Nezkurvis, běžně měním až najedu šest, páč jezdím taky na více motorkách

Nestane se vůbec nic.

banda1250> a menit po 6 nebo jiny interval tech 12 ci píšou v manualech mi prijde fakt moc ale 8-9.000 by mi prislo normalni a myslim ze i v pohode

Naposledy editováno 28.04.2022 21:57:04

Ve všech motorkách měním po 1.500 - 3.500km.
Myslím, že když to vyměníš po roce,tak tě neubyde...

....samozřejmě doporučený olej se vždy mění dle doporučení výrobce...výrobce to má prostě vše odzkoušené a spočítané ..

....ale stane se, nevyměněný olej degeneruje a motorka se ničí....

Já mám u své GS po 10tis km tak to dodržuju. Pokud máš po 12ti tak měň po 12ti nebo pro klid v duši po 10.000km. Nebo jednou za dva roky. Nic se nestane, neboj.

Všechny intervaly výrobce jsou uváděny při běžném použití. Při "závodním" použití se interval adekvátně zkracuje. Při okruhovém použití je určitě lepší vyměnit olej po každém ježdění. Není ani vhodné nechávat "jetý olej" v motorce dlouho. Olej obsahuje aditiva, která snižují aciditu, která vzniká při spalování. Pokud je olej na výměnu a necháte ho v motorce například několik let z důvodu nepoužívání motocyklu, odnášejí to těsnění. Nejsem závodník, ale výměnu zkracuji minimálně na polovinu. Razím heslo: Olej je levný, opravy motoru drahé.

MartasUS píše: Já mám u své GS po 10tis km tak to dodržuju. Pokud máš po 12ti tak měň po 12ti nebo pro klid v duši po 10.000km. Nebo jednou za dva roky. Nic se nestane, neboj.

2 roky? Oleje co znám jsou po nájezdu XX km NEBO 12 měsících.

PetrMatys píše: Ve všech motorkách měním po 1.500 - 3.500km.
Myslím, že když to vyměníš po roce,tak tě neubyde...

To bych musel měnit každej měsíc.

V manuálu máš určitě 12 tis.km a nebo 1 rok. Podle toho co nastane dříve.

Kdyz ho nevymenis po roce ale po dvou,budes druhej rok jezdit se spatnym olejem,kterej bude mit spatnou viskozitu,mazaci schopnost i tepelnou odolnost.Krome zmineny acidity je olej hygroskopicky,vaze na sebe vodu.Proto na jare budes mit na vicku od oleje trochu slem od vody.To je normalni,ale mel bys v tu chvili menit.Takze urcite bych menil po roce.Jestli menit pred sezonou nebo po sezone a celou zimu mit starej,je vecna otazka,za me nechat starsi olej do 10000km do jara na vymenu neni problem.Dulezitejsi spis je motorku v teplejsi dny v zime aspon jednou do mesice nechat trochu probehnout.

Nestane se vůbec nic.

Zaibatsu píše: Kdyz ho nevymenis po roce ale po dvou,budes druhej rok jezdit se spatnym olejem,kterej bude mit spatnou viskozitu,mazaci schopnost i tepelnou odolnost.Krome zmineny acidity je olej hygroskopicky,vaze na sebe vodu.Proto na jare budes mit na vicku od oleje trochu slem od vody.To je normalni,ale mel bys v tu chvili menit.Takze urcite bych menil po roce.Jestli menit pred sezonou nebo po sezone a celou zimu mit starej,je vecna otazka,za me nechat starsi olej do 10000km do jara na vymenu neni problem.Dulezitejsi spis je motorku v teplejsi dny v zime aspon jednou do mesice nechat trochu probehnout.

Obvzláště ta poslední věta je nesmysl, ale i ta první stojí za to.

Naposledy editováno 02.05.2022 10:02:07

Mám víc motorek a když nenajedu km, tak taky měním jednou za dva roky.

Měnit každej rok, i když najedu jen třeba 3-4 tis. km a interval je 10? To by bylo plýtvání

Tak urcite.Vyrobci sou kreteni a nevedi proc tam psat jeden rok,akorat tahaj z lidi penize ve prospech vyrobcu oleju,bo sou to iluminati...Ta prvni veta mela vysvetleni v tech dalsich.

Zaibatsu píše: .Dulezitejsi spis je motorku v teplejsi dny v zime aspon jednou do mesice nechat trochu probehnout.

To je ovšem velký nesmysl.

Zaibatsu píše: Tak urcite.Vyrobci sou kreteni a nevedi proc tam psat jeden rok,akorat tahaj z lidi penize ve prospech vyrobcu oleju,bo sou to iluminati...Ta prvni veta mela vysvetleni v tech dalsich.

Výrobce to jen zjednodušuje. Pokud někdo najede 2-3 tisíce, tak ten olej není tolik degradovanej, jako když má najeto 11 tisíc a klidně tam může další rok bejt. Ale výrobce musí stanovit jednotnej univerzální postup, kterej zabezpečí splnění určitých podmínek. Nebude se pak dohadovat s někým, do kdy ještě může olej zůstat déle než rok.

A ještě si nezdůvodnil tu poslední větu (zima, 1x za měsíc to nahodit). Můžeš nějak popsat čím to blahodárně v motoru působí, co se tam děje? Nebo kterej výrobce to doporučuje?

Naposledy editováno 02.05.2022 12:30:35

Netýká se to moterek, ale máme 20 let starou Fabii, a olej se tam měnil vždycky po 2 letech (roční nájezd +-3k km).
A motor zatím neexplodoval, naopak šlape jako hodinky, nežere olej, nula problémů.

Zaibatsu píše: Kdyz ho nevymenis po roce ale po dvou,budes druhej rok jezdit se spatnym olejem,kterej bude mit spatnou viskozitu,mazaci schopnost i tepelnou odolnost.Krome zmineny acidity je olej hygroskopicky,vaze na sebe vodu.Proto na jare budes mit na vicku od oleje trochu slem od vody.To je normalni,ale mel bys v tu chvili menit.Takze urcite bych menil po roce.Jestli menit pred sezonou nebo po sezone a celou zimu mit starej,je vecna otazka,za me nechat starsi olej do 10000km do jara na vymenu neni problem.Dulezitejsi spis je motorku v teplejsi dny v zime aspon jednou do mesice nechat trochu probehnout.

Jakože olej přesně po 1 roce přestane být mastný?

Jinak nemyslím si že by hygroskopie byla u moderních vozidel úplně problém, moderní motory jsou poměrně dobře utěsněné.

Máme v rodině 20 let starou Fabii, původní chladící a brzdová kapalina z výroby se měnila po !15! letech. A světě div se, oba systémy fungují stéle bezvadně.

Spazik píše: Jakože olej přesně po 1 roce přestane být mastný?

Jinak nemyslím si že by hygroskopie byla u moderních vozidel úplně problém, moderní motory jsou poměrně dobře utěsněné.

Máme v rodině 20 let starou Fabii, původní chladící a brzdová kapalina z výroby se měnila po !15! letech. A světě div se, oba systémy fungují stéle bezvadně.

Jo, fábije je naprosto srovnatelnej ekvivalent

Ten utěsněnej motor bych chtěl vidět. Věř tomu nebo ne, ale vede do něj díra jako kráva, jmenovitě díry tři, utěsněný poměrně dobře vzduchovým filtrem a při troše štěstí molitanovou houbičkou a z druhý strany obvykle nijak. Pravdu máš v tom, že olej hygroskopický není, on tu vlhkost sám aktivně nenasává, ale když už se tam nějaká dostane (třeba proto že to nějakej tatar chodí v zimě co tejden startovat - ale v pohodě, taky jsem to zamlada dělával ), umí si s ní poměrně dobře poradit. Do určité míry, než zdegradují aditiva co maj právě tohle na starosti a kvůli nimž (převážně, nebo spíš mimo další) je vůbec stanovený časový interval výměny


(e.: nemluvě o tom, že vedlejším produktem spalování benzínu je - světe div se - voda )

Naposledy editováno 02.05.2022 16:54:03

Zaibatsu píše: Kdyz ho nevymenis po roce ale po dvou,budes druhej rok jezdit se spatnym olejem,kterej bude mit spatnou viskozitu,mazaci schopnost i tepelnou odolnost.Krome zmineny acidity je olej hygroskopicky,vaze na sebe vodu.Proto na jare budes mit na vicku od oleje trochu slem od vody.To je normalni,ale mel bys v tu chvili menit.Takze urcite bych menil po roce.Jestli menit pred sezonou nebo po sezone a celou zimu mit starej,je vecna otazka,za me nechat starsi olej do 10000km do jara na vymenu neni problem.Dulezitejsi spis je motorku v teplejsi dny v zime aspon jednou do mesice nechat trochu probehnout.

Jako myslíš přes zimu jednou za měsíc motorku nastartovat a nechat půl hodiny klapat na volnoběh ve studenym oleji? Tak to je vyloženě rada nad zlato...

SuperSic58> Píše proběhnout. Pod tím si představuju, ujet alespoň 100 km

Aleš_R> máš pravdu. Po 366-ti dnech motor bouchne Že se ale olej válí rok v regálu někde ve skladě a potom v krámě je v pohodě?

MartasUS píše: Aleš_R> máš pravdu. Po 366-ti dnech motor bouchne Že se ale olej válí rok v regálu někde ve skladě a potom v krámě je v pohodě?

A proč máš mít olej neotevřený v originálním obalu při nějakém rozsahu teplot bez přímého slunce. Takže na tom záleží, jestli je otevřený nebo ne.
E: určitě se nic nestane, když nevymění přesně po roce. Na druhou stranu mi doma stojí motorky na kterých nejezdím a stejně měním po roce. Dokud mi nikdo nepřinese důkaz, že to dělat nemusím

Naposledy editováno 04.05.2022 14:52:42

Borntobewild píše: SuperSic58> Píše proběhnout. Pod tím si představuju, ujet alespoň 100 km

A pak máš po roce rok starý olej. Kdybys to nechal přes zimu v klidu, tak bys měl 6 měsíců k dobru.

Šógun_ píše: A proč máš mít olej neotevřený v originálním obalu při nějakém rozsahu teplot bez přímého slunce. Takže na tom záleží, jestli je otevřený nebo ne.
E: určitě se nic nestane, když nevymění přesně po roce. Na druhou stranu mi doma stojí motorky na kterých nejezdím a stejně měním po roce. Dokud mi nikdo nepřinese důkaz, že to dělat nemusím

V pohodě. Dělej si to jak chceš. Dost lidí na nějaký rok kašle ale mění max do dvou let a nikdy se nic nestalo. Já to tak dělám roky. Jinak výrobce udává cca 10tis km nebo rok jen aby byl stanovený nějaký limit pro něj výhodnější než pro spotřebitele. Vše má své limity ale také tolerance. Výtah taky nespadne když tam je cedulka 300kg a ty bys tam naložil 400.

MartasUS> To byla reakce na to, že se olej valí rok ve skladu.

K výměně. To, že někdo něco nějak dělá a nic se mu nestalo, není důkaz. Důkaz je rozbor oleje. Jestli Ti to funguje, OK. Mě zase nezabije na čtyřech motorkách, které skoro celý rok stojí vyměnit olej.

Šógun_ píše: MartasUS> To byla reakce na to, že se olej valí rok ve skladu.

K výměně. To, že někdo něco nějak dělá a nic se mu nestalo, není důkaz. Důkaz je rozbor oleje. Jestli Ti to funguje, OK. Mě zase nezabije na čtyřech motorkách, které skoro celý rok stojí vyměnit olej.

Je dokázáno a i uzákoněno, že rychlost v obci 50kmh je bezpečná. Jezdíš 50 od cedule k ceduli? Ale pozor .... 10 metrů za cedulí když ještě pojedeš 70 tak je to smrtící dělám si prdel. Mne baví jak je každý precizní a poslušný dle manuálů tady na fórech. čus

MartasUS píše: Je dokázáno a i uzákoněno, že rychlost v obci 50kmh je bezpečná. Jezdíš 50 od cedule k ceduli? Ale pozor .... 10 metrů za cedulí když ještě pojedeš 70 tak je to smrtící dělám si prdel. Mne baví jak je každý precizní a poslušný dle manuálů tady na fórech. čus

Zajímavá zkratka. Můžeš své tvrzení podložit? Zajímá mě, kde je dokázáno, že padesátka je bezpečná.
Jinak jsem precizní díky svému zaměstnání. Kdybych nebyl, nemohl bych ho dělat

Šógun_ píše:
Jinak jsem precizní díky svému zaměstnání. Kdybych nebyl, nemohl bych ho dělat

Nebyl jsi to ty, kdo tu psal, že porušuje předpis s pojistkou?