Téma: Podřazování - Rev-matching
Tyčoví_Visavač
offline
3/4
Praha
3/4
Praha
10.1.2023 v 18:51
Ahoj! Tak mistři, jsem zvědav na názory a postřehy. Před nějakou dobou jsem měl rozhovor o stylu jízdy s par přáteli a narazili jsme na téma podřazování.
Jaký dle vás ten správný postup.
A) stisk spojky - drknout do plynu - šlápnutí nižšího kvaltu - uvolnění spojky
B) stisk spojky - šlápnutí nižšího kvaltu - drknuti do plynu - pusteni spojky.
Já osobně jsem zastával postup dle B) ovšem v poslední době jsem narazil na názor, ze správný postup je dle A). Na internetových tématech je to tak 50/50. Tak co myslíte?
Díky a čáu
Jaký dle vás ten správný postup.
A) stisk spojky - drknout do plynu - šlápnutí nižšího kvaltu - uvolnění spojky
B) stisk spojky - šlápnutí nižšího kvaltu - drknuti do plynu - pusteni spojky.
Já osobně jsem zastával postup dle B) ovšem v poslední době jsem narazil na názor, ze správný postup je dle A). Na internetových tématech je to tak 50/50. Tak co myslíte?
Díky a čáu
assassin
Moderátor
offline
20/77954
Horoměřice
offline
20/77954
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Podřazování - Rev-matching
marna> a stale ti z toho vychazi. Ze je lepsi “vrknout” plynem po přeřazení nez pred ? Tak si tam asi dopln alespoň nejake otacky prvku ktere do sebe zasouvas s nějakými indexy nebo čísly a znaminky ktera rychlost je vetsi ci mensi…
Zubove spojky půjdou do sebe nejspis zasunout lepe, pokud rozdíl otacek spojovaných prvku bude maly nez kdyz bude velky …
Tak pak prijd s tim, v jakem pripade je ten rozdíl mensi, vetsi, ci stejny…
Jelikoz jsi teoreticky o level dal nez my, asi nebude problem tohle v nejakem SW nasimulovat, setrvacnosti, treni v rozpojene spojce, treni v ložiscích… to neni az tak slozita úloha a da se i docela solidně validovat na nejake skutečne prevodovce…
Naposledy editováno 12.01.2023 15:11:45
Zubove spojky půjdou do sebe nejspis zasunout lepe, pokud rozdíl otacek spojovaných prvku bude maly nez kdyz bude velky …
Tak pak prijd s tim, v jakem pripade je ten rozdíl mensi, vetsi, ci stejny…
Jelikoz jsi teoreticky o level dal nez my, asi nebude problem tohle v nejakem SW nasimulovat, setrvacnosti, treni v rozpojene spojce, treni v ložiscích… to neni az tak slozita úloha a da se i docela solidně validovat na nejake skutečne prevodovce…
Naposledy editováno 12.01.2023 15:11:45
marna
offline
1/673
Dubnica
1/673
Dubnica
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Podřazování - Rev-matching
assassin> Otázka tazatele znela A alebo B. Z toho je správnejšie B. Ako to reálne robím ja som napísal asi 3 strany dozadu.
zatr
offline
4/612
Veltrusy
4/612
Veltrusy
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Podřazování - Rev-matching
assassin> hele nechci v tom vrkání plynem dělat ještě větší bordel ale ještě by se vše dalo začít rozlišovat zda podráždění je v agresivní fázi jako že podřazuješ abys dost brzdil motorem a to jemné jako že zadní guma ani neví že si podřadil což při rozpojení spojkou je mezi oběma variantami kurva rozdíl 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
