Bych potřebovala poradit... V životě jsem na motorce neseděla (akorat parkrat jako spolujezdec).. Budu si teďka o prázdninách dělat řidičák na A1 a newim jakou motorku si pak vybrat. Jakou by jste mi doporučili? Libí se NSR 125 ale newim jestli to je vhodný... RS se mi nelíbí... (bohužel mam trochu omezený finance cca do 40-50 tis.)

můžete sem prosím napsat něco víc o NSR? (je to vhodný na cestu městem i po dalnicích?)

Lorinnn>Jak tu už bylo řečeno, NSR má starší vzhled (někomu se líbí někomu ne), ale je dá se říct ze 2T nejspolehlivější, ale musíš se o ní dobře starat, to se hold nedá nic dělat a jestli nechceš tak jdi do 4T ( ze sportovních např. Honda CBR) na NSR jsou i nejlevnější náhradní díly a jsou i rychleji k dostání. Jízda ve městě by motorce vadit něak zvlášť neměla i když městskej provoz (brzda, plyn) taky moc neprospívá, ale co se dá dělat. Jinak NSR je jak asi víš 2T to znamená větší spotřeba, menší životnost motoru, horší zvuk, ale výraznější výkon než 4T. Záleží co chceš podstoupit a co ne :) . Jinak jestli máš 40-50 tisíc musíš myslet nejen na motorku, ale <strong>HLAVNĚ</strong> na přádný oblečení, čím víc kvalitnějšího motorkářského oblečení na sobě budeš mít, tím větší je šance že odejdeš z havárie s menší újmou. Nejdůležitější je mít pořádnou hlemu, bundu, kalhoty, boty a rukavice. Na to myslet než koupíš motorku, abys nejezdila jen tak v riflích to je to nejhorší pak když se sklouzneš po asfaltu a seškvařej se ti džíny do kůže nebo třeba triko to neni moc příjemný, nehledě na to že třeba boty zachrání spoutu rozdrcených nohou. Taky bys měla mít rezervu na to, že až koupíš motorku musíš počítat ,že si řekne o pár tisíc na věcech na který budeš postupně řicházet nebo se může něco během týdne vysypat, ale naštve když si pořídíš motorku, vycucnejš se z peněz a pak kvůli prkotině nemůžeš jezdit buhvíjak dlouho....tak snad sem pomohl aspoň trochu a přeju hodně štěstí *yes* *yes* *yes*


EDIT: studuj http://www.125ccm.cz/recenze.htm :)

Lorinnn>jestli máš tyhle peníze tak si kup nsr-ko nebo mito .

Lorinnn>Vygoogluj tátovi něaký videa s nehodama motorek....ne něaký drsňárny (aby ti to nezatrh uplně :lol: ) ale tak jako něaký příklady...třeba jak dopad týpek kerej se vysekal v kraťasech a triku a pak ho odvážela sanitka s odřeninama do masa a popáleninama po těla....a pak týpka co se vysekal v koženejch hadrech s CE protektorama, sklouznul se po betonu a během chvíle byl na nohou a zvedal si mašinu....samo že mu nic nebylo možná naraženej loket, noha nebo tak něco....jakákoli pomůcka(vybavení, vymoženost, chránič) na motorku vždycky snižuje možnost, že se zraníš, nebo alespoň snižuje následky pádu (i tak se můžeš lehce zabít, ale.....) prostě čim víc, tim líp....ono když spadneš ve 30 km/h a si po celym těle popálená a sedřená, to pak naštve...a s koženejma hadrama ti nic neni, pokud něco netrefíš když kloužeš nebo to do něčeho nenatachtíš....ono už takovej rozdíl mezi pádem ve 130 a 160 km/h neni tak výraznej, jako třeba mezi 20 a 50 km/h....rozdíl je, ale ne tak rapidní...každopádně se zabít můžeš i ve 30......chce to dávat pozor a být ready.... :thmubup: :thmubup: :thmubup: