Ahoj, predbežný termín kedy by si chcel ísť.

Vieš jazdiť v offe s T7WR a si schopný a ochotný dať cca 200 - 250 km denne s značným podielom offu.

Pýtam sa preto, lebo si písal o strategike a min rok sme napr. vyrážali sme s Conacul Radacinilor pri Petrosani, dali sme Strategicu, z alpiny smerom dole ale na začiatku sa šla čistá hrebeňovka, teda ponad Strategicu, potom šotalinami do Polovragi a cez Alpinu nazad do ubytka. Od rána do večera s kochačkami na foto, dlhá pauza na obed, pauza kávu, nákup, tankovanie. Ale tempo na šotolinách slušné.

Môj názor je že do RO Ti je zbytočná váha stan v offe. Ceny ubytka sú normálne, a v horách by som nestanoval kvôli medveďom a zveri.

Nerobíte dobre (Temor a spol) jazda Strategikou vyššie po hrebeni keď je tam cesta po vrstevnici,.Aj v RO sú už tlaky na obmedzenie tak krásneho jazdenia ako teraz a tieto počiny to tam len tlačia viac a viac. Neoznačím krajinu kde to nik nebude riešiť a na skok zo Sk.

durmek> ahoj, nešli sme vyslovene freeride, tých ciest je tam kopec stačí si vybrať.
p
A mám info od miestnych policajtov ktorý ma kontrolovali v NP na moto. Vyslovene som sa na pýtal, pokiaľ jazdíš po off cestách nie je problém. Pokiaľ ideš voľnou krajinou to je na pokutu a celkom slušnú. Info z roku 2022.

Jak to vypadá s tím Rumunskem?
Možná bych do toho šel.

Ja tiež možno, napíš orientačný termín, či sa vieme zladiť. Na akej mašine by si šiel.

Ahoj také se chystám na 14 dnů do Rumunska. BMW R 1200 GS. Stan vyhovuje.. Je mi 51 let, pokud by jsi se chtěl domluvit, tak se ozvi.. Zatím..????

Ahoj.
AKTUALIZACE:
Letos byla TET Bosna a TET Rumunsko.
RO se zase nevydarilo, kolegovi umřela spojka a zabalil to.

Přemýšlím nad odjezdem ke konci týdne nebo z kraje příštího. Dodávku mám - nechci jet po ose, ptz zbytečně gumy, spaní ubytko,
Motorka Tenere 700, obutí špunty, žádné polo silniční apod.
Chci jen půlku na naftu a dálniční SK. To je vše.
Ideálně někdo, kdo už byl a má zkušenosti.
Tempo normální, žádná pila, ale zase aby se nestalo co 5 minut.
Nebo se k někomu pripojim.
Telefon pošlu do SZ.

Naposledy editováno 26.08.2024 18:07:00

Asi pro letošek pozdě, ale příští rok bych se rád zůčastnil. Jsou někde k nahlídnutí mapy? na ofic stránkách TET je "The TET Romania is currently in maintenance mode"
tj žádný GPX...

Čau, jestli chceš pošlu ti GPX do PM. Ale je to z roku 2022.
Btw tohle je vysvětlení v TET apce u Rumunska, proč jsou trasy nedostupné (gůgl překladač):

"TET se zaměřuje na publikování legálních a udržitelných skladeb. Pokud máme pochybnosti o tom, že jsou tato kritéria splněna, snažíme se změnit stopy, abychom problémy vyřešili. Pokud nám chybí dobrovolníci nebo kapacita na úpravu tratí k naší spokojenosti, pak věříme, že je správné přestat je zveřejňovat.
Žádáme jezdce, aby respektovali důvody tohoto jednání a nejezdili stažené tratě.
Pracujeme na přípravě nové skladby a zveřejníme ji, až budeme spokojeni, že splňuje standardy TET.
Pokud jste si již naplánovali cestu do Rumunska, zvažte prosím cestu po trase ACT Romania (https://adventurecountrytracks.com /romania/) nebo navštivte sousední zemi."

Ono to jde udělat úplně jednoduše pro všechny, kliknout na odkaz mapy.cz a stáhnout sdílené GPX trasy z roku 2022. A mít na paměti, že co platilo tehdy, neplatí dnes a není dovoleno si tam vyjíždět vlastní cestu krajinou.

V rumunsku už jsem někdy byl (a jak se dívám na fotky, tak je to skoro 20 let, to letí...), a vím, že i to co je na mapě jako silnice někdy není sjízdný běžným osobním autem, dokonce ani dacií 1310 :) Otázka je, jak ty úseky, co jsou namalovaný fakt po polňačkách. Na druhou stranu je to celkem dost kilometrů, i na týdenní pobyt, když se ještě přidají 2 dny na cestování tam a zpátky...
Za trasu dík, uložil jsem si to, a je otázka, jestli zrovna tady nebudou mít na motorkáře nachystaný pasti...

Jeli jsme sekci 2 a kousek 3 loni, celou sekci 3 letos. Už tehdy tam bylo po trase pár zákazů vjezdu. Jeden na cestě přes vrcholy pohoří Calimani (nechápu proč, ten úsek vypadá jako kamenolom) který se fakt blbě objíždí. My to projeli večer, místní nám řekli že večer je to v pohodě, to jsou hlídači doma. Spousta zákazů je hlavně od letošního roku v širokém okolí Brašova, kvůli tomu tu trasu letos stáhli. Další zákaz kvůli průjezdu okrajem nějaké přírodní chráněné oblasti je jižně od Sibiu hned severně od Cainenii Mici, ale snadno se objede - vtipné je, že v tom místě je plánovaná dálnice. Dál je nad Vidraru z Transfagarašské silnice směrem na východ bezdůvodný zákaz vjezdu, asi aby tam neparkovala auta na turistické magistrále.
Za zmínku stojí ještě obec Rau Sadului na začátku údolí stejnojmenného potoka, kde sice žádný zákaz není, ale vesnice je doslova plná samodomo zákazů motorek.

Celý TET Rumunsko byl i letos v pohodě, jen bych možná vynechal okolí Brašova. Úžasné úseky jsou stejně jinde.
Obecně dle místních, za vjezd do obyčejného zákazu vjezdu je zanedbatelná pokuta. Zato za vjezd do přírodní rezervace je v řádech desítek tisíc Kč (v přepočtu).

Nicméně s Rumunskem bych neotálel, zákazů a rezervací tam bude jen přibývat.

Zajímavý info. Zrovna to okolí Brašova bych řekl že je celkem pěkný. A trochu offtopic: na trase R43 (hitlerova dálnice) v místech, kde už je udělanej zářez, je kus označenej jako "přírodní památka" - to jsou paradoxy, že bys to ani sám nevymyslel. Tak já opustím třeba staveniště domu, a než se naděju, udělají mi z toho ekoteroristi přírodní památku...

karelsychra> Rumunsko uz davno neni to, co byvalo. bohuzel. kazdy si tam jezdil kde chtel a jak chtel, "miliony" endurovyprav, 4x4 a pod. do toho posrani ekofasos a je to tam, kde to je. i proto se TETka predelava. u nas uz samozrejme taky prituhuje, takze "diky" za TCT. lip uz bylo.

Kohlstein píše: Ono to jde udělat úplně jednoduše pro všechny, kliknout na odkaz mapy.cz a stáhnout sdílené GPX trasy z roku 2022. A mít na paměti, že co platilo tehdy, neplatí dnes a není dovoleno si tam vyjíždět vlastní cestu krajinou.

Jo, tak ze zveřejnění starých tras který traséři TET sundali z netu kvůli místním změnám, zákazům a problémům s místníma budou jistě všichni, kteří to chtějí udržet alespoň nějak legálně průjezdný, vysloveně nadšeni. Pak se nemůžem divit že to zakážou všechno, něco jinýho je poskytnout trasu prověřeným kamarádům a něco jinýho hodit to veřejně na motorkáře.cz
Čau, Tom

Místní Rumuni neberou zákazy a omezení vážně, sami tam jezdí a nás do zákazů posílali, že je to v pohodě. (Nešlo ale o chráněné oblasti) Je ale značný rozdíl, když tam projede jeden pepík z CZ týdně, nebo 20 motorek denně na oficiální TET.
Loni jsme na rumunské TET potkávali několik motorek denně, občas celé skupiny. Letos jsme jeli týden po oficiálním přerušení trasy (měnit plán na poslední chvíli by bylo obtížné) a nepotkali jsme nikoho. Podle stop tu trasu jela nějaká motorka zhruba den před námi.
Chce si to jen udržovat aktuální mapu s chráněnými oblastmi (ale tam jsou snad vždy na vjedu cedule) a nejezdit do nich. A také nejít problémům naproti např hlučným výfukem a zběsilou jízdou.

TomElefant750 píše: Jo, tak ze zveřejnění starých tras který traséři TET sundali z netu kvůli místním změnám, zákazům a problémům s místníma budou jistě všichni, kteří to chtějí udržet alespoň nějak legálně průjezdný, vysloveně nadšeni. Pak se nemůžem divit že to zakážou všechno, něco jinýho je poskytnout trasu prověřeným kamarádům a něco jinýho hodit to veřejně na motorkáře.cz
Čau, Tom

Je k tomu upozornění a doporučení, tak se z toho nemusí dělat drama, že si to tady 100 lidí přečte, 5 stáhne a jeden zkusí projet.
Daleko závažnější vidím, když někteří Tomové jezdí po lese až příliš často, dokonce tady a ne v Rumunsku. Ale to je něco jiného, i když pak se nemůžeme divit ... Měj se.

Kohlstein> Můj názor nezměníš, ostatně podobnej pohled mám na TCT, a to je autor můj kamarád.
A ten tvůj závěr jsou zbytečný žvásty
Čau, Tom

TomElefant750> aniz bych se chtel hadat, rozdil v TET a TCT je v tom, ze TET vede v drtive vetsine po legalnich cestach, kdezto TCT diky nasi legistlative v drtive vetsine (aslfalt neresim) ne. to mluvi za vse. a Seikose zname oba, tim to nebude.

Eso_Rimmer> No a já to pochopil tak že TET Romania verze 22 není už legální a proto není na webu a předělává se. Takže nejsme vepři.
Sám mám taky různý starší verze (třeba starý TET Chorvatsko přes Severní Velebit), ale rozhodně to nezveřejním a budu váhat co z toho sám jet.
Čau, Tom

TomElefant750> souhlas. zverejnovani takovych veci je proste jen na skodu. jde primarne o lenost lidi, protoze dnes si kazdy ohleda na netu co potrebuje.

Naposledy editováno 12.11.2024 20:12:45

TomElefant750 píše: Kohlstein> Můj názor nezměníš, ostatně podobnej pohled mám na TCT, a to je autor můj kamarád.
...
Čau, Tom

TCT jsem jel letos, střed, západní půlku a celý sever. Některé úseky byly pro mě dost přes čáru.
Vjezd do (výjezd z) lesa kolem obydlených domů - to jsem nedával. Když jsem na výjezdu z lesa viděl dům, sjel jsem to s vyplým motorem a doufal, že nevzbudím pozornost. Na vjezdu jsem si vždy v mapě našel jiný vjezd mimo zastavěnou oblast.
Asi ve dvou středně velkých městech se do zeleně vjíždělo už ve městě v husté zástavbě. Tyhle úseky jsem vynechal, to prostě volá po problémech.

Nicméně CZ se s Rumunskem nedá srovnávat, jak s hustotou zalidnění, tak podílem píčusů, kterým vadí motorky na lesní cestě. Ty v Rumunsku prakticky neexistují a většina lidí, co v těch kopcích potkáte, jsou pastevci, kterým příjde normální tam jezdit. V lyžařském středisku Sureanu (není na trase TET) nás do zákazu poslal přímo majitel turistického centra, co tam zrovna prováděl údržbu.

TomElefant750 píše: A ten tvůj závěr jsou zbytečný žvásty
Čau, Tom

Takže ty už neorganizuješ různé přejezdy krajinou, které se možná ani lesům nevyhýbaly? To je teda úpadek ...

Objevilo se jinde, tak ať to nezapadne.

Užitečná videa

Kohlstein> ...super poježděníčko
Dají se projet nějaké úseky kolem Povážské B. po stopách 6D?

doktorM> Dají. Jen je to trestný čin.

Kohlstein> Smůla pro nás pamětníky .

Po dvouleté zkušenosti a informací od místních "enduráků" je jízda v Severní Makedonii taková jako bývala v Rumunsku před 20 lety, nebo ještě v letech před Covidem.
Ano, je to cesta třeba o 400 Km delší než do RO, ale naprostý klídek, jízdu si tam v pohodě užijete, lidé vstřícní, ceny ubytování, jídla, benzinu / nafty levné. Když jsme chtěli stačilo se zmínit a místní enduráci se k nám přidali a během dne nám ukázali bezva terény, MX a enduro tratě i místa na občerstvení. Nikdo neprudil, naopak pozdravili, ukázali cestu nabídli kávu... Náš přítel Saša má motoservis a motoshop, ochotně nám pomohl i v tomto směru a provedl městem. Když jsme se vracely z vyjížďky za šera / za tmy na privát, polovina endur bez osvětlení, přizastavil ve městě u "cajtů" prohodil pár slov a oni nám udělali uzávěru, zastavili provoz a zajistily nám všem volný průjezd - odbočení v naší civilizované EU nemyslitelné. Pár takovýchto detailů a super krajina nabízí spoustu zážitků. V květnu 2025 se tam vracíme.
Jistě to tam je zajímavé jak na cestovním, tak i ostrém enduru. Tranzitní země (SK), (H), (SRB), (NMK), z Brna stále po dálnici - doporučuji vyhnout se dálničnímu přechodu Horgoš a do Srbska přejet přes Tompa / Kelebija. Na cestovní moto je možné v(NMK) projet dostupné pohoří a přes Ohrid, Albánii a Řecko se vrátit zpět do Makedonie, nebo přes (BG), (RO). My preferujeme lehké "ostré" endura které si přivezeme na podvalu, stálý privát v (NMK) a celodenní výlety v přírodě, horách. Koho by zajímalo něco bližšího pošlu přes soukr. zprávu telefon. Něco málo ke zhlédnutí zde V květnovém termínu, máme volná místa jak na privátě, tak i na přívěsu. Vše je na domluvě, mohu poskytnout i podrobnější info.

Naposledy editováno 02.01.2025 07:49:48

S MKD môžem ,len súhlasiť. Prešli sme TET+ par extra bonusov extra.V top sezone okrem Ohridu Skopje žiadny turista, v horách len miestni zberači. Bez rečovej bariéry, miestny veľmi ochotní Podobne jazdecky výživné vizera byt Kosovo, len tam to trocha vrie tak treba ist cim skôr