Vejmi>ha, a ja myslel, ze v zatacce.. tak to je divny.. sem zvedavej na co se prijde.. Perniku rychle se dej dokupy, sem se chtel na tebe podivat kurna jak to valis... drzim palec

2LEKO>...já to neviděl,proto nechci špekulovat,mám info od Perní a svědků,ale hledáme příčiny,aby se vědelo, kde byla ta hlavní příčina,a možností je více!

readymen>Tak já taky přileju trochu do ohně, když jel Perňa na staré gumě brzdil zadkem no problemo. Mohlo se klidně stát že při výměně zadní gumy a nasazení kola se destičky ve 2kole kously....viz já a moje přední kolo......na DARacingu,ale já cítil že něco není OK dřív než bych si ustlal. Kouknul bych na desky a na kotouč jestli neni přepálenej nebo dokonce jestli není zavzdušněná zadní brzda.

Leko, jak jsi psal že Michelin jsou neklidné OK, ale to platilo pro vzorkové, Perňa tam měl slick......(rozdíl v tom je)

2LEKO>...no,to ještě ověřím tu pneu,ta konzultace byla na rychlo,ale jak říkáš,uvažujeme i technické závadě,ta brzda,taky možnost...ale v tom úseku,na brzdu snad nehamtal...ale máme víc variant,a některé ani nechci mluvit!

...a zvukově/motorově/ náhodou si něco nepostřehl!

readymen>Jak jsem psal, já to přímo neviděl, koukal jsem už na Matador, ale kámoš se na Perňu koukal celou dobu a říkal že mu zadek začal lítat ze strany na stranu a hulilo se mu od zadní gumy a když začal řvát "ty vole" tak jsem se otočil, sice v první chvilce jsem nic neviděl,ale slyšel jsem šourání moto.....motor jsem neslyšel.(možná kluci u benzínky řeknou víc).....no a pak už jsem sednul do auta a jel k místu se zeptat jestli je OK.Když jsem moto stahoval, tak se zadní kolo točilo bez problému, ale brzdy mohli vychladnout...

Dawe02>2LEKO> doufam ze na to prijdete(aby mel Perna priste klid) a doufam ze to nebude pneu (pac mame nakoupeno).

Dawe02>2LEKO> doufam ze na to prijdete(aby mel Perna priste klid) a doufam ze to nebude pneu (pac mame nakoupeno).

2LEKO>...no fakt to tak vypadá!....motor???..převodovka???

assassin>no takhle nadalku ... readymen pise ze kolo se tocilo, takze spis motor, ale ona i vysypana prevodovka se podari vyradit. tohle je fakt vareni z vody. tak drzim palce at je to naka blbost, ikdyz si myslim ze tyhle nasponovany dvouvalce k tomu maj sklony.. danamagny amman, nikotynova 999r .....

2LEKO>...prostě situace na "hovno"!...fakt to vypadá na "rozborku"!

assassin>ikdyz ono to ma nakej antihop v serii ne? ten by to mozna nemusel dovolit motoru zablokovat, tzn by to spis vypadalo na neco za spojkou, prevodovka, ta brzda..ikdyz tm mi prijde ze neni co zkazit...

assassin>ikdyz ono to ma nakej antihop v serii ne? ten by to mozna nemusel dovolit motoru zablokovat, tzn by to spis vypadalo na neco za spojkou, prevodovka, ta brzda..ikdyz tm mi prijde ze neni co zkazit...

assassin>ikdyz ono to ma nakej antihop v serii ne? ten by to mozna nemusel dovolit motoru zablokovat, tzn by to spis vypadalo na neco za spojkou, prevodovka, ta brzda..ikdyz tm mi prijde ze neni co zkazit...

2LEKO>...to si myslím taky........začnem u ty brzdy!...převodovka funguje a motor taky!
....ještě řešíme elektriku,objevili se nějaké volné "drátky" !!

matrixbiker>Nechci si hrát na chytrýho, ale četl sem článek v Motohousu. Tam psali že s KTM s clubrace kitem má na rovince při akceleraci problém držet přímý směr. Prý se rozkmitávají řidítka že to ani tlumič nepobírá. Při prudký akceleraci a přeřazení z 4 na 5 měl co dělat aby si nerozbil hubu. A prý gumy jsou ukrutně namáhaný.

Přeju brzký uzdravení. Hořice vyjdou příští rok.

Londoner>v serii to antihop nema...

readymen>No věř že jsem si taky myslel že přehodim desky, odtlačim prasátka bez ovzdušnění a frčim....je teda pravda že já dával i jinou pumpu (Brembo),ale když ti ve 150 začne přibržďovat po půl kole přední kolo a tahat tě to za ruce do prava a pak se to kousne ve 20 a pumpu nemůžeš zmáčknout protože je tvrdá jak žula..nic moc pocit tak jsem to zatáh radši do boxů a sral na to... Zjistil jsem že tu Brembo pumpu jel někdo ve světě na carbonový desky a kotouče a měl vnitřek s pístkem kterej stále přitlačoval desku na kotouč....což je žádoucí,ale v mém případě to bylo naopak, deska se zahřála a kotouč se roztáhnul a já měl nejen automatický řazení voe, ale i brždění

Hodil jsem origo pumpu pořádně odvzdušnil a zatím to vypadá že no problemo....

Vůbec bych se nedivil, kdyby Perníkovi zůstala zadní brzda vyset.....kor,když se třeba málo našlape a máš nový desky...

radi5>Já bych to viděl tak, že se do nastavení tý pumpy někdo sral, ačkoli v manuálu Brembo to striktně zakazují. Zkrátka Ti ta pumpa neodpouštěla tlak. To lze seřídit (nebo rozesrat) otáčením vnitřního válce pumpy, který má závit. Tím lze seřídit právě toto a volný chod (což sériovky neumožňují). Aby brzdy zůstávaly pod tlakem rozhodně žádoucí není v žádném případě. Tento problém se projeví nejčastěji tak, že na výjezdu přidáš, přibržděné kolo se odlehčí a zablokuje a Ty hodíš tlamu na rovince. Viděl jsem to na vlastní oči - výsledek i příčinu. Takže ji nezahazuj - stačí ji správně seřídit!

2LEKO>RC 8 "R" ma specielní system elektronického antihopu v závislosti na zapalování a vstřikování,prostě to funguje a je to značný rozdíl proti moto bez toho!...dle vyjádření jezdců co to porovnávali!

assassin>jo to je fakt, me to same udelala pumpa na krosce, tam se ale skublo jedno tesneni a zablokovalo to "odpousteni" tlakovala tak dlouho az to tlacilo predek smykem...

to samy se mohlo stat pernovi u ty zadni pumpy.. teda ne praskly tesneni, jen se mohla povolit tycka ovladajici pist... vibrace, jestli se menilo prepacko tak je klidne mozny... ze by to ale hned brzdu bloklo.. zse to muze zadni brzdit lip nez motorky na kterejch sem se kdy vezl.. tam zadni v serii nebrzdila nic moc nikde...

2LEKO>..info ze sportovního oddělení KTM...tento typ mota.- tzn. RCR8R + basic kit s pneu Michelin P1 /vzorkové/ se choval při testovaní na výjezdech neklidně a i díky pneu byl nestabilní i v přímem směru!.......prostě je nedoporučují.......nej. při testech Dunlop GP a Pirrelli Diablo.......ale stejně ještě hledáme další možné důvody proč a jak!Protože to nebylo údajně přímo v náklonu a zatáčce ,ale skoro na rovině ,a prý se rozkmitalo řízení...ale i ten akcelerační smyk je taky možný!