Nejsi jediný. Nepřetankovávat.. Do vycvaknutí pistole.

Zvláštní. Já tankuju po víčko do plna úplně normálně a nic takového jsem nepozoroval.

Je mozne, ze jsem to opravdu prejebl az po hrdlo, mozna, ze kdybych hned jel a spotrebavalo byt to benzin pri jizde, bylo by to ok. Ale ja to nechal 2 hodky smazit na slunko ve 30 stupnu celsia...

Kromě toho, že ti může nějaká část vychcat přepadem na zem, mě nějak nenapadá, čemu by to mělo vadit?

Tankuju vždycky přesně po okraj, ne po víčko, ale po takový děrovaný plech, který je pod víčkem. Nikdy problém. Pro případ, že by se benzín teplem zvětšil, je tam právě ten přepad, ne? Přijde mi divny, že benzín vytekl přepadem, až když jsi otevřel víčko.

Tim padem se neda nic delat a KTM jde z domu...

ucpané odvzdušnění nádrže

Buď rád, že to neshořelo

Dmes najeto 100km a neshledal jsem zadnou chybu... Tak.ja nevim co se pojebalo, ze se to.samo opravilo...

Rozpálily se na tom sluníčku čidla, ale motor byl studenej. Takže to tam dávkovalo benzin, jak kdyby bylo venku 70°C a motor měl 90°C. Přitom bylo "jen" 30 a motor měl taky 30. Jízdou se čidlo vzduchu ochladilo a motor zahřál a tak to po chvilce jízdy začalo dávkovat, jak mělo. Třeba

Naposledy editováno 21.06.2023 19:35:20

Koudy01> kuwa, to ma hlavu i patu, to by mohlo byt ono...

To jo, to dává smysl. Ale stejně bych prohlídl průchodnost přepadu a odvzdušnění nádrže.

To jo, tu story o preplnovani a následné závadě i u aut slyším každou chvíli,ale reálně jsem nikoho na vlastní oči neviděl.
Nedávno už skoro...auto závada na diagu od palivového systému, dle všech jasně díky preplnovani.
Majitel potvrzuje preplnovani... říkám si super, první koho uvidím.
A výsledek... prekousany drátek od kuny. Tak zase nic...

Nemůže to být spíše tím přehřátým benzínem, který má dost nízko bod varu a čerpadlo s tím pak může mít problém?

Všechny ty věci o přehřátých čidlech po natlakování nádrže se mi zdají nesmysl. Takhle motorku odstavím natankovanou běžně každou chvíli. Dokonce teď jak byly ty horka jsem byl zvědavej jak to bude-píše se o různém přehřívání atd. No možná mám kliku, ale mě se ani v těch největších vedrech co zatím bylo nijak nepřehřívala,...a to jsem to včera zkoušel dokonce stát nějakou dobu na místě a trochu tůrovat a pak popojíždět a nic. Na chvíli stoupla teplota o jeden dílek na budíku Prostě na mý motorce (doufám že to nezakřiknu) vše funguje co se motoru týče perfektně. Nedávno jsem ale po pročtení všech možných diskusí a doporučení na cizích forech a serverech namontoval toto a motorce to určitě prospělo. https://www.boosterplug.com/shop/boosterplug-ktm-690-543p.html

ThoprT píše: Tim padem se neda nic delat a KTM jde z domu...

....to jako fakt? Já už sem na svý nalítal nějakých 5 tis km a stále jsem se jí nenabažil.

Matess727x> jako že henta malá plastová věc za 5 litrů poladí moto k větší spokojenosti?

dva_hrnce píše: Matess727x> jako že henta malá plastová věc za 5 litrů poladí moto k větší spokojenosti?

...tak skoukl jsem spoustu videjí přímo o tomto produktu a načetl informace a to, že je dnes díky dosažení těch různých zasraných euro norem motory nastavený na chudou směs je dnes už jasný fakt-u většiny dnešních motorek. A jsou různý způsoby, jak směs díky nějaký softvérový fičuríně v těch kritických otáčkách obohatit. Já jsem některý zkusil,...a toto se mi jeví jako nejlepší.Alespoň u mé motorky KTM 690 Duke rok 2019 určitě. U některých produktů to trochu haprovalo ve vyšších otáčkách a třebas u KTM 390 Duke podobný produkt trochu stáhl maximálku. O tu samozřejmě nejde, ale mě to znervozňovalo. Takže po namontování toho co jsem dal link na mou KTM 690 Duke jsem včera zkusil maximálku na dálnici (to mám ještě o zub menší kolečko) a dala 210 km/H,...to už jsem se ale na tý motorce bál. Ale mám jistotu, že motor jde dobře i ve špičce. Zajímavý je třebas tohle video (zapni si dole český titulky). Sice jiná motorka, ale oni mají tuto věc na různý moto. https://www.youtube.com/watch?v=nZ2WBya6bjQ

Mám doma i toto,.... https://www.rockway.cz/fuel-dongle-pp-01-senzor-o2-eliminatoru/ ....což určitě taky pomohlo, ale tam mi trochu vadí, že ta hodnota díky vyřazení lambdy je konstantní bez ohledu na spalování motoru. To ten BOOSTERPLUG funguje jinak.

Naposledy editováno 23.06.2023 18:06:58

Matess727x píše: Všechny ty věci o přehřátých čidlech po natlakování nádrže se mi zdají nesmysl.

...zakladatel už byl v klidu s klidným spaním, páč si přečet, co chtěl slyšet a teď si mu to zase pokazil Tak teď mu to oprav ty!

Naposledy editováno 23.06.2023 18:59:08

Koudy01 píše: ...zakladatel už byl v klidu s klidným spaním, páč si přečet, co chtěl slyšet a teď si mu to zase pokazil Tak teď mu to oprav ty!

My už jsme spolu po messengeru něco konzultovali. Toto ale ne. Ten příspěvek-tato zkušenost-docela mě to překvapilo, páč jsem o KTM 690 Duke načetl troufnu si říci nejvíce z lidí, co u nás tuhle moto vlastní a přímo o tomto popisovaném problému jsem nikde nečetl. Jednou, někde na nějakým fóru někde z vých.evropy jsem se dočetl nějaké podobné věci ohledně nekvalitního natankovaného benzínu. Tak možná jestli taky netaknul nějakej bordel nebo tak něco.

Ale howno... na motce najeto 300km a zadny problem. Asi den blbec, ale kdyz na volnobeh motka slapala dobre a vynechavala a skubala jen pri pridani, tak.to opravdu vypada na to, ze tam.nesel "sytic" a pritom ho motor potreboval... jinak mam tam tu picovinu na odstraneni lambdy a funguje to lepe. Ted mi dosel katalyzator z ciny, jebl.jsem ho do katoff, navrtal jsem i tlumivku z aliexpressu a konecne mam suprovy zvuk vcetne krasneho spodku... Jinak jsem si delal prdel, za mesic jsem najel na Dukovi 2000km a ted me ceka vymena pneu, po kazde vyjizdce jsem spokojeny, nic neprodam...

Naposledy editováno 23.06.2023 19:44:01

Jinak jsem tam jebnul beno MaxxMotion od OMV.

ThoprT píše: Ale howno... na motce najeto 300km a zadny problem. Asi den blbec, ale kdyz na volnobeh motka slapala dobre a vynechavala a skubala jen pri pridani, tak.to opravdu vypada na to, ze tam.nesel "sytic" a pritom ho motor potreboval... jinak mam tam tu picovinu na odstraneni lambdy a funguje to lepe. Ted mi dosel katalyzator z ciny, jebl.jsem ho do katoff, navrtal jsem i tlumivku z aliexpressu a konecne mam suprovy zvuk vcetne krasneho spodku... Jinak jsem si delal prdel, za mesic jsem najel na Dukovi 2000km a ted me ceka vymena pneu, po kazde vyjizdce jsem spokojeny, nic neprodam...

Já sem zadní gumu za těch 5 tis totálně zlikvidoval. Jakej ten kat jsi objednal? Já na něj taky čekám,...chci ho tam na zkoušku. Já objednal tenhle. https://nl.aliexpress.com/item/1005005230691907.html?af=3762804_1&

Zadní pneu Vitpilen 701 po 4500km..

dva_hrnce> ty woe a co jezdis za pneu? Ja metzeler sportec m7 rr a 3000km = KO...

Matess727x> ja kupoval jen toto... Ve svem KAT off Remusu mam misto na takovy katalyzator...

ThoprT píše: dva_hrnce> ty woe a co jezdis za pneu? Ja metzeler sportec m7 rr a 3000km = KO...

Cece je tam zatím původní obutí, ani nevím co to je, myslím že tam je číslo 22, ale víc takhle z hlavy nevím
Třeba jen málo tahám

Ed: tak jsou tam Bridgestone Battlax S21

Naposledy editováno 23.06.2023 20:32:22

ThoprT píše: Matess727x> ja kupoval jen toto... Ve svem KAT off Remusu mam misto na takovy katalyzator...

Tohle bych tam nedaval. Pravdepodobne ti to ten mezisvod dost rozpali.

dva_hrnce píše: Cece je tam zatím původní obutí, ani nevím co to je, myslím že tam je číslo 22, ale víc takhle z hlavy nevím
Třeba jen málo tahám

Bridgestone S22 - mám je od novoty i na SDR1290. Zatím 2200km a ještě jednou tolik určitě dá. Výdrž zadní pneu je strašně individuální záležitost.

Naposledy editováno 23.06.2023 20:34:01

Koudy01 píše: Tohle bych tam nedaval. Pravdepodobne ti to ten mezisvod dost rozpali.

Zas ale jsem se dočetl, že bez katu to brzo spálí a vyhází vatu z toho Akrapa, kterej tam má i ThoprT. Takže bych tam taky raději něco měl. Momentálně tam mám původní tu "bandasku". Měl jsem tam tlumič-na tom mezisvodu-z číny, ale ten to vyházelo snad za 500 km. Pak jsem tam měl jen tu průchozí trubku. To zas ale bez DB killeru je peklo a mám strach, že to spálí ten Akrap na konci. S tou origo bandaskou a bez DB Killeru to má úplně krásnej hlubokej zvuk.