cibus píše:

Na SS jsem toho odvandroval celkem dost. Ale teď už ani km. SS beru jen na drom, na cestu naháče, na vandry cestovní enduro, do lesa lehké enduro. 25letým výzkumem jsem přišel na to, že motorky jsou nejvhodnější na to, co výrobci píší v katalogu v první větě.

Ma pravdu ten chlapec! Pockej jak to ted chytnem

gagtoy píše: Pánové, ukořistil jsem ostré vačky na model 08-10 za 2k. Použitelné jsou samozřejmě na všechny 3 generace takže půjdou do mé desítky 05. Prodávající samozřejmě věděl hovno co prodává. Jsou udělané ze sériových vaček 08 a finální úprava je tvrdochrom zatímco v sérii je cementace. Netušíte někdo úpravce abych se dohledat nějakých dat a časování ?

Kdo to dělal netuším, ale jsou to vačky, jsou tři. Jestli jsou ostrý z fotky nepoznám, musel bych si na ně sáhnout. Časování jen odhaduju ze zkušenosti, piš si: raz, dva, tři á dva tři. A teď když jsem ti dobře poradil, tak naval ty podložky k altíku cos vykoupil

Naposledy editováno 18.08.2021 12:44:40

PetrXX: jen si potrebujes zvyknout pujcim ti svézt na TL nebo 999 a pak ti bude k5 pripadat jako nejpohodlnější motorka na svete

Souhlasim s ozzym - sporty maji silne ucelovej posez a pokud s tim nejedes jako na okruhu, tak nic “nefunguje” uplne spravne…

Ozzy_ píše: Ma pravdu ten chlapec! Pockej jak to ted chytnem

Počítám s tím.

Ten tvrdochrom je lákavej. Co na něj hrnky? Co to tak může stát? Že bych si nechal taky zchromit vačice. Pokud už teda nejsou zase děravý

Naposledy editováno 18.08.2021 13:44:29

Kdyby nekdo chtel levne zanovni gumy na litra:

https://www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/pneumatiky/pneu-silnice-vzor/bridgestone-rs10-sada-na-litra-1686642.html

Nemám litra

assassin píše: Souhlasim s ozzym..

tak jasne, to asi kazdej kdo ma trochu rozumu,.. dycky me bavily ty otazky "proc nejezdis misto vlakem na veferu" ..no vole protoze z toho i po blbejch padesati km slezu jak zkroucenej jak skrcenec, a uz se nikdy nenarovnam, vo dreveny prdeli z toho necelyho centimetru peny misto sedatka ani nemluve

Naposledy editováno 18.08.2021 21:36:59

assassin píše: PetrXX: jen si potrebujes zvyknout pujcim ti svézt na TL nebo 999 a pak ti bude k5 pripadat jako nejpohodlnější motorka na svete

Souhlasim s ozzym - sporty maji silne ucelovej posez a pokud s tim nejedes jako na okruhu, tak nic “nefunguje” uplne spravne…

ja s timhle fest nesouhlasim. kazda motorka co je 'cestovni' byla pro me hrozne houpava a necitelna a naopak SBK mi prijde i pri cestovani presnej citelnej a vsechny komponenty fungujou perfektne na top urovni. kdyz z masakru vlezu na VFR nebo GS tak si pripadam jak na traktoru (a na VFR v minimalnim naklonu drhnu stojan). ano nerovnosti to zehli lip, ale to je tak jedina vec. i v soli mi ty drazsi materialy na ZX (Mg, titan atd) vydrzely, na rozdil od 'cestaku' kde to vsechno rezne a hnije. nejlepsi byla Ducati ST4 - cestak jako poleno, do 3500 ot. se s tim nedalo jet, jak to bylo uskubany a ve 30tis byly nakopany kotouce diky ABS. na ZX se mi jelo proste nasobne lepe a to obzvlast v cestovnim rezimu a vyjadrila se tak i moje ex.

se ZX se blbe jede delsi dobu do 40km/h, to pak boli ruce. ale to je zcela vyjimecne.

ale ZX ma luxusni posez, to se s R1 / K5 ci CBR neda srovnat. 1080km z Chorvatska na jeden zatah uplne v klidu, z toho 600km v desti ze Slovinska, a rano zena povidala ze je v Praze hnusne a at jedem zpatky a klidne na motorce.

na ZX funguje vsechno paradne a to i pri vyletovani. jiny motorky jsou uplne dementni.

Ozzy_ píše: Kdyby nekdo chtel levne zanovni gumy na litra:

https://www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/pneumatiky/pneu-silnice-vzor/bridgestone-rs10-sada-na-litra-1686642.html

beru, diky, poslal sem msg

sem zmeril spotrebu oleje a s tim 15w50 (Motul 5100) to ted vzalo 0.5 na 1600 km, to uz je v pohode

Bubrak-ZX10R> ne! ja chci! Ty si kup prorezany 15 let stary slicky, jako normalne. Tohle mi nech! :))

Bubrak-ZX10R píše: beru, diky, poslal sem msg

Tyvole, bubrák dává peníze za pneumatiky, kam ten svět spěje

dejf. píše: Bubrak-ZX10R> ne! ja chci! Ty si kup prorezany 15 let stary slicky, jako normalne. Tohle mi nech! :))

Pardon, ale Bubra byl prvni, a ja jsem slusnej clovek, to ja bych si nemohl srovnat se svym svedomim, abych tebe, uprednostil pred nim, pokud by mi voni ... nezaplatili vic

Naposledy editováno 19.08.2021 14:03:00

Jinak musim (trochu) souhlasit s Bubrakem, ze sbk dela beztak na silnici vsechno lip, nez ostatni "kompromis" motorky, ktery nedelaj poradne vlastne vubec nic.
...Jinak teda myslim, ze Bubrakovo zena je jenom na fotce, kterou vozi do chorvatska v penezence, jinak to neni mozny
Jo a K5 ma luxusni posez na cestovani, neverte mu vsechno. A taky ma treba oproti ZX normalni a citelnej budik a ne predpotopni vietnamskou kalkulacku :P

Ozzy_ píše: Pardon, ale bubra byl prvni, to ja bych si nemohl srovnat se svym svedomim, abych tebe, uprednostil pred nim, pokud by mi voni ... nezaplatili vic

Rozumim:( Ale ja mam taky suzuki prece, tohle je trochu vlastizrada. Navic Bubrak vubec zanovni gumy z kramu neoceni...:((

dejf. píše: Rozumim:( Ale ja mam taky suzuki prece, tohle je trochu vlastizrada. Navic Bubrak vubec zanovni gumy z kramu neoceni...:((

V databazi nic nevidim

Ozzy_> ja uz nejak na tyhle veci nemam motivaci, jestli mi jako rozumis:D proste stara k6

Bubrak-ZX10R píše: na VFR v minimalnim naklonu drhnu stojan

to mas ale uplne spatny VFR, pokud tam mas stojan

(mysleno s nadsazkou.. je skoda jak ta tenkrat slibne rozjeta V4 koncepce dopadla )

Tak ja doufam ze je jasny ze kdyz na sportu jezdi nekdo v provozu pomalu tak je nepohodlnej, to je fakt, v tu chvilku je vaha na rukou, ale staci ject rychle a dava to smysl.... Je to uplne stejny jako se vsim, ty motorky jsou delany na urcity zamereni, stejne jako ject na krosce po rovny asfaltce.... Ale rozhodne nesouhlasim ze jen na okruh. Pokud nekdo kezdi pomalu a jede rychle jen na okruhu tak pak ano, ale je to stejny jako s gumama, nemuze jeden podle svoji jizdy soudit druhyho a doporucovat mu neco

Ja jsem asi zdegenerovanej ale sporty mi sedi, hlavne posezem, ale je pravda ze dnesni nakedy co maj posez stejnej ale rovny riditka jsou v tom jeste lepsi, akorat ja na nakedy nejsem

Naopak na mt10 jsem se trapil, stupacky nizko, posez moc touring, proste se clovek necejtil.

Je to podle kazdyho soudduha co komu sedi ale ja narovinu reknu, ze si nedokazu predstavit ze bych jezdil na necem co je mi nepohodlny a to najezdim dost 9000km a 400km ve svyznym tempu neni problem

Ale je fakt ze kdyz jsem jel s nekym pomalym jeho tempem tak me to sere, bolej me ruce a nevim co na tom vlastne delat....

Ale kazdemu co mu vyhovuje

Bubrak-ZX10R> motorky se dělaj jenom v jedný velikosti, takže se to nedá takhle říct pro každýho. Je to čistě o tom jak se na tom kdo poskládá, když je člověku motorka malá tak funguje max na okruhu a jinde je to větší nebo menší trápení.

GRASSEL> vono by asi nebylo problem jet svizne, problem je spis kde,.. kdyz se jdu povozit jedu tam kde to jde, kdyz nekam musim, jedu bohuzel tam kam musim, a ta doprava je cim dal horsi.. (a tim nemyslim tu snuru aut pred Čimelicema napr. nebo zacpanou jizni spojku, to se objede nebo proklickuje ale ty nevyjezdeny dementy co jezdej s autama do zatacek 50, ..ted sem mel moznost se hojne povozit kolem jizery harrachov-vrchlabi, jednoho na plny das ale kdyz je takovej debil kazdejch 200m, prestane to bejt zabavny i na motorce co jede, ...s tou moji linou cestovni motokolobezkou je to i nebezpecny )

Naposledy editováno 19.08.2021 11:46:01

kerut píše: to mas ale uplne spatny VFR, pokud tam mas stojan

(mysleno s nadsazkou.. je skoda jak ta tenkrat slibne rozjeta V4 koncepce dopadla )

tohle VFR nema central jo?

Bubrak-ZX10R> nj, tohle VFR ma v depu stojan do letmaku bohuzel to byl (typove) posledni vé-four-ranr kterej mel smysl.. nevim proc se honda rozhodla jit cestou cbr, ktery v tyhle dobe bylo vosklivej velkej cestak, s eFkem na konci, a s typyckym zvukem vysavace pak jeste ty RVF byly hezky,.. skoda ze nedelali legalni verzi cvajtaktu NSR500V4, ale tam by to asi bylo za cenu velkejch kompromisu (ne kazdej motorkar ma na to repasovat trikrat do roka pul motoru )

Naposledy editováno 19.08.2021 19:01:25

kerut> jooo jasny, to chapu a znam to, proto se temhle hlavnim silnicim vyhejbam protoze je to furt predjizdeni, brzda plyn a vetsinou furt rovne.... Pokud ma nekdo motorku i jako dopravni prostredek, vyresil bych to rovnejma riditkama jako ma darkdemon nebo nakupem sportnakeda.

Ja s timhle problem nemam, jelikoz je porad jeste spousta silnic kde se clovek sveze krasne. Ale to je spis o tom kde kdo bydli atd. proste si sectu plusy a minusy, jal jezdim, kolik najezdim, kde jezdim a podle toho vybiram motorku. Ja mam porad nejradsi sporty a porad se na tom citim nejlip, kdyby to tak nebylo tak ma tom nejezdim

Je to fakt o pocitu a jizde cloveka.

Rovné řídítka na SBK? Jak se na tom lítá?
Na gixxeru bych je tedy mírně rozevřel kdyby to šlo.

Grassel: Vsak jo, kdyz jedes sportovne, dava sportovni motorka smysl, to je preci jasny. Stejne jako kdyz se cloveku neco libi a chce to .... takovy kaface s vlastofkama, pohodlny to neni, a sportovne na tom jede opravdu malokdo Ale kdyz ji milujes, neni co resit

Kazdopadne me osobne do provozu dava vetsi smysl neco jako street riple R .... proste bajk, kde brzdy a podvozek jsou stejny jako na tech supersportech, a klidne to ma krapet slabsi motor, a pohodlnejsi posaz :) Ale 100 lidi, sto chuti, a je to tak dobre.

Me uz je to burt, na silnici nejezdim pokud mozno vubec, ale kdyby jo, proste bych drzel dva bajky Na okruh kruzitko s minimem veci na rozmrdani A na cestu neco kde nemusim mit na budiku 140, aby mi neupadli ruce

Naposledy editováno 20.08.2021 10:44:45

GRASSEL> je to tak, ta kolobrnda co sem si poridil misto mhd ma za necelej rok (rok to vude az v zari) nalitano uz pres deset tisic a mnohdy se ani netesim ze nekam musim jet, radsi bych jel vlakem, v teple, suchu, a v poloze "nohy nahore plechovka v ruce".. o tom ze bych mel vubnec chut zprovoznit a vytahnout tu druhou, ryze sportovni, ani nemluve

PetrXX píše: Rovné řídítka na SBK? Jak se na tom lítá?
Na gixxeru bych je tedy mírně rozevřel kdyby to šlo.

případně něco takového , ty "nastavitelný" nejsou tak nízký vlaštovky...tedy alespoň na první pohled co jsem viděl na mé staré hujdě...

je toho tam víc a záleží jak moc umožní kapotáž...

PetrXX> hele vypada to hnusne ale jede se na tom super, protoze mas kapoty, vlastnosti, vykon a vybavu sporta ale uvolnenejsi ruce.... Jestli si jel na tuonu tak to je vlastne to samy, no a celkove dneska ty nakedy uz jsou s top funkcnosti akorat bez kapot.