Rekl bych, ze to PC 06 neni, takove typove oznaceni ma honda cx500 a to ma pricne ulozenej dvouvalec do V…

assassin> Ano přesně tak, ale dle TP ( moto dovoz Itálie ) je to PC06 nádrž a motor je jasné XL proto se pídím o info. Jinak je to jako cx

Adamossss> no tak je to nakej bastard poskladanej z XL, CX apod a o tech tu je informaci celkem dost. Na pohled dost desnej stroj v dost děsnem stavu … zadarmo drahy.

To bude asi nejaka stavba.

Komponenty budou pasovat i s řady VF

V tech letech bylo dost sdílených dílu - ja mel stejny kola na xbr

Taky to vidím na kombinaci XL 600 LM / 1985, zadní kolo z CBX 550F / 1983, přední kolo možná kapku novější, a celé dodělané z garážových zbytků.

Tipuju rám a motor XL 600 RM, přední vidle a kola CBX nebo VF 400 rv 82-83 (zadní inboard disc je poměrně neobvyklá věc).

Kdo zná tu zadní brzdu, vidím to poprvé a připadá mi to jako spojení nevýhod konstrukcí.

lobo6> Fungovalo bezvadně za deště.

Když to byl tak excelentní pocit při brždění že se to neujalo, asi muselo být více mínusů nebo to zabila cena.

lobo6> Jednoduše. Mínusy jsou rozměry, váha a chlazení.

Vzhledem k tem napisum Vasco Loro (coz jsem vygooglil ze byl italsky jezdec v sedesatych letech) bych si tipnul, ze to bude nejaka individualni italska prestavba na jeho pocest...

PC09 a PC11 je Honda dvouvalec do V je VT500E..predchudce byl FT500jednovalec

Naposledy editováno 08.01.2023 13:45:12

Rebel245 píše: PC09 a PC11 je Honda dvouvalec do V je VT500E..predchudce byl FT500jednovalec

PC09 byla CB550

CX500CZ-C (Custom) PC01 449
CX500DZ-B (Deluxe) PC01 470
GL500B-C/IB-C/DC (Silver Wing/Silver Wing Interstate) PC02 MA1
CX500TCC (Turbo) PC03 MC7
CBX550F2D PC04 MA6
CM450CC (Custom) PC05 MC0
CM450AC-D (Hondamatic) PC05 MC1
CM450EC-D PC05 MC2
CB450SCC-D/F-G (Nighthawk 450) PC05 MC9
CB450TC (Hawk) PC05 ME0
CX500EC PC06 415?
FT500C-D (Ascot) PC07 MC8
VT500FTD-E (Ascot) PC07 MF8
VT500CD-G (Shadow 500) PC08 MF5
CB550SCD (Nighthawk 550) PC09 ME4
VT500FTD-E (Ascot) PC10 MF8
VT500ED-F PC11 MF9
VF500FE-F (Interceptor) PC12 MF2
VF500FG (Interceptor) PC12 MM1
VF500CE-F (V30 Magna) PC13 MJ8
CB450NF-J (DX) PC14 ML4
XBR500F-H/SH-J PC15 MK4
GB500K-L (Clubman/Tourist Trophy) PC16 MK6
CMX450CG-H (Rebel 450) PC17 MM2
CBR600FH-J (Hurricane 600) PC19 MN4
CBR600FK-L PC19 MT6
CBR500FH-M PC20 MR3
VT600CJ-L/NV600CJ-L/CN-R/CP-III/CR-III/CT/CT-III (Shadow VLX/Steed) PC21 MR1
VT600CM-P/CDP(Shadow VLX) PC21 MY0
VT600CR-V/X-Y/CDR-Y/CD2X-Y (Shadow VLX) PC21 MZ8
NTV600J-M (Revere) PC22 MS9
CBR600FK-L PC23 MT6
CBR450SRK-P PC24 MR4
CBR600FN/FR-S/FR-II/FS-II/F2M-R (Super Sport) PC25 MV9
CBR600FV/FV-II/3S-W/SJRT/SEW/SEW-II (Super Sport/Smokin' Joe's Edition) PC25 MAL
CB500R PC26 MY5
CB500R PC27 MY5
CBR600FS-T PC31 MV9
CBR600FV-W PC31 MAL
CB500/ST-2 PC32 MY5
CB500T PC33 MY5
CB600FW-1/F2Y-1 (Hornet/CB600S Hornet) PC34 MBZ
CBR600F4X-Y/FX-2/FS1-2/FR1-2 (S/Rossi/500 Victories) PC35 MBW
CB600F2-6 (Hornet/Hornet S/599) PC36 MBZ
CBR600RR3-5 PC37 MEE
CBF600N/S4-6/N/SA4-6 (Fairing/Naked/ABS) PC38 MER
CBF5004-6/A4-6 PC39 MET
CBR600RR7-C/RA9-C (ABS/Hannspree) PC40 MFJ
CB600F7-A/FA7-A/F39-A/FA39-A (Hornet/Hornet ABS) PC41 MFG
CBF600N/S8-A/NA/SA8-A (Fairing/Naked/ABS) PC43 MGN
CBR500RD PC44 MGZ

E:XL měly značení PDxx

Naposledy editováno 08.01.2023 13:58:58

Slávek-TDM>

Došel jsem ke stejnému názoru, otázka je jestli to někdo stavěl na koleni v dílně nebo nějaká limitovaná výroba třeba zadaná dealerem v Itálii oni prý to tak dělali

Tak už je v inzerci:
https://motorky.bazo...co-loro-1-xl-500.php

Slávek-TDM> Ta popelnicová kombinace zaujala Jak to píšou angličáci, jedná se o velké závodní kapoty z 50. let, které na sajdách zachovaly až do jejich konce:
Rider and expert mechanic Vasco Loro built racing motorcycles in the nineteen-sixties using production engines.
Loro took a world record for Motobi in 1955 riding a 250cc dustbin-faired sidecar combination at Monza. He rode it solo, with a 60kg weight in the chair. He took the class records for 8 hours, 500 miles and 1000 km. The machine was displayed at the 1955 Milano Motor Fair.
Vasco Loro competed in the 1971 500cc Grand Prix on a Yamaha.
Dokonce kdysi podepsal jednu fotku:

Na CB750 v tréninku 500 km di Monza 1972, tedy nic nač čím by se nedalo mávnout rukou a pustit to z hlavy: