Jestli spíš plovákovka...
jinak nastavení směsi je normálně šroubkama na karburátoru zadní je zprava přední zleva. zadní má bejt dle manuálu 2 otáčky ven přední 2a3/8 ven. je to ale opotřebovaná věc a nastavovat se musí tak, aby měl vbálec co nejlepší chod (nejvyšší otáčky) pak zkontrolovat svíčku po krátký jízdě. nicméně.. jakmile hrábneš do směsi.. rozhodí ti to synchronizaci karburátorů.. takže napojit na manometry a udělat synchro po seštelování směsi. bejt tebou tak ale sundam karburátory a vyčistim je případně koupim repas sadu. ty nebudou vypadat pěkně. btw NEJSEM MECHANIk... ale dělat si sám na motorce j epodle mě pro motorkáře důležitý. zvlášt jestli máš intrudera.. ta motorka neni snadná na servis.. ale dá se naučit. miliony videí na youtubu .. je to snad nejznámější cruiser. tady máš video jak nastavit tu optimální směs. takhle udělej každej válec a synchro.

ps: až budeš čistit kabrurátory nezapomeň nastavit výšku plováků všechno je v manuálu.. přední 9.1mm od hrany.. zadní 27.7 od hrany. ten zadní se ti může uchcávat kvuli tomu nemusí to bejt směsí. a měř to když se plíšek jen dotkne jehly.. takže to natoč trochu pokud už je vychozená pružinka v jehle.. VIDEO:

Naposledy editováno 25.03.2022 03:59:36

[quote=Allann]Jestli spíš plovákovka...
jinak nastavení směsi je normálně šroubkama na karburátoru zadní je zprava přední zleva. zadní má bejt dle manuálu 2 otáčky ven přední 2a3/8 ven. je to ale opotřebovaná věc a nastavovat se musí tak, aby měl vbálec co nejlepší chod (nejvyšší otáčky) pak zkontrolovat svíčku po krátký jízdě. nicméně.. jakmile hrábneš do směsi.. rozhodí ti to synchronizaci karburátorů.. takže napojit na manometry a udělat synchro po seštelování směsi. bejt tebou tak ale sundam karburátory a vyčistim je případně koupim repas sadu. ty nebudou vypadat pěkně. btw NEJSEM MECHANIk... ale dělat si sám na motorce j epodle mě pro motorkáře důležitý. zvlášt jestli máš intrudera.. ta motorka neni snadná na servis.. ale dá se naučit. miliony videí na youtubu .. je to snad nejznámější cruiser. tady máš video jak nastavit tu optimální směs. takhle udělej každej válec a synchro.

ps: až budeš čistit kabrurátory nezapomeň nastavit výšku plováků všechno je v manuálu.. přední 9.1mm od hrany.. zadní 27.7 od hrany. ten zadní se ti může uchcávat kvuli tomu nemusí to bejt směsí. a měř to když se plíšek jen dotkne jehly.. takže to natoč trochu pokud už je vychozená pružinka v jehle.. VIDEO:

ještě dodám.. tohle fakt neochčiješ věř mi.. ty karburátory se musej udělat a můžeš v klidu jezdit.. nemá smysl tam něco štelovat aby to "tak ňák" jelo..

Moc děkuji za vyčerpávající odpověď.
Jinak jsem volal na servis Olomouc PPT Moto a do Buhuňovic PRO MOTO, obojí mě řekli, že Introše dělají,
tak jestli nepochodím tak to zkusím u nich. Máte s nimi zkušenosti ???
M.J.