jinaktady maj ty resoundy jeste trosku levnejsi...

Londoner> ty chci! sakra to už asi ten šotek Ježíšek nestihne dokulit :)

Sefo píše: Londoner> ty chci! sakra to už asi ten šotek Ježíšek nestihne dokulit :)

no pise tam, ze po evrope by to melo bejt 6-7 dni.....to stihne

Londoner píše: jinaktady maj ty resoundy jeste trosku levnejsi...

No čoveče , za to bych měl komplet celou Foggyho repliku... Ale na to už nebude , letos mám v plánu ještě nějaký karbony a pár další blbostí...

DMC.motobiker píše: No čoveče , za to bych měl komplet celou Foggyho repliku... Ale na to už nebude , letos mám v plánu ještě nějaký karbony a pár další blbostí...

ja uz mam taky na jezucha nakoupeno jen cekam az mi ten rachot privezou

Sefo > no tak šup dopis za okno!!!!

Sefo píše: Vzhledově jsou fajn, tomu carbonu právě moc nevěřim, půlce lidí se propálil...

No kdyby to ta půlka lidí nenechávala dojít do stadia, kdy se už stářím a najetýma kilometrama vypálí a vylítá ven většina vaty, tak by se s nima nestalo nic. Já nechával před měsícem u Roberta Pokornýho v RP měnit vatu u všech 4 výfuků a byl jsem v šoku, když mi ti mechanici rozmotali tu vatu, kterou z těch výfuků vyndali. Byly v ní díry průměru až 15 cm! Mě se naštěstí s výfukama nestalo nic, ale ta výměna vaty byla doslova za minutu 12.
Jen pro informaci, obě moto mají cca 26 000 km, takže jsem spíš já pitomec, že jsem to nenechal vyměnit už dávno. Ale znám plno lidí, co na výfuky nešáhli nikdy.
V tomhle jsem zastejno s DMC bikerem, taky mám názor, že Ducině nejvíc sluší karbonový roury

Naposledy editováno 09.12.2010 21:07:41

ducatista> Jasná věc, chce to se starat,to každopádně, což u Ducati snad je samozřejmostí ne :)

Chápu, že u Dukáren, je hodně lidí přesvědčeno o tom, že na ní patří jen, Termixy, Rizoma, Ohlins a tak...ale já na to peču, třeba carbonovej vejfuk se mi nikdy nelíbil....

Sefo> Však je to jenom tvoje věc , co si na to dáš, ne?

DMC.motobiker píše: Sefo> Však je to jenom tvoje věc , co si na to dáš, ne?

To neni, musim se nejdřív tady zeptat na povolení místních Ducatistů přeci ne? :)

Sefo > já na to zapoměl!

[img]

[quote=guzi76]Sefo > já na to zapoměl!

[img] parkoval půl dne v cikánským ghettu? A tohle tam zbylo? :)

guzi76> Jseš si jistej, že tím odříznutím čísti rámu neztratíš jeho tuhost?

Sefo > jo jo v Plzni na Vinicích

RomanSS > zatím si jist jsem
v tom místě jsou "příčky",které rámu nedovolí povolit a přibude ještě kratší výztuha místo původní.

Tak konecne sem taky muzu prispet nejakym tim tuningem

prave dorazil jezisek z ebaye...full zard system+open air box a K&N filtr

Zard

Naposledy editováno 14.12.2010 12:53:33

999
Co si o ní myslíte? Já si nejsem jistý...
Je to 2004 koupená 2007,ale je na ní hodně "chyb"...
např.: černá kola, červený rám, černá kyvka, kotouče, kryt spojky, přítlačák...
Jsou to "maličkosti",ale co když jí někdy bylo něco vážného. Nevíte o ní nic?
Děkuji za odpovědi

P.S.:nemá někdo zájem o HSQ+doplatek za 999 ?

lamar> Buď ji měl fanda, co ji takhle nalakoval, anebo, což je pravděpodobnější, je rozstřelená a pak daná do těchhle barev. Je to základní biposto, takže o nějaké Xerox edici nemůže být řeč, navíc v roce 2004 byl sponzor Fila a ne Xerox, takže aspoň ty pohádky o Xerox edici si mohl majitel nechat od cesty
Ale tím neříkám že nemůže být ve slušným stavu, to musís okouknout.

ducati v xeroxu nebrat... maj smůlu na modrý pežoty, že jo Speedy21?

lamar> na tuhle jsem koukal víckrát, ale dycky jsem si řekl, do toho bych nešel...

Sefo píše: lamar> na tuhle jsem koukal víckrát, ale dycky jsem si řekl, do toho bych nešel...

ty foe hlavně abys nám nezešampónovatěl,podívej se na Qbica,motorka má mít vrásky z provozu

Ďuričko píše: ty foe hlavně abys nám nezešampónovatěl,podívej se na Qbica,motorka má mít vrásky z provozu

Vrásky jsou v poho! Ale nesmí to bejt vrásčitý ja ústa staré ženy :)

Londoner píše: Tak konecne sem taky muzu prispet nejakym tim tuningem

prave dorazil jezisek z ebaye...full zard system+open air box a K&N filtr

Zard

tak laufy jsou namontovany

full zard

Londoner píše: tak laufy jsou namontovany

full zard

A jak to zvučí?

Sefo píše: A jak to zvučí?

jo to jeste nevim ponevadz jsem poslal ECU do statu na otevreni a nahrani mapy na tuhle kombinaci (full zard+ K&N+otevrenej airbox)

Londoner píše: jo to jeste nevim ponevadz jsem poslal ECU do statu na otevreni a nahrani mapy na tuhle kombinaci (full zard+ K&N+otevrenej airbox)

Tak snad ti taky pošlou zpátky
Kolik by to mělo přihodit?

Sefo píše: Tak snad ti taky pošlou zpátky
Kolik by to mělo přihodit?

snad jo no.....

kolem 15 koniku na zadnim kole a hlavne to bude konecne znit jako dukarna

ducatista> Zdravím, měl bych takovej menší dotaz... ...mám novej karbonovej zadní blatník na 916 a chci se zeptat na jeden detail ohledně montáže, protože koukám že ty máš na 748 vzádu asi stejnej... Jde mi o to, že to má normálně dva šrouby na přidělání místo původního krytu řetězu - to je v pohodě , ale pak to má ještě jednu díru přímo v tom blatníku, která je ale umístěna někde zevnitř na kyvce u zadního kola, kde ovšem ale není žádnej šroub ani závit?! Takže otázka zní, jak to tam mám přidělat? Mám to nechat jenom tak na těch dvou šroubech, a nebo udělat díru a přišroubovat to přímo do kyvky? Nerad do toho dělám takové zásahy , takže pokud je ještě jiná možnost, tak sem s ní , jsem ochoten kvůli tomu klidně i pořídit novou kyvku... Ty dva šrouby to asi neudrží co? Předem díky za rady a tipy...





Konkrétně se jedná o tento blatníček a o tu díru úplně vlevo...

Chlapy nevíte někdo kde bych mohl stáhnout servisní manuál na S2R 1000 2007? Hledal sem tady a gůglil sem všemožně, ale všude jsou jen owners nebo workshopy případně parts manualy.

madmarty píše: Chlapy nevíte někdo kde bych mohl stáhnout servisní manuál na S2R 1000 2007? Hledal sem tady a gůglil sem všemožně, ale všude jsou jen owners nebo workshopy případně parts manualy.

tady ho koupis za cca 120kc...