Téma: Podřazování - Rev-matching
Tyčoví_Visavač
offline
3/4
Praha
3/4
Praha
10.1.2023 v 18:51
Ahoj! Tak mistři, jsem zvědav na názory a postřehy. Před nějakou dobou jsem měl rozhovor o stylu jízdy s par přáteli a narazili jsme na téma podřazování.
Jaký dle vás ten správný postup.
A) stisk spojky - drknout do plynu - šlápnutí nižšího kvaltu - uvolnění spojky
B) stisk spojky - šlápnutí nižšího kvaltu - drknuti do plynu - pusteni spojky.
Já osobně jsem zastával postup dle B) ovšem v poslední době jsem narazil na názor, ze správný postup je dle A). Na internetových tématech je to tak 50/50. Tak co myslíte?
Díky a čáu
Jaký dle vás ten správný postup.
A) stisk spojky - drknout do plynu - šlápnutí nižšího kvaltu - uvolnění spojky
B) stisk spojky - šlápnutí nižšího kvaltu - drknuti do plynu - pusteni spojky.
Já osobně jsem zastával postup dle B) ovšem v poslední době jsem narazil na názor, ze správný postup je dle A). Na internetových tématech je to tak 50/50. Tak co myslíte?
Díky a čáu
assassin
Moderátor
offline
20/77752
Horoměřice
offline
20/77752
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek Podřazování - Rev-matching
Resilo se to tu asi tak 1000x … za me A)
Naposledy editováno 10.01.2023 19:00:40
Naposledy editováno 10.01.2023 19:00:40
Tyčoví_Visavač
offline
3/4
Praha
3/4
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Podřazování - Rev-matching
assassin> Díky za odpověď. A proč volíš tento postup? Není kontraproduktivní zvyšovat otáčky před změnou rychlostního stupně? Není vhodnější otáčky zvýšit až v momentě, kdy před uvolněním spojky potřebuji otáčky vyrovnat? Díky 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
