Jen pro pobavení, čerstvý inzerát na bazaru...třeba někoho zde osloví.

Kawasaki ZX-10R Ninja

Inzerát přidán: 15.05.2016 v 22:30

ahoj nasel by se tady někdo kdo by mi dal ninju na splátky díky za nabytky

ja bych se nenasel, svoji ninju ktera o co hur vypada o to lip jede si musim koukam hejckat

Naposledy editováno 15.05.2016 23:53:31

psenap píše: Jen pro pobavení, čerstvý inzerát na bazaru...třeba někoho zde osloví.

Kawasaki ZX-10R Ninja

Inzerát přidán: 15.05.2016 v 22:30

ahoj nasel by se tady někdo kdo by mi dal ninju na splátky díky za nabytky

ty se pohrnou...

Naposledy editováno 10.04.2024 07:24:18

tyjo pepku zavist ta 2016 by me fakt zajimala jak jede oproti 2011, co se nekdy sejit?

jinak dneska sem najel mraky km a jede jako vino, 100400 km odo jen mozna vykon neni uplne top co by mohla, asi zkontroluju casem ten airbox jestli neni zase zaolejovanej trochu, i kdyz uz sem jel nedavno pres 270 a zadny olejovani uz se nekonalo, tak by to mohlo byt cajk. ale taky mam uz dost na krajicku retezovku tak to taky neco udela.

Naposledy editováno 10.04.2024 07:19:24

Naposledy editováno 10.04.2024 07:19:15

Tak jsem se rozhoupal a objednal jsem ty díly na altík

Někdo nějaký postřehy (dewwil??), na co si dát bacha a tak...? Případně kde sehnat valium...

A kdysi tu někdo nabízel ty záslepky na KLEEN, možná bych se praštil přes kapsu, když už tam stejně polezu

FiZzeR píše: Tak jsem se rozhoupal a objednal jsem ty díly na altík

Někdo nějaký postřehy (dewwil??), na co si dát bacha a tak...? Případně kde sehnat valium...

Zdar, takže za prvé sundat levé víko motoru a startér, zadruhé dát si cígo, v tvém případě valium, za třetí vypustit chl. kapalinu, protože ti bude vadit hadice a její vyústění na 4.šroubech do ní, takže demontovat, za čtvrté odpojit altík a povolit jeho víko na třech šroubech, povolit zprava táhlo spojky a vyndat ho, za páté povolit vehement (objímku), která drží osu altíku a sundat ji, za šesté zkusit vytáhnou zleva altík, když to nejde zopakovat bod dvě, nejspíš je tam po někom silikon, za sedmé zopakovat bod dva pokud je tam silikon a objednat dva O-kroužky co těsní víko altíku, za osmé objednat správný rozměr vymezovací podložky, pokud máš sadu tak nemusíš zopakovat bod dva až zjistíš dodání do 6 dnů, za desáté vyměnit vymezovačku na správnou vůli 0,6-0,9, za jedenácté si dáš bod dva až zjistíš, že kvůli přesazenému ozubenému kolečku na altíku musíš demontovat víko spojky, aby jsi mohl to kolečko naštelovat na ozubení za spojkovým košem, za dvanácté dáš opět bod dva, protože budeš shánět někoho kdo ti zleva bude tlačit na altíku mezitím co ty zpráva budeš šroubovákem přemlouvat to předsazené kolečko na altíku, aby skočilo do zubů, za třinácté to poskládáš a dáš bod dva, protože jsi si za ty nervy vypěstoval závislost na valiu... Jo a já měnil i oil takže byl vypuštěn, jinak ti to vychčije hned jak sundáš dekly motoru..

dewwil: hustej navod, meli by to vytesat do servisniho manualu

dewwil> .
Je to přesně tak...jak píše mistr.
Hodně štěstí poprvé ti to bude trvat trochu déle,podruhé už víš jak na to, potřetí už je to brnkačka...

dewwil> Takže brnkačka, to je gut. To si u toho ještě udělám rovnou ventile, když už tam polezu

dewwil> Můj mechoš si stěžuje, že má moc práce a přitom 1/4 času prokouří a 1/2 prokecá. Ale uklidnilo mě, že je to všude stejný Just joke
Takových návodů v čestině víc a dala by se udělat knížka, protože podle servisních manuálů je to docela divočina pro toho, kdo na ně není zvyklý.
Za mě palec hore, protože ne každý se podělí se svými zkušenostmi.

FiZzeR> Dej vědět jak jsi dopadl,a jaký typ altíku tam máš?
Ať se daří.

FiZzeR píše: dewwil> Takže brnkačka, to je gut. To si u toho ještě udělám rovnou ventile, když už tam polezu

Jo to dáš s prstem v nose, taky jsem u toho dělal i ventily, naštěstí je měl Bubra v pohodě... Nejvíc mě srala ta gumová deka na motoru

psenap píše: dewwil> Můj mechoš si stěžuje, že má moc práce a přitom 1/4 času prokouří a 1/2 prokecá. Ale uklidnilo mě, že je to všude stejný Just joke
Takových návodů v čestině víc a dala by se udělat knížka, protože podle servisních manuálů je to docela divočina pro toho, kdo na ně není zvyklý.
Za mě palec hore, protože ne každý se podělí se svými zkušenostmi.

Jo cigárko musí být, na všechno se musí s námořnickou rozvahou... Mě to neživí takže je pravda, že to u mě dýl trvá, protože se musím starat ještě o milion dalších věcí kolem servisu aut, papírování, školení na moto servisních mechaniků z jiných poboček atd... Prostě to mám jako Relax, odpočinek od práce kedlubnou A ještě ty motorky dělám sám, no. Jiným to prostě nesvěřím...

dewwil> Jo kdyžtak přijedu koledovat o podložky

Jsem zvědavej, jestli se mi podaří odhalit zdroj záhadného tikavého zvuku
Ale nedávno jsem měl v ruce ventil toho KLEENu, a vydával podobnej zvuk.

zdarec, trochu mimo tema - Mustang mi prestal dobijet, jak zjistit zda je vadnej altik nebo jen regulator? vim ze to funguje ponekud jinak nez u motorky. diky moc

Bubrak: hele ja ameriky vubec neznam, ale tam bude normalne altik regulovanej pomoci buzeni - to rele je soucasti altiku nebo zvlast?

assassin píše: Bubrak: hele ja ameriky vubec neznam, ale tam bude normalne altik regulovanej pomoci buzeni - to rele je soucasti altiku nebo zvlast?

rele je tam pridelany k altiku, podle me je to klasika co je u aut.

FiZzeR píše: dewwil> Jo kdyžtak přijedu koledovat o podložky

Jsem zvědavej, jestli se mi podaří odhalit zdroj záhadného tikavého zvuku
Ale nedávno jsem měl v ruce ventil toho KLEENu, a vydával podobnej zvuk.

Tak už to cvaká i za studena, za tepla se to ještě víc zesílí. Je to rachtání jak rozvodovej řetěz, akorát z druhý strany motoru než na který jsou rozvody

A na odlehčení, dnešní ranní šnorchlování na motorce mi vnuklo myšlenku, co se děje s vodou co projde skrz tu díru mezi vočima (a že jí muselo bejt kua dost), jaktože to neucpe filtr?

FiZzeR píše: Tak už to cvaká i za studena, za tepla se to ještě víc zesílí. Je to rachtání jak rozvodovej řetěz, akorát z druhý strany motoru než na který jsou rozvody

A na odlehčení, dnešní ranní šnorchlování na motorce mi vnuklo myšlenku, co se děje s vodou co projde skrz tu díru mezi vočima (a že jí muselo bejt kua dost), jaktože to neucpe filtr?

Vyleti laufem v podobe vodni pary, proc ?

dewwil píše: Nejvíc mě srala ta gumová deka na motoru

To já při druhé kontrole ventilů tuto deku demontoval destrukční metódou

Rebel83 píše: To já při druhé kontrole ventilů tuto deku demontoval destrukční metódou

ja bych rekl ze ji mam v podobnym stavu jen ty dily jeste na par cm drzej dohromady

Bubrak-ZX10R píše: ja bych rekl ze ji mam v podobnym stavu jen ty dily jeste na par cm drzej dohromady

já to měl OK ale po asi 20 minutách jsem nepřišel na způsob jak to nedestruktivně sundat. Pak to šlo kus za kusem

Rebel83 píše: To já při druhé kontrole ventilů tuto deku demontoval destrukční metódou

Přesně to bych udělal kdyby to byla má motorka

Kazisvěti

tak asi prestala dobijet, nejprv sem na IP nemoh nastartovat, tak sem to roztlacil dolu zitnou a pak to zdechlo na pankraci. bud tam neco dewwil prehlidnul u altiku a nebo holt ma narok po tech letech a kilometrech