jestli resite baterku tak ja zrovna kupoval 1088 s dph na stary efko

Baterku jsem taky před půl rokem kupoval za 1000 teď jsem řešil to povinné ručení.

Co se týče té baterky tak stála asi 1800kč je tam gelovka do toho novýho eFka je dražší ...

Naposledy editováno 05.04.2009 09:51:28

Ahoj,

mám pocitm, že se mě při brždění a někdy i v zatáčce docela boří přední vidle, dá se s tím u eFka něco dělat ? Není to nic zásadního, ale myslím, že by mě víc sedělo kdyby byly trošku tvrdší, je tam takovej šroubek s šípkou s písmenkama S a H hádám, že je to soft a hard, Máte s tím někdo nějaké zkušenosti ?

Btw. Čeká mě asi výměna řetězu(je nerovnoměrně vytahanej). Jak zjistím jestli není potřeba vyměnit celou řetězovou sadu ? Případně jakou použít ?

Naposledy editováno 06.04.2009 17:56:28

u staryho efka sem podlozil pruziny podlozkama - je to vic napruzeni tim padem to potrebuje vetsi silu na stlaceni, pokud to chces jeste "tvrdsi" vymen olej za nejakej s vetsi viskozitou. jestli jsou ty vidle podobny tak nahore odsroubujes celej ten horejsek - ne to stelovani trosku to vyskoci jen o kousek nelekni se :) je to jakoby trubka v trubce - musis sehnat takovou podlozku(-y) aby byla o neco mensi nez ta vnejsi trubka ale zase vetsi nez ta vnitrni jak logicke ze :) potom kdyz to davas zpatky tak jak to vic pruzi tak je to docela akce chytnout zavit ale da se to
s tim sroubkem zkus project kratkej usek na s, pak prepni na h jestli poznas rozdil na tech mich vidlich taky bylo takovy nejaky stelovani ale to je asi jen kdyz projedes diru nebo tak neco - kdyz to sebou skubne ne kdyz se to pomalu bpori kdyz brzdis.

retez - poznas podle toho jak vypadaji zuby - casem se jakoby zuzujou a kdyz uz sou fakt nasracky tak jsou to jen takovy zoubky kdyry sou ohnuty podle toho jak tam jde retez, pak se i vylamujou ale furt to jede . vem radsi celou sadu at mas klid, pokud jezdis cestovne muses si treba na rozete jeden zub ubrat sice to bude linejsi ale na cestovani nizsi otacky, pokud si to rad prozenes ale ne zas az na maximalku tak zoubek pridat - bude to mit vetsi tah. nebo original a basta

lukas.mat> Jj, bonusy dělaj fakt divy. Těch 3070Kč bylo úplně bez bonusů. Známej mi na pojistku naházel všechny bonusy, co mohl, a vida, najednou je cena někde jinde. Asi mi taky pomohlo, že sem si ke Kooperativě převedl i auto. Za to jsou určo taky nějaký zvýhodnění. BTW, auto jsem měl u ČSOB za cca 7000Kč, teď u Koop za 4500Kč

Braindamage> A to to mám jen kvůli tomu že tam máš známého nebo myslíš že když tam zajdu tak i "neznáménu" by to dokázali trochu srazit asi se tam zajdu zeptat. Můžu se kdyžtak zeptat jaké bonusy tam máš abych se měl případně aspoň na co ptát proč mi to nedaj a tak

milion> Díky za odpověď, mít peněz na zbyt tak somozřejmě vyměním celou řetězovku, ale koukal jsem na to a vypadá to docela dobře takže myslím, že bude stačit ten řetěz. No do úpravy těch vidlí se asi pouštět nebudu, protože to bych to taky pak nemusel dát dohromady ale zkusim poštelovat ty šroubky třeba to bude mít nějaký efekt. Docela zajímavá je ta uváha o počtu zoubků. Asi bych tam šoupnul rozetu s jedním zoubkem navíc ať mě to na dalnici jede rychlejc se stejnejma otáčkama, podle mě bych Tím měl i ušetřit benzín. Ono já vím že mě to nespasí ale ...

firecracker> Bude chtit vymenu oleje... a co se tyce retezovky tak vem celou sadu je to lepsi,novej retez na starou rozetu bych nedaval...

firecracker> Ti 220km/h nestaci? lepsi by bylo o ten zub min ne? aby to lip tahlo az s tim pojedes ve dvou lidech tak to je liny jak prase...

SensationBlaack>firecracker> Ti 220km/h nestaci? lepsi by bylo o ten zub min ne? aby to lip tahlo az s tim pojedes ve dvou lidech tak to je liny jak prase...

No já Ti nevím nejsem žádnej drobek a ještě mám v zadu kufr takže mám pocit že jsem se přes 200 nedostal maximálně 210. Spíš mě jde o cestovní rychlost coz je v mém případě tak těch 120 že bych mě l mín otáček takže by to tolik nevibrovalo. Ve dvou to jede podlě mě docela pěkně 160 tam je hned. Ať jedu ve dvou nebo v jednom žádné auto stejně nestíhá a na to abych se honil s motorkama eFko není.

Uvažoval jsem i o výměně celé sady jenže samotnej řetěz vychází asi na 800 ale řetězovka minimálně na 2500. Krom toho bych řekl že to zadní kolečko je ještě v pohodě vyfotím ho a hodím sem fotku abyste sami mohli posoudit.

Pokud to totiž nebude naprosto nezbytný tak za ušetřený prachy za řetězovku radši koupím novou gumu.

Naposledy editováno 07.04.2009 19:04:21

o zub min vic sily - ale o zub min na pastorku u motoru, ja sem psal o rozte - vzadu tam je to naopak - min zubu vetsi rychlost, vetsinou to sedi ze jeden zub u motoru = 3 vzadu (jako pomer jak se ti to zmeni...)

milion> aha díky za osvětlení

lukas.mat> Člověče, tak to ani nevim, jaký všechny bonusy mi tam dal. Tak levný jako já to mít asi nebudeš, ale co mi tak řikal, tak prej když do Kooperativy někdo příjde a vyhrožuje, že přejde jinam, kde to maj levnější, tak ti většinou nějakej bonus "najdou", abys to měl levnější (aby si tě udrželi). No, za zkoušku nic nedáš.

Braindamage> jo zkusím tam zajít a uvidíme co mi nabídnou zo to nic nedám.

firecracker> Efko nejni spatna masina ale... nevim kdyz jedes 100km/h a mas zaraenou 5tku a jedes ve dvou,tak se nic nedeje kdyz otocism plynem,musis podradit o 1-2dva niz aby to jelo,co se tyce toho retezu delej jak myslis ale na retezovkach,pneu a brzdach by se setrit nemelo...

SensationBlaack> co se týče toho řazení tak máš samozřejmě pravdu, ale tak přeci jen je to jen šestka a né zrovna nejvýkonější. Já vim no, ale vše je o penězích, myslím, že řetěz půjde ještě napnout. Na to jak vypadá zadní kolečko se budu muset podívat, ale mám pocit, že když jsem tuhle mazal řetěz, že vypadalo v pohodě. Je výměna řetězu jednoduchá záležitost a nebo bych to měl nechat udělat radši servis ?

ja to zmaknul doma pokud se nebojis snejtovat si to sam :) ja sem hodil motku na bok (ja ji drzel), tata rozklepaval nejtovaci spojku - potrebujes pevnej podklad

milion> já měl takovej nepříjemnej pocit, že se to bude asi muset snýtovat, myslím, že tohle si asi nerisknu Ono i kdyby to vydrželo a udělal bych to dobře tak z toho asi nebudu mít dobrý pocit.

tak jasny zajed do servisu, nebo si nekde pujci nytovacku at te to stoji min

firecracker> Zalezi jeslti jsi to delal ja nikdy takze radsi dam servisakovi 3stovky aby mi to udelal... nez si nekde rozbit hubu...

SensationBlaack>firecracker> Zalezi jeslti jsi to delal ja nikdy takze radsi dam servisakovi 3stovky aby mi to udelal... nez si nekde rozbit hubu...

sice počítám každou kačku, ale tohle rozhodně nechám na servismanovi, ten špatnej pocit z toho když bych si to dělal sám mě za to nestojí to máš pravdu.

Mám takový pocit, že na motorce co jezdí nebyli měněné svíce(22k km) protože budu z jednoho obchodu objednávat ole(mají filtr zdarma) tak bych pro jistotu objednal i svice 3+1 zdarma(do zásoby). 306 kč stojí jedna. Mají tam svíce NGK CR9EK což by myslím mělo být pro naše motorky odpovídající. Spíš jsem se chtěl zeptat co je to NGK to je nějaká specifikace a nebo je to značka firmy ? Dají se koupit vůbec nějaké jiné? Je v nich nějaký rozdíl ? Zkoušel jsem na netu najít nějaký článek o svícíh jako se dá najít o olejích ale nic jsem nenašel

firecracker>Mám takový pocit, že na motorce co jezdí nebyli měněné svíce(22k km) protože budu z jednoho obchodu objednávat ole(mají filtr zdarma) tak bych pro jistotu objednal i svice 3+1 zdarma(do zásoby). 306 kč stojí jedna. Mají tam svíce NGK CR9EK což by myslím mělo být pro naše motorky odpovídající. Spíš jsem se chtěl zeptat co je to NGK to je nějaká specifikace a nebo je to značka firmy ? Dají se koupit vůbec nějaké jiné? Je v nich nějaký rozdíl ? Zkoušel jsem na netu najít nějaký článek o svícíh jako se dá najít o olejích ale nic jsem nenašel

cus ngk je znacka, nevim co tam mam za tip ja ale svice kupuju vyrazne levneji ¨( 110 kus) dají se sehnat i brisky ale s tema nemam zkusenost (150 kus) jsou dva typy a nemuzu se dopatrat kterej potrebuju

DRN> no mě ty tři stovky právě přišli taky jako docela darda, ale když jsem se díval na net tak jsem je tam o moc levněji neviděl ( nejlevnější CR9EK za 225kč). Možná by tam šla i svíce od jiné značky než NGK, ale všude když dám vyhledat podle typu moto tak mě to nabídne právě jen NGK

firecracker>DRN> no mě ty tři stovky právě přišli taky jako docela darda, ale když jsem se díval na net tak jsem je tam o moc levněji neviděl ( nejlevnější CR9EK za 225kč). Možná by tam šla i svíce od jiné značky než NGK, ale všude když dám vyhledat podle typu moto tak mě to nabídne právě jen NGK

jo sorry ty mas nove efko, tak to jo, aji se koupit ty brisky, ale nemam zkusenost, az budu menit svice koupim je a uvidime

DRN> už jsem dokonce našel jaké Brisky. A10S za 136kč kus to je na 4 svících skoro 4 kila úspora oproti NGK

firecracker>DRN> už jsem dokonce našel jaké Brisky. A10S za 136kč kus to je na 4 svících skoro 4 kila úspora oproti NGK

jo osazovací tabulku mám, ty más závit 10mm (typ A10S)? ja mam 12mm a typ B12S psal jsem do luke.cz (tam je maji za 159 + 100 posta) a poslali mi tabulku a tam jsou pro efka tyhle dve svice, kdes je vyguglil?
tohle konkretne poslal
Dobrý den,

osazovací tabulka uvádí dva typy možných svíček,
A10S se závitem M10 nebo B12S se závitem M12 (viz příloha).
Zkontrolujte, který typ potřebujete, oba stojí stejně
159,-Kč/ks s dph. Poštovné, doběrečné a balné +100,-Kč.

V případě jakýchkoli dotazů mne kontaktujte.

S pozdravem

Lukáš Jaroslav
mob. 603 421 651, jlukas@luke.cz , ICQ 405-042-310
LUKE elektric, Dětmarovice 1072, 735 71
tel. 596 550 005, luke@luke.cz , www.luke.cz
1994-2009, 15 let na trhu. Děkujeme za Vaši přízeň.

Naposledy editováno 11.04.2009 12:02:03

DRN> tady Brisk 1a tady Brisk 2 podle toho když vím že NGK je CR9EK tak mě podle té tabulky vychází že by to měl být Brisk AR10S

Naposledy editováno 11.04.2009 12:05:43

DRN> kup si Densa X27ESR-U za stovku jednu a máš po problému
třeba tady