceptovat..Jezdím s klukama co mají např. 954RR, GSXr 1000 (2002) a i přes to že mají 20kg míň a 20koní víc mi něak dramaticky na zrychlení neujíždějí..A ikdyž mi to tolik nesviští , v zatáčkách s nima problém nemám..Suma sumárum neměnil bych..

hluska> GSX R 1000 K1 je dvouválec?

Rokosi> S nastavením tlumičů jsem si nehrál. Jsou nastaveny tak jak mají být na normální ježdění,na okruh nejezdím a tvrdé nastavení mě právě na těch našich polňačkách vyhovuje.

[quote]mirektds>hluska> GSX R 1000 K1 je dvouválec?[/quo

No to neni, psal jsem ze za 100tis bych sel do K1

hluska> Nemam s ni zkusenosti ale uz mi lezes na mozek.

pylot>hluska> Nemam s ni zkusenosti ale uz mi lezes na mozek.

cim??

hluska> Porad kritizujes moje milovany brutalni a zly dvouvalce s ocelovejma koulema.

Nevím teda co je na nich zlí a brutální ale legrace je snima spousta

pylot>hluska> Porad kritizujes moje milovany brutalni a zly dvouvalce s ocelovejma koulema.

Musim si trochu rejpnout ne,jinak by tady byla nuda

www.rc51.org zajímavá stránka

John>

co tohle?

Rokosi> mam ten stejny pocit co se tyce V2 . mozna se casem, zase ke konceptu nekdo vrati :). ja treba jezdim s kamaraden co ma ZX10R 07 a kupodivu mu velice dobre stiham, do rychlosti kolme 200-250 je to v pohode. nad uz samozdrejme ztracim. pri kaceleraci jsem mu schopen i ukazat zada, ale spis to je tim, ze to tolik neotevre :). nicmene, kdyz predemnou zatahne a ja se mu prizpusobim, tak mi neujede. stejne jezdim tak do 200, nekdy na rovince o malicko vice, takze neni treba mit maximalku na 300 :).
jinak konecne se asi objasnilo, proc jsem z te moji vymackl tachometrove 300, overil jsem si to u radaru, ze mi to podmeruje o cca 5-15km/h. ale i tak jsme tam mel jeste tak 500rpm rezervu do omezovace, tak si myslim ze to 300 mozna umi :). Zkouseto to ale uz asi radeji nebudu. Pro mne bylo VTR vysnenou motorkou, takze bych take nemenil. Nejdriv jsem uvazoval o nejake 600 max 750 od zuzky, protoze jezdim stejnou znacku na 4kolech, ale pak proste zvitezilo srdce :). kurna chlapi, nenasel by se nekdo kdo by dokazal VTRka dostat na nejaky sraz a poradne rozbourit usni bubinky vsem co jsou v okoli? Myslim, ze by to bylo hooodne zajimave ;).

Vatak> nic vezlem , ale me to pripada, jak by k leteckemu motoru nekdo pripevnil kola :). je to zajimave :)

jj je to hodně zajímavá motorka, třeba v obýváku by se pěkně vyjímala

babynek> Tak nevím,pořád se mě honí hlavou ta podsedlovka,neobjednáme jí rovnou? Docela bych na ní měl chuť.

mirektds> jo chut by byla taky, ale penize nejsou , hold musim trosku maknout v praci. tedkom mam do sprna vymalovano a tak tak ze bude aspon na benzin :).

babynek> Máš pravdu,necháme to na zimu ,stejně je to rozebrat půl motorky. Akorát jak koukám tak letos by se místo motorky víc užil vodní skůtr To počasí je fakt hnus. Jak praví klasik .Chčije a chčije.