Téma: Podřazování - Rev-matching
Tyčoví_Visavač
offline
3/4
Praha
3/4
Praha
10.1.2023 v 18:51
Ahoj! Tak mistři, jsem zvědav na názory a postřehy. Před nějakou dobou jsem měl rozhovor o stylu jízdy s par přáteli a narazili jsme na téma podřazování.
Jaký dle vás ten správný postup.
A) stisk spojky - drknout do plynu - šlápnutí nižšího kvaltu - uvolnění spojky
B) stisk spojky - šlápnutí nižšího kvaltu - drknuti do plynu - pusteni spojky.
Já osobně jsem zastával postup dle B) ovšem v poslední době jsem narazil na názor, ze správný postup je dle A). Na internetových tématech je to tak 50/50. Tak co myslíte?
Díky a čáu
Jaký dle vás ten správný postup.
A) stisk spojky - drknout do plynu - šlápnutí nižšího kvaltu - uvolnění spojky
B) stisk spojky - šlápnutí nižšího kvaltu - drknuti do plynu - pusteni spojky.
Já osobně jsem zastával postup dle B) ovšem v poslední době jsem narazil na názor, ze správný postup je dle A). Na internetových tématech je to tak 50/50. Tak co myslíte?
Díky a čáu
P_B
offline
2/14431
Kolín
2/14431
Kolín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Podřazování - Rev-matching
assassin> proč tam je vlastně na Lejdy tak velký logo Praga? Vy na tom děláte za sebe, nebo to Loprajs platí?
Spodek je Tatra, motor Iveco, převodovka Hewland.
Ta koncepce s čumákem je lepší pro sevis nebo je to lepší pro rozložení váhy auta?
Spodek je Tatra, motor Iveco, převodovka Hewland.
Ta koncepce s čumákem je lepší pro sevis nebo je to lepší pro rozložení váhy auta?
marna
offline
1/673
Dubnica
1/673
Dubnica
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Podřazování - Rev-matching
P_B> Čumák sa na najbližšom dakare kvôli zlepšeniu výhľadu konať nebude.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
