SVéčko>Nešetrně si zavřeš plyn v zatáčce a ležíš

možná když máš vytočený nižší kvalt na nějakých 6 a víc tisíc otáček. ale v nízkejch otáčkách nemam problém plyn zavřít.

Peppi-VFR> nemá antihop. má opačně fungující mechanismus (v tahu to víc svírá lamely takže ovládací síla je menší) ale prokluz při ubrání nebo podřazení to neumí.

Můj osobní názor.. Já jsem měl SV650 půjčené na 2 dny ještě když jsem jezdil po cestě a je to velmi lehká, živá a zábavná motorka na které se dá dle mého názoru velmi dobře naučit jezdit a nemusí se člověk za to bát moc tahat, protože ta motorka není zákeřná SV 1000 bych na začátek nedoporučil. Má ho můj otec a tu motorku znám velmi dobře a důkladně, protože jsem s ní jezdil i na okruhu.. Jede krásně, to že se občas sekne zadní kolo, je poměrně logické u tohoto typu motorky při prudkém podřazování, ale to by snad na cestě problém být neměl, pokud jedeš rozumně.. Nicméně, když tomu přidáš, tak se ti může stát, že tě tvoje zadní kolo začne předbíhat. Na tuto motorku, bych řekl, že je důležité mít velmi dobré pneu a ne žádnou tvrdou mrdku a taky bych přenastavil podvozek oproti sérii, protože je to jako kočárek!!
Je to pouze můj subjektivní názor, ale já bych ti to na začátek opravdu nedoporučil..
Když totiž víš, že nejsi moc zkušený a zároveň si uvědomíš co pod sebou máš, tak se na tom tak dobře neuvolníš jako na nějaké slabší motorce a tu jízdu si tak neužiješ!!