Mrkni třeba i na MT60 RS, ty by teoreticky mohli mít lepší vlastnosti v terénu, než Scorpion trail a na silnici držej jak přibitý, koukal jsem na ně s nedůvěrou, když jsem motorku koupil, ale jsou super. Dojmem z jakýhokoli terénu ale neposloužím, hodnotím podle vzhledu vzorku. Na výdrž to asi nebude nejlepší, ale guma co drží všude a vydrží prostě neexistuje. Nicméně pokud tam máš sport force a Rosso 3, tak taky úplně nevíš co chceš, protože to jsou čistě silniční gumy. Jinak se dělají i bez RS, takže by měli mít o chlup lepší vlastnosti v terénu, ale drapák to beztak nebude

Kdyz se takhle ptas, vezmi klidne Scorpion trail, protoze na cenduro gumu toho udrzej nesmysl a do uzkych je nedostanes. Sportovni Rosso je pro tebe hroznej overkill a najezd tretinovej.
Jinak teren 80/20 bejva v realu spis 100/0 nebo 99/1 a to na tech Scropikach das.

Good luck

Neblázni ... na XT 660 X dávat terénní gumy? Na polňačku stačí normální silniční...
Já dřív jezdil Diablo Rosso III, teď zkouším Angel GT II a rozdíl v překlápěčkách jsem nepozoroval....drží to jak přibitý.

Naposledy editováno 14.09.2023 11:46:19

Keď to mal brat, dával tam Dunlop Mutant. To je taký flattrack štýl gumy, skús tu, iste sa v teréne nestratí.

Chceš výdrž od gúm, tak na všetko športové /ako tie Rosso 3/ zabudni.

Mt 60rs by som daval kebyze mam xt/ r. Tam by to sedelo viacej. V januari som kupi x -ko tak tam bola v predu obuta 5 rocna pirellka diablo strada. Nedaval som je velku doveru, ale musim uznat, ze ma velmi prekvapila ako drzala. Jak na mokru tam super na suchu. A zadna bola michelin pilot power. Ta uz to ma za sebou?
V podstate zadna je zavodna. Ked som pozeral foto majitelov xtx, tak vacsina mala obute zavodne pneu.
Najviac sa priklanam ako pise Animals21 ku scorpion trail 2.z mojho okolia znamich ich velmi chvalia a aj recenzie su im naklonene. Ale kazdy vas nazor si cenim. Preto som chcel vediet s cim ste spokojny.

Animals21>
Diks?

nevo7>
Jj so sportovymi je to presne tak ako pises, hned lezu dole.preto hladam kompromis. Diks

Tak úplně nevím co chceš, protože to není nějakej schopnej drapák, já se snažil říct, že v terénu to aspoň podle vzhledu bude schopnější než ta scorpionka, přičemž na silnici naprosto o nic nepřijdeš, pravda, na okruh jsem se letos nedostal a tahle motorka mi úplně nesedí, ale potkal jsem i velký špatný na silnicích a ani náznak nejistoty.

Pirelli scorpion byly dobré, měly i dobrý kilometrový nájezd okolo 12 tis km

Ahoj všichni.
Nechci zakládat nové téma jen kvůli dotazu.
Chci se zeptat jestli má někdo zkušenosti se srovnáním Pirelli scorpio trail 2 vs Pirelli scorpio trail 3 ?
Měl jsem do teď na Suzuki V strom P trail 2 a spokojenost,jezdím 95% asfalt.
Musím koupit nové a zvažuji zda zůstat u P trai2 nebo koupit P trail 3.
Děkuji za rady.

Peppi> Když se prokoušeš přes spoustu reklamních keců, tak zásadní informace je, že trojka je napěchovaná silikou.

Pro Trail 2 by se dalo říct, že u Pirelli udělali silniční cestovní gumu, do které udělali o něco víc drážek, aby vypadala "víc adventurně". Na suchém asfaltu je perfektní. Bohužel na mokru ty samotné drážky moc smysl nemají, tam je přilnavost daná směsí.
Trail 3 je guma do hor, kde střídají mokré, vlhké a suché úseky, teploty klesají pod 10°C. Takovou nasadím, když pojedu přes Alpy nebo Norskem na sever. Drážek je v dezénu míň, asi kvůli výdrži, aby ta měkčí směs byla zcelená do větších bloků.

Naposledy editováno 30.10.2024 17:51:24

KTALOG píše: Pneumatika SCORPION Trail III navíc zajišťuje stabilitu i při plném zatížení a dokáže nejlépe spolupracovat s elektronickými systémy stroje.

Jen aby mu byla co platná? Pokud nemá stroj dostatečně vybavený "správnými elektronickýmí systémy" mohla by mu klidně zakázat se vůbec rozjezd.

Naposledy editováno 31.10.2024 09:42:15

Kohlstein> Díky moc za vyčerpávající a vše vysvětlující odpověď.
Na těch P Trail 2 jsem najel cca12000km
Tak zkusím 3,když je tedy po všech stránkách lepší.
Systémy mi nedělají žádnou starost,jak jsem psal jde o Suzuki V Strom

Naposledy editováno 23.11.2024 14:52:07