Achjo

Naposledy editováno 20.11.2019 00:57:44

SPIJKER píše: dark-demon> myslel jsem E500 ctyrventil obyc,

amg pak samozrejme..nevim to mozna muze soutezit s bigblockem ale ten v serii nikdo nikde jako V8 nema..ale dobre takovy ty zrychlovaci monstra umej asi hodne..

Ale to normalni ecko co mu nekdy rikaj E550 umi taky dost a ma podvozek a ostatni veci prakticky stejny jako 320cdi..cili snad relativne prehledny naklady.

Dumam, zda si to muzu dovolit, nebo radej oktavku se zadnim nahonem typu 320d f30

Zase mi rikaj at se v tom urcite projedu, ze to je mnohem min zabavny nez e39.. Achjooo... Ja neviiiim..a bojim se krvaceni... Kez by se podarilo koupit nejakej zdravej kus co nebude potrebovat dva tri roky nic nez olej a brzdy... A pak by se udelal podvozek a nazdar

oxygen píše: Tyjo Bubbo pamatuješ nás před 10ti roky na sprintech? Koliks ty míval na té 1/4 míli konečnou rychlost? Já vím, tys měl omezení 10.5 sec - ale tos stejně musíval drtit naplno...?

Bo já tam byl s K5kou za cca 10.7sec a konečná rychlost 237kmh, no a rok poté s tou zx10r snad kol těch 10.5 (nevím, prostě mrdal amatér) ale konečná rychlost byla 242kmh... S s1000rr už jsem se tam pak nedostal, co vím, tak Carlos z Motohousu to dával 9.7 nebo 9.8 snad... Co ty? Koliks kdy dal nejvíc, když si to nejlíp sedlo?

tri dva jedna

nejvic sem dal 10.368 - tj osobni rekord s rozklepanymi 2 ventily, ubrousenou vackou o 2mm, zbrousenyma zdvihatkama blablabla

ale bylo to na testech, ne ofiko, ale parkrat sem to dal pod 10.5 i pri zavodech

papirove ma dat desitka myslim 10.0 ci 10.1 a typek s vyvonenou 04 tam daval 10.1-10.2 co si pamatuju, ale moje by to dala taky kdybych nebyl lempl na starty

nejlip jel masakr kdyz sem ho v 82tis vezl od Roberta Havlika z Horsovskyho Tyna, kde mi menil ventil, zabrusoval sedla a nejakou udrzbu okolo (oskrabal urcite i karbon z pistu apod), to sem fakt neveril jak to jelo uplne utrzeny. tehdy kdybych dal sprinty tak dam 9.7 taky

Né-li míň!

Jsem to kurva neměl prodávat

SPIJKER> Nikdy nepochopím, proč si někdo koupí nebo uvažuje o čtyřválci BMW v naftě, když 3.0d žere stejně a jede znatelně líp takže pokud naftu v bávu, tak určitě 3.0d
Co se týče amerik, tak třeba zrovna 5.7 hemi je dobrej motor, ale většina je s automatem a to je ten hlavní problém, protože to co tam ještě donedávna bylo, sebralo snad 70% výkonu ... jakýkoliv hemi s automatem co jsem jel, prostě nejelo, takže to vlastně člověk koupí spíš pro ten fun factor zvuku

Co se mi fakt líbilo hodně, tak to bylo Camaro 6.2 hot wheels v manualu jednak jsem se v tom cejtil jak v tanku což mám rád - zapadlej, malý okýnka jednak fakt dobrý zpracování a výbava oproti konkurenci - mustang a jednak s tím byla prdel. I když neumím jezdit bokem tak tohle auto to umožnilo a celkem dobře aniž by se člověk posral krásně kontrolovatelný. Výkon dobrej, tak akorát, super zvuk a celkově fakt povedená kára

Bubrak-ZX10R> ZX10R je masakr největší

grassel: nizsi provozni naklady, mensi hmotnost. jezdil jsem chvili s 318d e91 a neprislo mi to tak zly. auto pro lidi co nepotrebuji 200ps....

ja jel jeepem SRT a tam ta v8 docela upaluje i s automatem ... RAM s hemi taky docela jede.. na to jaka je to krava

assassin> Cizí auto jede dobře vždycky

SPIJKER> tak e39 je vrchol toho co bmw udelalo a proto v ni mam tu V8. Moc nemam srovnani s motorama od mb, protoze sem v tom snad ani poradne nejel.
Jako kdybych kupoval naftu v bmw, tak jdu taky do 3.0d

GRASSEL> vozil sem se v commanderu s 5.7 hemi a jako na to jak je to auto obrovsky, to nejelo spatne. Ono to proste ty kone ma a hejbe se to a prave ten zvuk, to je nadhera. Ja uvazoval dost na grand cherokee limited to je ta 5.7 a nebo SRT, to je silenost akorat uz moc draha

dark-demon> Ja mohl mit tu prvni generaci granda srt za dobry prachy, ale nastesti jsem to nevzal, na to nechces kupovat ani gumy ... pres ty brzdy na to nejdou dat mensi brzdy... no past vedle pasti.

Fizzer: uff nerozumim, cizi slaby auto dobre nejede, nebo jo?

assassin píše:

Fizzer: uff nerozumim, cizi slaby auto dobre nejede, nebo jo?

Z cizího krev neteče, takže jo

assassin píše: grassel: nizsi provozni naklady, mensi hmotnost. jezdil jsem chvili s 318d e91 a neprislo mi to tak zly. auto pro lidi co nepotrebuji 200ps....

Větší náklady o kolik jako? Hele jezdím teď dceřiným 330xd v automatu, opakuju 4x4 automat - a jezdím-li tak jak vypadám - tzn. stylem posranej důchodce - je tam průměr 6,7 litru... Ale dycky když dojedeš ještě horší zdržovače, máš na okamžitý předjetí - a o tom to je: na svižný svezení těch 200 koní třeba nepotřebuješ, ale do provozu jich užiješ naopak i mnohem víc...

assassin píše: grassel: nizsi provozni naklady, mensi hmotnost. jezdil jsem chvili s 318d e91 a neprislo mi to tak zly. auto pro lidi co nepotrebuji 200ps....

ja jel jeepem SRT a tam ta v8 docela upaluje i s automatem ... RAM s hemi taky docela jede.. na to jaka je to krava

Tvl svět se v prdel obrací, za chvilku tady budete opěvovat fábky v jednadvojce ... hele beru to tak, že když vás poslouchám tak si vůbec nedokážu představit jezdit ve 2.0d .. já kdybych chtěl kupovat bávo tak 3.0d protože oproti 2.0d to sice má o minimum větší náklady ale taky to jede znatelně líp a má to lepší zvuk já vzhledem ke svejm nájezdům jezdím naftu ale taky mám rád víc válců a aby se to hejbalo .... třeba e46 3.0d 150kw v 6kvaltu v manualu jsem jezdil do Prahy svižnou jízdou za necelých 6 litrů což si nedělám prdel a svezení dobrý

JEEP SRT 2011 + už jede a celkově je někde jinde, stejně zrovna tak RAMka ... ať někdo chce nebo nechce, těmhle autům FCA dost zlepšil reputaci oproti dřívějšku kdy to byl hnus, zpracování děsný, vnitřek jak z pětflašky atd.

Ale jinak já jak už všichni víte jsem leta nemocnej Alfista takže o autech vím hovno a mlčím

Naposledy editováno 20.11.2019 10:56:45

SPIJKER> já si furt myslím že je lepší mít ty auta dvě. Jedno na běžný použití, a druhý pro radost. Výhoda je že to jedno můžeš koupit s ohledem na pořizoviací i servisní náklady a že to odveze všechny a všechno když potřebuješ, a to druhý může bejt poměrně bez těhle kompromisů a navíc když se tam něco pokazí, můžeš to odložit.

Stev> ... já mám teda jedno co mi plní účel který očekávám ale uvažuju že koupím ještě nějakej střep typu 206 nebo tak něco už jen proto, že auto udržuju a když chci udělat nějakej servis, musím si brát auto z práce - což je sice super, ale nepracuju v místě bydliště takže pro něj musím s někým dojet atd. Prostě zbytečný starosti.

Oxygen: na tom aute je vse drazsi, ma to sirsi pneu, podvozek vic trpi tim tezkym motorem. Kdyz menis vstriky tak menis o dva vic.. Ja bych nechtel ani 30d ani 20d - ja jsem jen rikal, ze jsou lidi co jim takove auto staci/vyhovuje

Grassel: svizny svezeni za 6litru s trilitrem zni pro me dost neuveritelne, kdyz mi 2.4d jezdi cca za 9 a se 120kW to svizne nejede ikdyz stojim porad na podlaze ta 318 se 103kW jela v lehci trojce cca stejne jako ta 2.4 co mam ve v70

assassin> Ber to tak, jako svižný přesouvání, takže ne podle předpisů, fakt jen sivžnější cestování do Prahy a zpět dálnice 120-160, okreska 100-120 ... bylo to kámošovo a nevěřil jsem tomu, ale jezdil jsem s tím 14 dní a fakt uznal že má pravdu. Automat nebo xd žere trochu víc, stejně tak 135kw v manualu 5 kvalt.

Hele je těžký tomu uvěřit, já vím, já taky jezdím alfonzem normální jízdou za 7.5-9l ale bohužel v tomhle to bávo musím fakt uznat

máš asi volvo předpokládám jaký máš?

Naposledy editováno 20.11.2019 11:35:23

Grassel: jo tak to asi jezdím trochu svizneji...
Mam 2009 v70 2.4d

assassin> hele nechápu že zrovna ty, trojnásobnej inženýr a poradce NASA, nechápeš že ti to žere páč furt jen stojíš na plynu aby ti ta 2.4 chcíplotina byť jen trochu jela

oxygen píše: assassin> hele nechápu že zrovna ty, trojnásobnej inženýr a poradce NASA, nechápeš že ti to žere páč furt jen stojíš na plynu aby ti ta 2.4 chcíplotina byť jen trochu jela

Tak jasne ze to zere protoze stojím na plynu. Ale mit silnější tak to zere jeste vic, ja bych na plynu stal dal tohle auto me svym “antiridicskym” charakterem dost brzdi

Jinak ja si nestezuju, s autem jsem max spokojenej.

Naposledy editováno 20.11.2019 12:12:46

Jo a mít 2 auta je blbost, páč je potřeba: mít minim. jedno na zimních a se 4x4 (radši dvě, kdybys to první při radovánkách někde řachnul), plus jedno na letňákách, plus jedno MPVčko s koulí do Ikea a na tahání motorek do Sosnový, plus něco malinkýho do města bys zaparkoval, plus něco pohodlného na dálky a cestování tzn. nejlíp automat v silný naftě, plus malý kabrio do města i větší kabrio pro zábavu, plus dva sportáčky v manuálech, bo jeden s předním a druhej s náhonem vzadu, plus další manželku a další 4 pro děti i rodiče... jo a zapomněl jsem: hlavně nemít brutální SUVčko, páč to je jen popcorn totálně na hovno - neznám nikoho, kdo jezdí pravidelně na vzdálenou chalupu po rozbitý polní cestě a má dva metry, takže se mu o chlup líp nasedá...

assassin píše: Grassel: jo tak to asi jezdím trochu svizneji...
Mam 2009 v70 2.4d

Já když jedu do práce tak v zásadě nespěchám, to až když jedu z práce ale jinak v autě nejezdím rychle, jen svižně a když se
na mě někdo nalepí tak tomu šlápnu, jinak si jedu svoje tak 120-130 okresky

mám 159 2.4 20v jtdm Ti NOVITEC 160kw

Naposledy editováno 20.11.2019 12:26:29

oxygen píše: Jo a mít 2 auta je blbost, páč je potřeba: mít minim. jedno na zimních a se 4x4 (radši dvě, kdybys to první při radovánkách někde řachnul), plus jedno na letňákách, plus jedno MPVčko s koulí do Ikea a na tahání motorek do Sosnový, plus něco malinkýho do města bys zaparkoval, plus něco pohodlného na dálky a cestování tzn. nejlíp automat v silný naftě, plus malý kabrio do města i větší kabrio pro zábavu, plus dva sportáčky v manuálech, bo jeden s předním a druhej s náhonem vzadu, plus další manželku a další 4 pro děti i rodiče... jo a zapomněl jsem: hlavně nemít brutální SUVčko, páč to je jen popcorn totálně na hovno - neznám nikoho, kdo jezdí pravidelně na vzdálenou chalupu po rozbitý polní cestě a má dva metry, takže se mu o chlup líp nasedá...

to mam pěkný vyhlídky :(

Oxy: tak me staci jedno (to druhe mam dlouhodobe nepojizdne ) volho zvládne vsechno. Jen teda město a blbnutí zůstává na motorky...

assassin píše: Oxy: tak me staci jedno (to druhe mam dlouhodobe nepojizdne ) volho zvládne vsechno. Jen teda město a blbnutí zůstává na motorky...

A dobře děláš, přece nechceš skončit jako oxygen ...

Hehe já to psal bych nasral... třebaaa... viď, Grassele ... Ale hele, když to tak vezmu, tak všechny ty ojetiny dohromady pořád stály míň, jak sousedův nový krásný úžasný Superb - k čemu ho má ale netušim, když nadávat na nás všechny okolo stejně nepřestal

Stev píše: to mam pěkný vyhlídky :(

... kvůli suvčku nebo dětičkám -?

oxygen> dětičkám, dvě holky. Ale taky sem si dělal srandu, i kdybych na to náhodou měl, tolik aut bych nepořizoval :)

oxygen> me nemuzes nasrat, mam se krasne, porad mi stoji a hned pod oknem kanclu mi stoji to vase nejlepsi auto sveta

Naposledy editováno 20.11.2019 13:22:58