Everts72 a měl jsi ho i zavřenýho? jestli jo, jak jede?

Riven> Ne ne. Já ho koupil otevřeného už. Jak jede uzavřený nemám potuchy

Já bych ti doporučil koupit lehce ojetou 250tku kawu. Ten výkon úplně bohatě stačí a budeš stíhat v pohodě i silnější motorky. navíc je převodovka, potažmo celý motor přizpůsobený výkonu, fazer uzavřený na 25kw se bude trápit.

Pokud koupíš starší 250tku, bude levnější a neprodáš ji potom s takovou ztrátou. Pokud si koupíš po simsonu stokoňového fazera(protože jsem neviděl ještě ani jednoho, který by měl doopravdy 25kw), tak se zabiješ...

JirkaFM: To že bych se zabil kdybych koupil neomezenýho je jasný. Nevim jak se na Fazeru omezení dělá, jestli mám jen omezenný rozsah plynu nebo tak.

Riven> s těma omezenýma motorkama je to těžký... většina jich má napsaných těch 25kW akorát v techničáku a osumnáctníci je hned otevíraj na plno, nebo je rovnou kupujou otevřený. toho omezování výkonu je několik druhů. Většinou máš jinačí karbec (u starších motorek), že ti do válců neprotíká tolik benzínu a tím pádem máš aji nižší spotřebu. Další možnost je, že se škrtí přívod vzduchu do motoru a poslední co vim se mění trysky. když jsem o tom uvažoval taky (škrtit neškrcenej stroj), tak mě všichni mechanici odrazovali, že to sou vyhozený prachy.. dáš do toho třeba 10 000 za origo díly a budeš ještě rád.. některý servisy dělají seškrcení běžně a pak ti aji vystaví potvrzení o seškrcení abys to doložil úřadům. je to docela dost peněz podle mě a nemá to až takovej smysl. navíc kdo ví jestli ti ten servis po seškrcení dá díly, který z toho vytáhly a nahradily škrtícíma, abys to mohl za ty 2 roky zase otevřít a neplatil sis díly znova.

zkus se poptat a uvidíš, ale levná záležitost to nebude. já osobně bych bral asi tu ninju 250, nebo rovnou koupil škrcenýho fazera, kterej se ti bude dost blbě shánět.. proto jsem taky zkončil s neškrcenou motorkou - škrcená se skoro nedala v dobrým stavu sehnat.

hodně štěstí

easy_target> Díky moc

Neškrcenou určitě kupovat nebudu, pro mě by to byla sebevražda.
Instruktor říká že žádná motorka nemusí být zas až tak ostrá, když jí ostrou nechci a že je to hlavně o hlavě.
A to je právě pro mě blbě. Nechci nic, kde budu mít rezervu ve výkonu, protože bych ten výkon chtěl použít.

Riven> instruktor má určitě pravdu, ale jak píšeš sám.. vždycky budeš zkoušet kam až to pude tahat a v tom případě je fakt lepší když tam ten výkon mít nebudeš. každopádně ty kapotovaný motorky nejsou pro začátečníka moc ideální, protože to většinou odnáší kapotáž a to stojí taky nějakej peníz a navíc ti taky moc nepřijde, že jedeš rychle.. na naháčovi seš v tom víc vtaženej, víc cítíš rychlost a to je pro tebe možná taky dobře když tě tak čtu

Nahace se mi moc nechce, me se proste mnohem vic libi to predni plexi. Jestli ten Fazer jde lehko postavit na zadni na jednicku, tak se toho celkem bojim.

Riven> jenom jsem se snažil poradit... ze začátku jsem taky chtěl něco jako CBR 600, ale když jsem viděl ty kW a že to bez problémů jede 200, tak jsem rači přistál nohama na zeni a začal se dívat někde jinde.. naháči mají svoje kouzlo, ale je to tvoje volba... ty na tom budeš jezdit.. o fazeru ti toho moc nepovím.. jen to, že se mi taky líbí

No tak precijen mozna sahnu na sezonu nebo ctyri po ty ninje :)

Nechci sestistovku se kterou akorat nebudu moct otocit. Jeste se rozhodnu, stejne to vidim az na dalsi sezonu.
Kazdopadne diky moc a kdyby ste meli nejakej navrh(neco co ma rezany tvary a plexi)) tak budu urcite rad
Diky moc

Já vim že se tu probírá úúúúúplně něco jinýho ale chtěl sem se zeptat na zkušenosti s aprilii rs 250..spotřeba a tak....(nikde sem podobný ohlasy nenašel...) dik...:))

A jeste mi JirkaFM poradil GS500, ktera se mi taky libi. Co myslite?

Riven>A jeste mi JirkaFM poradil GS500, ktera se mi taky libi. Co myslite?

No že má pravdu

Riven> GS 500 je výborná motorka... jezdil jsem na ní v autoškole a byla fakt dobrá! akorát myslim, že otevřená má 33kW, takže bys musel zapátrat, jestli se dělaj aji škrcený verze.. to jsem nezjišťoval.

easy_target> Myslím že škrtit GS 500 je už hodně zbytečné. Jezdil sem na XJ 600 a to si myslím že je taky dobrá začátečnická motorka a to má něco přes 40 KW, ten výkon by na zabití stačit neměl ale přitom až tak nenudí (vím že zabít se da i na babetě )

Everts72> já mám škrcené gs 500 a jede to v pohodě, po dálnici s trochou štěstí 150(140 tam je hned ale na těch 150 je třeba si počkat) a v provoze rozhodně nikoho nebrzdím a stíhám i mnohem silnějším strojům

Everts72> autor tématu právěže nebude mít papíry na GSo, pokuď to chápu dobře... XJčko mám teď a většina má 39kW a americká verze kterou mám já má 44kW zabít se na tom dá taky slušně myslim párkrát sem měl už kaštánky u kaďáku v poslední době jsem zkoušel co to dá a zjišťuju, že ta spotřeba šla o litr navrch

JirkaFM> ty ho máš škrcený od výroby? nebo jsi to šušnil sám..?

No jeste se rozhoduju, mozna to necham az na vystavu motek v breznu dalsiho roku nebo kdy takhle bejva. Pry tam maji slevy na rok stary modely(takze modely 2008) tak uvidime, kazdopadne si tam vyberu motorku kterou chci a kdyztak ji koupim z druhy ruky. Jestli se ale Fazer nebo cokoliv co bych mel mit omezeny omezuje tak, ze akorat nemuzu otocit s plynem az na doraz tak se mi do toho moc nechce

Riven> myslim, že většina škrcenejch motorek se omezuje motorově... ne plynem!

tak to je super, takze to pojede jakz takz jak ninja 250? (asi o neco pomaleji kdyz je prez 20 kilo tezsi)

Ja fakt nevim. Vim jen to co mi tu lidi reknou a nikdy nemuzu vedet, jak to fakt je :)

Kazdopadne z Fazera bych mel celkem stres hlavne po tom, jak tu furt pisou at si zacatecnici nekupujou 600(Jasne, neni to supersport a navic to bude omezeny... ale jak dlouho to vydrzim omezeny? .)) ), chci pro zacatek nejakou hodnou motku co me nevyhodi :)

Naposledy editováno 30.09.2008 13:46:45

Riven> kup si 250 ninju... myslím, že budeš spokojenej, že máš kapotu a nějakejch 130 to taky dá... já na svým naháčovi XJ600N taky rychlejc nejezdím a vůbec mi to nevadí... třeba příjdeš na to, že ta rychlost pro tebe není tak důležitá jako spíš radost ze zatáček.

Uvidime no, a kdyz se mi nebude libit poradna rychlost, tak zacnu delat motorcross

já osobně si vystačím s tím, že mi to pěkně prdí pod prdelí, že to má nádherný zrychlení se kterým se můžou jít aji třílitry bavca vysrat a nějaká ta naklopená zatáčka

No to by mi taky stacilo, ale to uz by byl spis ten Fazer, nez ta ninja :) Jeste fakt nejsem rozhodlej :) Od segry si pucim krosku a treba si nakonec koupim ninju jen jako dopravni prostredek po praze(skutry se mi hrozne nelibej, to bych radsi jezdil na kole)

BTW uz aby to bylo nebo si zrusim bicykl, uz mam pomerne odloubany slapky jak se tesim na motorku a klopim to :)

Naposledy editováno 30.09.2008 14:14:23

Riven> Doporučoval bych ti se projet na obou motkach. Fazer není motorka co by se zvedala když za jedna přidáš plyn. Já sem na něm začínal a pokud si vemeš k srdci že nějakých 5 tisíc si musíš dávat bacha a nebudeš to točit hned do červených tak se na tom dá naučit. Tahat to začne až v 7 tisících. Ja sem ze začátku točil do 6 tis. Nejhorší je když si začneš říkat že už to umíš a vytočíš tři kvalty a máš tam 150 a v zatáčce zjistíš že nevíš co stím máš dělat

Koupit motorku a zavírat ji a pak zase otevírat mi přijde jako nejhorší

Koupit zavřenou a časem otevřít mi přijde lepší

Koupit tu kawu (nebo GS,CB,ER,XJ - mala nevyhoda že se huř vybírá protože potřebuješ aby měly 25KW v TP) mi přijde nejlepší pokud si jezdil jen na simálovi

Naposledy editováno 30.09.2008 18:09:19

Souhlasím s easy target. Bež do té kawěnky. Určitě nebudeš litovat. Mám ji taky a jsem maximálně spokojená!!!!

Je to se mnou tezky no :)) Uvidime jak se budu cejtit po tom, co dostanu ridicak a protahnu poradne Siamaka po Praze xD. Ale to bude spis o mavani nez o jezdeni, protoze mi nejak nefungujou blinkry. Kdyz to pujde a budu si na simsonovi uplne jistej ze nic jen tak nezjebu, tak koupim novyho omezenyho fazera. Kdyz ne tak koupim starou ninju(doufam ze ji nekdo bude mit) a po roce ji kdyztak strelim a koupim neco co vic tahne.

Kazdopadne vsem diky za rady, ale mam furt v hlave bordel. Uvidime no, treba na vystave najdu nejakej jeste lepsi kousek :)
Diky vsem za rady

Kazdopadne se trochu bojim, ze si koupim ninju a za chvili bych chtel neco dalsiho. Chci jezdit kazdej den do prace na motorce, pak odpoledne... Nejsem nejakej extra zkusenej motorkar, ale hrozne se mi to zalibilo a je to jediny co me poradne bavi a chci tomu venovat casu kolik budu moct. Na motku mi nikdo neda, na vsechno vydelavam sam a vzhledem k tomu ze jsem dokoncil ted stredni, na vejsku pujdu az za rok(jestli vubec) tak ten plat neni nic moc a cena precijen u me celkem hraje roli. Proto jsem se ptal i na toho neomezene omezitelnyho staryho fazera. Kdyz si koupim kawu, tak na dalsi motorku budu mit za buhvi jak dlouho protoze kdyz si koupim novou tak ji jeste nekolik mesicu budu splacet. (Kazdopadne je fakt krasna, nejhezci motorka z tech "slabsich" )

A kdybych si kupoval novyho Fazera na leasing(2008)(z vystavy, kde by meli mit slevy) tak se mi dost libi ten Fazer S2, dejte mi nekdo facku at se proberu z ty diskoteky, ma to pry motor z R6 takze to asi neni pro me :)
Diky

Naposledy editováno 01.10.2008 01:51:40

ten fazer s motorem R6 asi pro tebe fakt zatím moc nebude... na R6 bych si snad netroufl zatím ani já a to už mám přes 2500km naježděnýho..

když to shrnu, tak když se rozhodneš pro tu kawu, tak budeš mít zaručeně nízkou spotřebu a to se ve městě cenní.. navíc když bys ji měl splácet atd.. je lepší když ti bude žrat dejme tomu 4l kawa, než 6 litrů fazer (nevim kolik přesně žerou danný modely, takže střílím od boku)..

každopádně je to na tobě a přeju štěstí v rozhodování

easy_target> Nechci ti do toho kecat ale 2500km nic není.

easy_target>JirkaFM> ty ho máš škrcený od výroby? nebo jsi to šušnil sám..?

Nene, motorka je dovezená z německa ve 25 kw verzi a stále uzavřená. Jede to hezky, ale jde poznat, že ten výkon je slabší, ale jak jsem napsal, nedělá mi problém předjíždění ani jízda se silnějšími stroji, pokud jedou rozumně Na té dálnici je rozumná rychlost 140, na těch 150 se dá dostat, ale držet ji je trochu obtížné, a spotřeba taky dost vzroste, protože je třeba naplno otočit plynem.

Sadu pro odškrcení už mám, ale motorku odškrtím nejspíš až na jaře, kdy si chci rozšířit řidičské oprávnění.

Předtím jsem jezdil na jawě 350, ten papírový výkonový skok není nijak markantní, přesto je to ale nesrovnatelné ať už výkonem, nebo čímkoliv jiným. Často slyším, že GS jede stejně jako třinda a podobné řeči, i přesto, že mám 25kw verzi, tak s tímhle v žádném případě nesouhlasím