Návod tady určitě ke stažení bude a nalitím růžové G12+ nic nezkazíš.

Dík, bohužel jsem nikde návod nenašel nemáš náhodou nějaký odkaz a třeba i kolik tam toho je

Kohlstein> Dík, bohužel jsem nikde návod nenašel nemáš náhodou nějaký odkaz a třeba i kolik tam toho je

na YouTube máš komplet videa s postupem

Wolf33>
https://www.motorkar...jr-1300.html#manualy
e - až tak jednoduché to je ...

Naposledy editováno 22.09.2023 19:18:50

Značku té kapaliny bych volil Heureka
https://chladici-kap...cz/f:31794:42873280/
.

Kohlstein> dik

Ještě dotaz všichni píšou G12+ a pokud žádám podle masiny chladící kapalinu vyskakuje už namichana tak nevím jestli třeba tu. https://www.motozem...-racing-coolant-1-l/

Wolf33> Dáváš sem odkaz na chladicí kapalinu, u které obrázek motorky znamená přirážku 1000 %.
Rozum do hrsti - kup nejlevnější koncentrát pro auta a nařeď 1:1 destilkou.
edit - tak nakonec je ten Bel-Ray ještě větší podvod, protože tam ani ten obrázek nedali, jenom napsali, že je to racing. A to je dokonce podvod na druhou, protože racing se jezdí na čistou vodu.

Naposledy editováno 22.09.2023 21:56:19

Kohlstein> ok dík dám na tvou radu

Wolf33> Předpokládám, že se brzo objeví někdo s radou, že miláčkovi je vhodné dát to nejlepší a nedražší, a že ty moto-kapaliny mají tajnou přísadu, bez které to bude přestane jet a řídící jednotka spustí autodestrukci.

Kohlstein> autodestrukci to sice nespustí, ale možná by to tazatel mohl před napuštěním nové kapaliny propláchnout (pro sichr)

Johny_Servis> Většina lidí, než začne vařit nudlovou polívku, umyje hrnec od předvčerejšího guláše.

Kohlstein>

Kohlstein>

Kohlstein> já třeba ne a má to jeden pragmatický důvod. Týká se to auta. které jsem koupil nové a naštěstí, byť o renaultech si lidi myslí ledasco, tak tam je předepsaná už hotová směs (btw. nemusím řešit nekonečný spor jestli destilka nebo voda z kohoutku). No a protože to mám od novoty a leju tam každých 60t km furt to samé, tak si představ, že ten hrnec vůbec nemusím (pracně) vubec umývat.

Kohlstein>

Čau, no nechcem vás tu strašiť všetkých s tou nemzkou nie je všetko tak, ako sa píše na obale. Čiže nie je všade dnu vo fľaši G12+, aj keď je to napísané na obale. Tieto informácie mám čuduj sa sveete tu z fóra, lebo to tu už bolo x krát diskutované. A niekto tu zavesil aj nejaký test , nemecký test tých nemrznúcich kvapalín čo sa týka zloženia a vplyvu na ...bla bla bla. Keď rozdráždim Kohlsteina isto vám to nájde Ja vám k tomu napíšem len smiešnu príhodu starého krokoša.

Ako som zarobil 100 € a hneď o nich prišiel.

Za starých dávnych časov, keď ešte boli motorky zo železa a pneumatiky boli čierne, nie sivé ako dnes, nemôžem ani napísať že je to čierna lisovaná čínska tma, len lisované čínske sivošero. Tak za tých starých časov tu na fóre sa rozoberalo to ako dnes a to chladica kvapalina. je to jasný príznak blížiacej sa zimy. Boli tu všelijaké diskuzné príspevky , presne ako dnes. No nejaký fiškus tu zverejnil nemecký test chladiacich kvapalín a čuduj sa svete podľa tohoto testu obsah nebol taký , teda chemické zloženie nebolo také aké bolo deklarované na obale, proste vulgárne povedané je to ojeb. A autori tohoto testu aj uviedli ktoré sú OK, aktoré nie. Jedna z tých dobrých bola označená aj Sheron. Ja celý zúfalý od strachu , hlavne preto, lebo som lenivé prasa a do endura som nalial nemrzku po kúpe a potm na to prdel tri roky. No, keď som ju kúpil , tak som kúpil ako píše Kohlstein koncentrát-lacný liter a do endura som fikol naridenú z destilkou litera a liter nariedenej mi zostal v origo fľaši. Len chyba bola , že som si nepamätal čo som to vlastne kúpil. Tak plný obáv som sa vrhol do svojho bordelu a dal som sa do hľadania fľaše s nemrzkou. Ako som to hľadal , tak som našiel ....hnusný smrad , všetko osrali a oščali myši. Tak som ich vyhnal, ešte sa jedna pri úteku zastavila a krivo, vyčítavo na mňa pozerala.Ako som upratoval myšacie hovná , taak som našiel ošťaté olejové čerpadlo z jawy 500 OHC. Trošku ho od tých myších močákov chytla hrdza , tak som ho rozobral a trošku očistil okartáčoval . Ako som sa hrajkal s tým čerpadlom tak som si spomenul, že som na bazoši čítaal, že predávajú njeaké repliky olejových čerpadiel na jawu za 200 €. Tak som vzal foťák a to čerpadlo nafotil. No ako je slušným zvykom to čo som hhľadal som nenašiel, no našiel som niečo iné. Dal som inzerát na bazoš a cca do 5 minút mi volá chlapík, že chce čerpadlo. Ja že jasné a že mu ho aj odveziem, do Levíc cca 50 km od nás, aspoň sa povozím na motorke , predaj čerpadla = výhovorka na vozenie pre manželku. No, jasné, pri mojej smole bolo hnusné počasie akurát MDŽ tak som šiel autom a samozrejme aj s manželkou. Chlapík bol nadšený má 500 ohc , 01, to je tá s malými bubnami a tou škaredou hlavou, teda mne sa páčila tá novšia ja som mal takú. Má tú jawu aj so sajdou. Tak som bol vlastníkom 100 € a čerpadlo sa po 40-tich rokoch od demontáže z vraku motoru dostalo k plneniu svojho účelu. Vlastníkom 100 € som bol asi 10 minút, lebo MDŽ.
PS: tú fľašu s chladiacou zmesou som našiel, samozrejme, keď som hľadal niečo úplne iné. Je to Sheron a mal som ho v endure cca tri roky. Po vypustení stav motoru čo sa týka chladiacej kvapaliny OK, rozobratý, lebo drbla kľuka-ojničné ložisko.

A tu je fotka toho čerpadla čo ho ocikali+okakali myši.


čerpadlo malo nabehaných len cca 500 km, do prvej výmeny oleju.

Naposledy editováno 24.09.2023 12:13:07

Do aut i do motorky (NX250) leju už 20 let jednotně Fridex G48 s destilkou 1:2.
Měním "poctivě" po zhruba 5 letech, podle toho kdy odejde termostat.
Ani v jednom jsem při pozdějším rozebírání nikde nenašel žádné znaky koroze.
Myslím, že tu chladící kapalinu moc řešíte.

krokoš> Čau, když Sheron je v pohodě, tak Happy Car nemůže být horší. A na ten chladím já.

Koukám že se to tu slušně rozebralo tak já už jsem nádobí vyplachnul před vařením instant nódle ať mám čisto v nádobě a nalito g12+ první co jsem viděl. Takže všem díky za rady. Ikdyz netušil jsem že se můj dotaz tak rozjede

Ja jsem teda taky koupil do mašiny Jednu z lepších chladiček. Sheron maxi D g12+. Splňuje dane normy i složenim podle testu. Ale znervoznuje mě spíš, že bid varu má 112st, kdežto motul motocool 130+...

Supermotojunkie> Při stejné koncentraci a tlaku?

Není to s těma antifreezema tak úplně jedno. Autova vs motorkova. Je potřeba si uvědomit, že koncentrovana G12+ ma bod varu, v ideálním poměru ředění 1:1 107°C a bod tuhnutí-36°.
Lidé často ředi v poměru 1:2 nebo 2:3 , protože taková zima tady přece nebude. Ale bod varu je u motorky důležitý a stejně tak i antikorozní účinky. V autě, je běžně okolo 7litru.
V motorce 1,5. Proto existuje například rada Motul motocool.
Dříve, se dělaly na jiném základě, proto na hustomerech byly dvě stupnice. Dnes už je methanol zakazany. Od té doby už Castrol motorkovou antifreezi ani nenabizi. MOTUL měl výpadek ale třeba Ravenol ji má pořád.

Happy car, je vlastní řada firmy DF partner, která je distributorem Sheronu. Je to levnější řada kapalin, například i do ostřikovačů.

Naposledy editováno 24.09.2023 21:40:03

Kohlstein píše: krokoš> Čau, když Sheron je v pohodě, tak Happy Car nemůže být horší. A na ten chladím já.

Čau, ja som len dúfal, že sa niekto z pamätníkov odhodlá a vypátra tú starú tému s tým nemeckým testom. Bolo to poučné.

krokoš> K čemu je 10 roků starý test ? Šizené může být dneska to, co včera dostalo jedničku (vždyť už je po těch testech, tak co) a naopak, jinde se mohli chytnout za rypák.

Používat destilovanou vodu?
...
„Demineralizovaná možná může být, ale destilovanou přímo zakazuji,“ vysvětluje František Lasovský, velmi zkušený mechanik z Čestlic za Prahou.
...
Frantovi bychom věřili.

Ten test chladících kapalin byl kdysi ve Světě motorů a Sheron byl nejlepší z důvodu nejvyššího obsahu přísad - inhibitorů koroze, z toho důvodu by měl vydržet nejdéle chránit vnitřek chladící soustavy proti korozi. Bod varu a bod tuhnutí měly samozřejmě všechny chladící kapaliny na bázi etylenglykolu, při stejné koncentraci stejný.

Kohlstein> když tu neredenou sheron g12+ namícham v poměru 1:1 na cca -,36st tak ma bod varu 112st. Kdežto motul 130+. Moje motorka se moc nehreje. Tento rok jsem tam 100st na budiku neviděl

Supermotojunkie píše: Kohlstein> když tu neredenou sheron g12+ namícham v poměru 1:1 na cca -,36st tak ma bod varu 112st. Kdežto motul 130+. Moje motorka se moc nehreje. Tento rok jsem tam 100st na budiku neviděl

Další, kdo naletěl ... a nečte to celé. Motul tam za těch 135°C dopsal +1,5 bar a můžeš si být jistý, že při tomhle tlaku to není o moc víc, než u čisté vody. Ta vře při 2,5 barech při nějakých 125°C. Sheron a Motul jsou v tomto rovnocenné, to žádný francouzský kouzelný moto-chemik změnit eumí.

Kohlstein>

Používat destilovanou vodu?
...
„Demineralizovaná možná může být, ale destilovanou přímo zakazuji,“ vysvětluje František Lasovský, velmi zkušený mechanik z Čestlic za Prahou.
...
Frantovi bychom věřili.

Jj, je super radit koupit tu nejlevnější G12+ a pojistit bůhvíjaký obsah inhibitorů koroze hladovou vodou.