hypermotard>Zdravím tě.Jestli dovolíš,podělím se o zkušenost s touhle krasavicí.
Sice už chvíli jezdím SM,ale jako Duci fanda jsem neodolal nabídce D-mota a 1098-čku a Sport 1000 si na jaře u Macochy vyzkoušel.Hypermotarda má kamarád,tak už jsem ho taky měl v prackách.HM není tolik motard jak se tváří a 1098 je na cestu zbytečná + ohňostroj výkonu začíná až nad 6000 ot./min.
Mám rád retro a "Sportkou" jsem byl nadšen!!Oproti 1098 typická Dukna - tvrdá a nepohodlná ale lehká a obratná s motorem, který jde typicky od spoda na věc.Posaz je spartanský,ale chceš li pořádně "letět" zjistíš,že není od věci - pěkně tahá za zalomená řidítka.Kamarád se mi smál,když jsem z něj na zkušební jízdu loudil slidery a pak sám přijel s odřenýma botama.Brzdy a odpružení jsou bych řekl taky OK.
Zardy chválím,ale rozhodně je poptej kde můžeš (i v zahraničí),protože to bude ranec.Dále prověř jak si rozumějí s řídící jednotkou a filtrem,ať nemáš motorku uřvanou,ale prd jedoucí.Termignoni obě varianty dodávají s filtrem a čipem.
V mém blízkém okolí je pouze jeden Paul Smart 1000 s dvojicí Termign.laufů - Spotky na Zardech podle mne jezdí někde po Čechách, takže bohužel neporadím.
Spoustu videí a fotek jsem našel na yahoo.com,ale určitě si poradíš.K Zardům vypadá pěkně zadní světlo a blikače z led-trubice (dělá to jeden z výrobců blinkrů - název si nevzpomenu) - tímto ale odpadá zadní blatník,blinkry a klasické světlo.Kdyby jsi sháněl nějaké foto dej vědět - mám sport klasiků mraky.
Moje zkušenost byla možná díky prostředí,podmínkám a částečně i vztahu ke značce jedním z nejlepších moto-dobrodružství.Pokud víš co chceš můžu ti Ducati Sport 1000 jen doporučit.Navíc takhle svalnatě dnes už vypadá málokterá motorka.

monkey>tak nejako som si predstavoval odpoved na svoje otazky ;) ..co sa tyka tych ZARD tak prave preto som sa chcel spojit s nejakym majitelom ,ktory si nechal namontovat tento vyfukovy kit...v DMOTO ich predali 4 kusy a po mojej otazke ci treba aj nejako inak upravovat motorku mi bolo zdelene ,ze absolutne nijak a ze RJ si rozumie s tymto vyfukovym kitom..netreba menit ani filter ani precipovat RJ.Co sa tyka ZARDOV tak ich robia aj vo verzii s homologizaciou na cesty kde je na tlmici namontovany DB Killer ,ktory sa da jednoducho zhodit a mat z toho uvrestanu zverinu...s DB killerom 80 db ,bez neho 120 db..vychadza cenovo aj drahsie ako Termisi ,ktorz ale navyse zvysuje vykon a je priamo odladeny na Ducati...ale s tymi ZARDAMI vyzera fantasticky bozsky...skoda,ze nikto nepozna majitelov tych strojov.Inac tie svetla nemaju chybu :thmubup: