GRASSEL píše: assassin> co od tý doby spotřeba? Za kolik?

Nevim, vetsinou to dojde nekomu kdo si to pujci a pritlaci. Ale tech 8litru to vycucne za par 15min rozjizdek

GRASSEL píše: To musis ale upozornit, tady nejsi v Italskym vlakne kamarade

Co kara? Myslim auto jeste si nesehnal?

Ne. Nevim co se s tím trhem vraků stalo, ale už jsem u 150k a všechno jsou to hajtry v horším stavu než bylo moje téčko z 93. Asi koupím haťapku a zakážu si na ní cokoli dělat. Na motorce už je to nahovno.

Tak zrovna HTP je fakt stroj na kterým budeš dělat něco pořád aby si někam dojel proč nejdeš do něčeho co víc osvědčeného co funguje nakou atmosféru 1.6 čtyřválec

FiZzeR> hele třeba small blocky i big blocky jsou spolehlivost sama

Htp ? Jak.te muze napadnout si poridit snad nejproblematictejsi motor kterej kdy existoval, a az do konce vyroby nebyl vychytanej, kdyz existuje tolik naprosto nesmrtelnejch agregatu?!

FiZzeR píše: Ne. Nevim co se s tím trhem vraků stalo, ale už jsem u 150k a všechno jsou to hajtry v horším stavu než bylo moje téčko z 93. Asi koupím haťapku a zakážu si na ní cokoli dělat. Na motorce už je to nahovno.

jestli si věříš na práci se svářečkou nechám ti kompakta :) Ušetřenejch 125 si pak můžeš nechat abys mohl na agustě jezdit i další sezonu

Stev> Kdybych si věřil na práci se svářečkou, nechám si téčko

andrewsb píše: Tak zrovna HTP je fakt stroj na kterým budeš dělat něco pořád aby si někam dojel proč nejdeš do něčeho co víc osvědčeného co funguje nakou atmosféru 1.6 čtyřválec

S timhle se neda nic nez souhlasit mam starou ovci 1.6 na plyn. Jezdi to za 90 haliru na kilak, kazda picovina na to stoji par korun, takze jedina vada je ze to zere olej po litrech. Ale zas neni treba ho menit

Pokud se chystá Fizzer dojizdet - stráví dve hodiny denne v aute... minimalne. Coz je docela podstatná cast zivota, to uz je dobry kdyz si i tyhle 2hodiny clovek užije. Jedno jak, bud ze to jede, je to pohodlný, hezky to hraje, pestujes si na palubce kytičku tim jak “setris”.... auto ktery te totalne nebavi a jen jezdi zadarmo je fajn pokud potrebujes jednou za cas nekam dojet. Mel jsem to podobne, mel jsem 205 1,8d ktera jezdila zadarmo, ale tak moc me stala, ze jsem tenkrat koupil 328

FiZzeR> Hele ja bych se nebal ani treba focuse, mondea s 2.0i 107kw. Motor je drzak, rozvody retezem, nijak to nezere a trochu to i jede. Koupis to levne ale moc jich neni. Kazdopadne spolehlivej motor.

Stev píše: jestli si věříš na práci se svářečkou nechám ti kompakta :) Ušetřenejch 125 si pak můžeš nechat abys mohl na agustě jezdit i další sezonu

Steve co mas za motor?

SPIJKER píše: Steve co mas za motor?

Ten co je v 318is - tzn v te rade nejsilnější ctyrvalec

Naposledy editováno 12.10.2020 14:06:13

Jako fizzi newim co řešíš - kup si ňákou pěknou málo jetou StreetKu v plný palbě s panorama, klimou, v el., s výhřevem a v kůži - jako máme my tady s Bubbou Utratíš cca pade, trvale ti naskočí rohlík v xichtě a přepneš se do optimisty

oxygen píše: Jako fizzi newim co řešíš - kup si ňákou pěknou málo jetou StreetKu v plný palbě s panorama, klimou, v el., s výhřevem a v kůži - jako máme my tady s Bubbou Utratíš cca pade, trvale ti naskočí rohlík v xichtě a přepneš se do optimisty

nemam co dodat, ale to uz sem tu psal hodnekrat, je to povedeny auto, sice je clovek za ruzovouckyho zuzulaka , ale to je problem tech okolo navic tyhle auta nikdy nemaj moc nalitano v realu. fakt sem si ho oblibil a zadny chronicky problemy to nema. jezdim s nim kazdy den.

Naposledy editováno 12.10.2020 16:35:31

assassin píše: Pokud se chystá Fizzer dojizdet - stráví dve hodiny denne v aute... minimalne. Coz je docela podstatná cast zivota, to uz je dobry kdyz si i tyhle 2hodiny clovek užije. Jedno jak, bud ze to jede, je to pohodlný, hezky to hraje, pestujes si na palubce kytičku tim jak “setris”.... auto ktery te totalne nebavi a jen jezdi zadarmo je fajn pokud potrebujes jednou za cas nekam dojet. Mel jsem to podobne, mel jsem 205 1,8d ktera jezdila zadarmo, ale tak moc me stala, ze jsem tenkrat koupil 328

Ty jo vidis, jezdim denne 200km a nejak mi to nevadi. Silny auta na jezdeni sem mel, treba 540i a nakonec sem zjistil ze ta jednickova ovce me do prace doveze za stejnou dobu, ale za 1/4 nakladu

assassin píše: Ten co je v 318is - tzn v te rade nejsilnější ctyrvalec

M42 1.8, a jednohmotovej setrvak protoze tam neni klima. Plus kovany oto fuchs kola se slusnejma gumama (jedny z nejlehcich) a samosvor a jeste silnejsi brzdy z 318is. Ale je zrezly a oprava kolem 30, mam na to i polotovar prahu ...

e: jo a mkovej podvozek celkem jeste funkcni. Je to paradni motokara, ale ja na ni nemam ani cas ani prostredky na solidni udrzbu, tak mi uz nedava smysl.

Naposledy editováno 12.10.2020 19:54:53

dark-demon píše: Ty jo vidis, jezdim denne 200km a nejak mi to nevadi. Silny auta na jezdeni sem mel, treba 540i a nakonec sem zjistil ze ta jednickova ovce me do prace doveze za stejnou dobu, ale za 1/4 nakladu

Tak ja to mam presne obracene, jizda o1 me vzdy tak otravovala, ze jsem jel radeji bawem za trikrat tolik ono nektery veci si za ty prachy nekoupis, treba ty dve hodiny za volantem... nastesti uz dojizdet nemusim.

Hmmm

oxy: no nabizelo by se to, pokud zachovaji nastavenych 5let mezi modely

A taky myslím potřebují - kvůli regulím wsbk - mít už v sérii motor s co nejvyššími otáčkami ? ... můj názor: bude to jak s bladem - prodají a oželí spodek i střed a bude to točit nesmysl

oxygen píše: A taky myslím potřebují - kvůli regulím wsbk - mít už v sérii motor s co nejvyššími otáčkami ? ... můj názor: bude to jak s bladem - prodají a oželí spodek i střed a bude to točit nesmysl

coz me vyhovuje, spodek a stred me nezajima

Bubrak-ZX10R> To ti zavidim mě to totiž úplně sralo do provozu bych řekl ,že je lepší mít spodek i střed a ne že to v 10 bouchne a pak to teprve jede.

Nerad to rikam ale musim dat tady Andýskovi za pravdu

Me to teda osobne nevadi ale z vyjezdu vpomalych zatacek je ta ztrata proti jinejm bajkum dost znatelna jak cuknou. Zx10 nez se dostane na 7tis. tak fakt ztrati. Problem elimunuju tim ze kdyz to jde, davam jednicku misto dvojky, ale to je hrozne zradny na citlivost ruky a hrozi highsider a i presto jiny motorky mezitim cuknou. No a taky je mi uprimne docela lito ty motorky protoze se u me pod 8tis. nepodiva prakticky vubec.

Ale jako jak rikam, me osobne to nevadi ale ztrata o ktery mluvim je znat. Ted jsme zkouseli s Andrewem i letmej sprint s K6 a zx10 dokud neni 7-8tis tak ta k5 fakt cukne.

Naposledy editováno 13.10.2020 17:49:41

Ale zas jako sledovat ručičku toho prolhanýho otáčkoměru R6R až do omezovače v 18.500 mělo taky něco do sebe!

GRASSEL> No tak Kawasaki by se měla trošku v tomhle učit třeba od ostatních továren třeba od Suzuki K6,rr sc59 ty jedou odspodu az do omezovače .Takže vlastně Zbyndo tvoji věhlasný gen1 napraskala milionkrát zvalena K6, která jsem myslel že už není dávno v kondici a vlastně to znamená, že by ti ujel hravě i fireblade sc59 a to by mě sralo asi nejvic

Naposledy editováno 13.10.2020 20:59:34

andrewsb> ale picu Andy, v tehle otackach se vubec nepohybuju tvl pokud nejedem ve vesnici ... A sc59 nejede lip nez K6 jen pro poradek ani ve vrchu ..... Bud rad ze kawa od Hondy neopisuje, to by se sralo jako svine bys furt jezdil s bazohem plnym oleje. No a gsxr od k6 uz ma taky spodek nahovno, az prej ten novej model. Takze sklidni hormon ty Hondaku a bez rict do garaze trikrat otcenas

Stev píše: M42 1.8, a jednohmotovej setrvak protoze tam neni klima. Plus kovany oto fuchs kola se slusnejma gumama (jedny z nejlehcich) a samosvor a jeste silnejsi brzdy z 318is. Ale je zrezly a oprava kolem 30, mam na to i polotovar prahu ...

e: jo a mkovej podvozek celkem jeste funkcni. Je to paradni motokara, ale ja na ni nemam ani cas ani prostredky na solidni udrzbu, tak mi uz nedava smysl.

No..zni to lakave..na prvni pohled..ale pro me by bylo krasny..kdybych na zimu pro zimu nutne potreboval 4kolu. Dnes jsem s e39 se malem nedostal z lopukly kde jsem nasel bedly.. Prakticky rovinka..
Poridil jsem taky zamerovac na lidui..hned ho sundal..pac bych brecel kdyby mi ho nekdo ukrad ohnul znicil...v jkombiku..automat..a e39 si mozna necham na zimu jeste..no a stejne budu shanet ..teda doufam..neco 4x4 a vyssi.. Pritom mergi schvane jsem chtel zadek..ale v automatu to klidne mohla bejt ctyrkola a bylo by vystarano..snehu byva malo.. Ale zase kurva...to ten podvbozek bude trpet..hned po privezeni jsem musel koupit predni nohu vzduchovou..komplet jednotka tlumic mech.. No mrdat srnu.
Aprilka letos druhou pulky sezony nejela, ..a snad bude v kondici na jare..i s amannem...
A zbytek..tvl kez panbuh da...nebo jiny dobri duchove... No a kluci na jihu na me kdyztak pockaj...voni jsou taktni kdyz prijedu na necem slabsim.. ?
..jo a mame taky kompakta.. 316ti e46..je moc peknej...jako fakt krasnej bez koroze... Asi ho dam na net za 110 kdyby nahodou...protoze to ve skutecnosti fakt chces...podvozek tuhej nic nevrze ani neklape..jako jo..je to super..az jsem uivazoval ze bych si dovezl nejaky e36 kupe slaby a casem do nej dal svuj 2.8 co ma pul mice natocinbo... ?
Ale asi ne..dali buh..bude nutna 4kola

Spijker: za prve si nabihas na problem tim, jaky stroje se vybiras
A za druhe, takovejm magorum jako jsi ty proste silný auta do ruky nepatří neco o tom vim.

assassin píše: Spijker: za prve si nabihas na problem tim, jaky stroje se vybiras
A za druhe, takovejm magorum jako jsi ty proste silný auta do ruky nepatří neco o tom vim.

Ozzy_> ono to takhle vypada asi jako osobni utok a muze to byt spatne pochopeno, spis jsem mel napsat "takovejm magorum jako jsme my..." ale on si to SPIJKER prebere si myslim