Naposledy editováno 19.12.2011 14:24:56
1 reakcí na tento příspěvek Pokec pro pitbike/dirtbikery
Kovboy píše: Obrázek je jedna věc, ale praktická zkušenost je věc druhá. U většiny motorů je lepší měřit zašroubované a motor v rovině.
Fakticky ale když to zašroubuješ, tak si hladinu posuneš o délku závitu níž, což není málo.
Pro doplnění: na obrázku je manuál k motoru s měrkou na boku, nicméně při pohledu do manuálu Hondy Nice, která má měrku nahoře na skříni (jako Lifan 125), taky tam píšou, že se nemá šroubovat dovnitř.
Dle mě je vždycky lepší mít oleje víc (přebytek motor vyflusá oddechem), než míň.