Jenda_FZR> jsem bývalý basketbalista co miluje staré motorky
tudik mě několikrát nandeš na mé první rf

Naposledy editováno 14.05.2013 23:41:23

aifel202 píše: Jenda_FZR> jsem bývalý basketbalista co miluje staré motorky
tudik mě několikrát nandeš na mé první rf

No ty vole, to se ti to jinak šéfuje! tomu do zatáčky zavelíš a ta jde, tomu věřim a nemusíš mně přesvědčovat. Já holt musim najezdit nějakej kilometr a najít nějaký grif...ale je to moc prýma stroj, taková drobnost jako že něco je trochu jinde než bych to ideálně chtěl mně teda neodradí.

To Lavli: jak jsem řekl, nejsem mechanik motociklových motorú ale motorář jsem slušnej se odvažuju tvrdit. Praxe mám dost ovšem tohle je pro mně nová dimenze. Mám tady slušný aparáty který mi real time ukazujou AFR(poměr plalivo/vzduch) EGT(teplota výfukových plynú) a pár dalších nepostradatelných veličin. Tohle všechno i po čas jízdy dokážu logovat a vyvodit z toho nějaký zavěr, doporučit řešení. Ovšem jak jsem řekl, tohle je pro mně uplně nový a karboše vubec nemám v ruce, stáhnul jsem si spoustu starší literatury ovšem nemám přiliš mnoho času se v tomhle ohledu vzdělávat. Prostě škola hrou, zkusim nejdřív dělat pokusy na mém rafanovi a podle výsledkú pak udělám toho co mi tu nechal "kamarád", pokud se dvě motorky povedou, myslím že není příliš mnoho dúvodú proč by nešla i třetí. Nic ale není hned a jistě mi zabere pár týdnú než budu moct něco tvrdit. Situace je ale lepší v tom ohledu, že mám ode dneška vlastní RF a jelikož to neni žádnej krasavec tak mi neni líto mu provrtat vejfuk, sundat kapotu a navěsit na to senzory a podobně na tom dělat pokusy. Hned zejtra se na to vrhnu, do konce týdne snad budu o něco moudřejší.